Železniční stanice Rudgwick - Rudgwick railway station
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Prosinec 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Rudgwick | |
---|---|
![]() | |
Umístění | Rudgwick, Horsham, West Sussex Spojené království |
Odkaz na mřížku | TQ085334 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Pre-seskupení | Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží |
Post-seskupení | Jižní železnice Jižní oblast britských železnic |
Klíčová data | |
Listopadu 1865 | Otevřeno |
14. června 1965 | Zavřeno |
Železniční stanice Rudgwick byl na Cranleighova čára. Sloužilo vesnici Rudgwick v West Sussex do června 1965.
Dějiny
Stanice Rudgwick byla otevřena v listopadu 1865, měsíc po zbytku stanic na trati, kvůli námitkám Board of Trade je Plukovník Yolland po povinné prohlídce trati dne 2. května téhož roku.
Yolland namítal, že stanice je na 1 ku 80 spád, který považoval za nebezpečně strmý, jak by podle jeho názoru vedl k tomu, že vlaky, které na stanici jedou, utíkají zpět ze svahu. (V roce 1865 průběžné brzdy pro železniční vlaky ještě neexistoval.) Odmítl povolit otevření stanice do provozu, dokud sklon nebyl snížen na 1 ku 130. Požadované práce byly složité, protože nábřeží vedoucí do stanice zahrnoval částečně postavený most nesoucí linii přes Řeka Arun, který musel být zvýšen o 10 stop (3 m).[1][2]

Železniční společnost neměla jinou možnost, než provést sanační práce, protože byla smluvně zavázána stanici zajistit; místní vlastník půdy za této podmínky prodal železnici svůj pozemek. Řešením bylo zvednout částečně postavené násypy a ponechat cihlový oblouk, který byl ve výstavbě jako vzpěrný oblouk do nového deskový nosník kterou nyní LBSCR zahájil. Výsledkem těchto prací byl „most přes most“.[3]
Trať na stanici byla jednokolejná. Stanice měla jedinou nástupiště s přístřeškem a malou zahrádkou se středem na točně vozu. Na jižním konci stanice byl silniční most (nyní Church Street B2128) vedoucí do nedalekého hotelu Marlet.
Linka byla uzavřena v roce 1965 následovně Přetváření britských železnic zpráva z roku 1963, a poté byla stanice zbořena a trať a most byly ponechány na místě. V 80. letech byla kolejová část součástí Downs Link, stezka spojující North Downs a South Downs Národní stezky. Před několika lety místní úřad nainstaloval a vyhlídková plošina poblíž „mostu přes most“, aby si veřejnost mohla podrobněji prohlédnout tuto neobvyklou stavbu. Rudgwick Medical Center byl postaven na místě hlavní budovy stanice.[4]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Baynards Linka a stanice uzavřena | British Rail Jižní region Guildford na Horsham Cranleighova čára | Slinfold Linka a stanice uzavřena |
Ostatní stanice
Viz také
Reference
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 05'23 ″ severní šířky 0 ° 27'03 "W / 51,0897 ° N 0,4509 ° W