SECAT S-5 - SECAT S-5
| SECAT S-5 | |
|---|---|
 | |
| Jediným SECAT S-5 na Letiště Toussus-le-Noble poblíž Paříže v roce 1967 | |
| Role | Školení a turné |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Société d'Etudes et de Construction d'Avions de Tourisme |
| Návrhář | Rémy Goucher |
| První let | 1946 |
| Úvod | 1946 |
| Primární uživatel | soukromí piloti |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | SECAT S-4 Mouette |
The SECAT S-5 bylo lehké, hornoplošníkové, dvoumístné turné jednoplošník letadlo, navržené a vyrobené společností Société d'Etudes et de Construction d'Avions de Tourisme v Francie krátce po konci roku 2006 druhá světová válka. Byl vyroben pouze jeden příklad tohoto typu a několik desetiletí létal pro různé soukromé vlastníky.
Rozvoj
Société d'Etudes et de Construction d'Avions de Tourisme (SECAT) byla založena koncem 30. let 20. století a v roce 1938 postavila dvoumístný hornoplošník S-4 Mouette, jehož vývoj byl přerušen nepřátelstvím.[1]
Design
Konstrukční práce na lehkých letadlech obnovil SECAT v roce 1946, což mělo za následek SECAT S-5, jehož prototyp byl poprvé vzlétl v uvedeném roce. S-5 byl založen na konstrukci S-4,[2] a byl celodřevěné konstrukce a měl vedle sebe sedadla pro dvě osoby. The konzola, eliptický vysoké křídlo sestávalo z dřevěného bednění, žebrovaných žeber a namáhané překližkové kůže. Zadní hrana se nesla křidélka a klapky. The trup byl dřevěný semi-monocoque a byly vybaveny dvojí kontroly. Čelní sklo bylo rozdělené. Na každé straně trupu byly umístěny velké přístupové dveře a veškeré palivo bylo přepravováno v nádrži o objemu 250 l (55 imp gal; 66 US gal) instalované v křídle.[1] Po prototypu nebyly dokončeny žádné další příklady typu.
Provozní historie
Jediným příkladem modelu SECAT S-5, registrovaný F-PIIC, byla původně provozována od Letiště Toussus-le-Noble poblíž Paříže. V roce 1964 ji vlastnil M. Rene Dupuis a byla v hangáru Arras Letiště Roclincourt.[3] Letoun byl ještě existující v roce 1967; během sedmdesátých let však byl vyřazen z registru francouzských civilních letadel.
Specifikace
Data z Letadlo světa[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1 cestující nebo studentský pilot
- Délka: 6,15 m (20 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 8,99 m (29 ft 6 v)
- Výška: 2,11 m (6 ft 11 v)
- Prázdná hmotnost: 350 kg (772 lb)
- Celková hmotnost: 570 kg (1257 lb)
- Plná kapacita: 250 l (55 imp gal; 66 US gal)
- Elektrárna: 1 × Regnier 4D.2 čtyřválcový vzduchem chlazený píst, 56 kW (75 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 196 km / h (122 mph, 106 Kč)
- Cestovní rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
- Rozsah: 800 km (497 mil, 432 NMI)
- Strop služby: 3 600 m (11 810 stop)
- Rychlost stoupání: 3,0 m / s (590 stop / min)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry