Železniční stanice Rush and Lusk - Rush and Lusk railway station - Wikipedia

Rush a Lusk
Rush a Lusk; Ros agus Lusca
	Nehoda, ke které došlo poblíž stanice Rush & Lusk dne 5. ledna 1963
Umístění	Station Lane, Lusk, hrabství Dublin, K45 P825; Irsko
Souřadnice	53 ° 31'15 ″ severní šířky 6 ° 08'36 ″ Z / 53,5208 ° N 6,1433 ° WSouřadnice: 53 ° 31'15 ″ severní šířky 6 ° 08'36 "W / 53,5208 ° N 6,1433 ° W
Ve vlastnictví	Iarnród Éireann
Provozuje	Iarnród Éireann
Platformy	2
stopy	2
Konstrukce
Typ struktury	Na úrovni
Jiná informace
Kód stanice	114
Tarifní zóna	Předměstí 3
Klíčová data
1844	Stanice se otevře

Severní dojíždějící

Legenda

Linka Belfast – Dublin

Newry

(

jeden brzy ráno

všední výlet

)

okraj

(plánováno)

(plánováno)

na Navan

(pouze náklad)

(zavřeno 2000)

ŠIPKA Howth Větev

Dublin Connolly

Luas Červená čára

na Dublin Heuston a Tallaght

Loopline Bridge

Ulice Tara

Dublin Pearse

Linka Dublin-Rosslare

na Hýkání a Rosslare Europort

Železniční stanice Rush and Lusk (irština: Stáisiún An Ros agus Lusca) slouží městům Spěch a Lusk v Hrabství Dublin, Irsko.

Dějiny

Stanice byla otevřena 25. května 1844.^[1] a později se objevila v jedné scéně ve filmu životopisný film, Michael Collins.

Stanice byla dějištěm havárie Enterprise v roce 1963, z níž 200 lidí mohlo odejít jen s lehkými zraněními. Havárii způsobila vadná pneumatika na volantu druhého trenéra, která se zlomila těsně na sever od stanice. Přestože poškození vlaku a nástupišť bylo poměrně závažné, zůstalo ve vzpřímené poloze a skutečnost, že ke srážce došlo tam, kde k ní došlo, a v sobotu večer, kdy byl provoz relativně slabý, vyústila pouze ve zraněné. Lokomotiva v přední části vlaku byla nepoškozená.

Stanice má dvě nástupiště, nástupiště 2 vede na sever do Droghedy / Dundalk, zatímco nástupiště 1 vede na jih do Dublinu Pearse. Stanice má žluté čáry a nachází se na železniční trati Dublin - Belfast. Má také design z 19. století.

Aktualizace funguje

V pondělí 17. září 2007 bylo na západní straně stanice zpřístupněno dočasné parkoviště pro zajištění velkého objemu automobilů na stanici. Před tím farmář, který vlastnil pole na východ od stanice, nechal na svém poli bezplatně zaparkovat auta. Nakonec to však uzavřel kvůli nelegálnímu dumpingu. V roce 2010 proběhly modernizační práce kolem stanice. Na západní straně stanice bylo instalováno velké nové parkoviště. Tyto modernizační práce také viděly odstranění původního kovaného železného mostu přes koleje. Byl nahrazen přístupnějším mostem s výtahy na obou stranách. V roce 2015 byl odstraněn silniční most R128 přes železniční trať a nahrazen novým mostem se širším chodníkem.

Rozšíření DART

V rámci projektu Ireland Ireland 2040 bude DART rozšířen na Drogheda na severní linii sloužící Donabate, Rush & Lusk, Skerries, Balbriggan a dále do Droghedy. Očekává se^{[kým? ]} otevřít v roce 2027 přibližně v době Dublinské metro otevírací; je to však možné^{[lasičková slova ]} že část mezi Malahide a Balbriggan by se mohly otevřít dříve než v roce 2027.

Viz také

Seznam železničních stanic v Irsku

Reference

^ „Rush and Lusk station“ (PDF). Railscot - irské železnice. Citováno 3. září 2007.

externí odkazy

Předcházející stanice		Iarnród Éireann	Následující stanice
Donabate		Dojíždějící Severní dojíždějící	Skerries
	Budoucnost
Donabate		ŠIPKA Řádek 2	Skerries

Tento článek týkající se železniční stanice v Irsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] „Rush and Lusk station“ (PDF). Railscot - irské železnice. Citováno 3. září 2007.

[1]