SEK třída Λβ - SEK Class Λβ
| SEK Class Λβ (WD Austerity 2-10-0) |
|---|
 |
|
| Specifikace |
|---|
Konfigurace:
| |
|---|
| • Whyte | 2-10-0 |
|---|
| • UIC | 1′E h |
|---|
| Měřidlo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
|---|
| Řidič pr. | 4 stopy 8 1⁄2 v (1435 mm) |
|---|
| Hmotnost lokomotivy | 78 dlouhých tun 6 cwt (175 400 lb nebo 79,6 t) |
|---|
| Typ paliva | Uhlí |
|---|
| Tlak v kotli | 225 lbf / in2 (1,55 MPa) |
|---|
| Válce | Dva |
|---|
| Velikost válce | 19 palců × 28 palců (483 mm × 711 mm) |
|---|
|
|
SEK (Sidirodromoi Ellinikou Kratous, Řecké státní železnice ) Třída Λβ (nebo třída Lb; Lambda -beta ) je třída 16 2-10-0 parní lokomotivy, ex-Úspornost WD 2-10-0s zakoupeno po Druhá světová válka. Všichni byli dříve ustájeni v Egyptě a byli přepraveni do Řecka v rámci mise UNRRA v Řecku (dorazila do solunského přístavu 16. ledna 1946). Dostali třídní písmena „Λβ“ a čísla 951-966.
Byly přiděleny hlavně Salonika divize, ale táhl nákladní i osobní vlaky (včetně Atén do Istanbulu Expresses) po celém Řecku, dokud nebyly pomalu nahrazeny dieselové lokomotivy až do poloviny sedmdesátých let byla jednou z posledních tříd parních lokomotiv SEK vyřazených z pravidelné dopravy.
Zachování
Celkem osm řeckých úsporných opatření 2-10-0 přežilo sešrotování parní lokomotivy 1984-1985[1], z nichž dva byli repatriováni do Velké Británie. Dva pokračovali v práci turistických specialit z dramatu až do poloviny 00. let, zatímco zbývající čtyři zůstali v otevřeném skladu. Předpokládá se, že v poslední době byly vyřazeny dva, takže v Řecku zůstali jen čtyři přeživší a dva repatriované příklady.
| Čísla | název | Umístění |
|---|
| WD | SEK | BR |
|---|
| (7)3652 | 95β951 | 90775* | The Royal Norfolk Regiment* (dříve známý jako Sturdee) | Provozní, Severní Norfolk železnice, Norfolk, Anglie [2] |
| (7)3653 | 95β952 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Soluni. |
| (7)3654 | 95β953 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Soluni. |
| (7)3655 | 95β954 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Soluni. |
| (7)3656 | 95β955 | — | — | Dumpingové, Soluň starý sklad, Řecko.[3] |
| (7)3657 | 95β956 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Tithorei. |
| (7)3658 | Λβ957 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Tithorei. |
| (7)3659 | 95β958 | — | — | Uloženo opuštěné v Tithorea, Řecko.[4] |
| (7)3660 | 95β959 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Soluni. |
| (7)3672 | Λβ960 | — | Dame Vera Lynn* | Čeká na generální opravu v Grosmont North Yorkshire Moors železnice, Yorkshire, Anglie [5] |
| (7)3674 | 96β961 | — | — | Byl vyhozen na stanici Archane v Atény, Řecko.[6]. Předpokládá se, že bude nyní vyřazen. |
| (7)3677 | 96β962 | — | — | Uložené drama. Byl v provozu na trati Drama - Xanthi Řecko.[7] |
| (7)3678 | 96β963 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Soluni. |
| (7)3682 | 9β964 | — | — | Uloženo v depu v Soluni. Byl v provozu na trati Drama - Xanthi Řecko.[8] |
| (7)3683 | 9β965 | — | — | Sešrotován 1984/85 v Tithorea. |
| (7)3684 | Λβ966 | — | — | Byl vyhozen, Soluň, Řecko.[9]. Předpokládá se, že bude nyní vyřazen. |
* Jméno nebo číslo použité po konzervaci
Reference
