Route 77 (MTA Maryland) - Route 77 (MTA Maryland)
 | Části tohoto článku (ty, které se týkají změn trasy BaltimoreLink Bus Route) musí být aktualizováno. (Červen 2017) |
| Route 77 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Systém | Maryland Transit Administration |
| Garáž | Keř Severozápad |
| Postavení | aktivní |
| Začala služba | 1974 |
| Předchůdci | Shuttle Bus Route 35 (1966) |
| Trasa | |
| Národní prostředí | Baltimore City Baltimore County |
| Obce sloužily | Randallstown Rockdale Milford Mill Windsor Mill Woodlawn Catonsville Arbutus Halethorpe Lansdowne |
| Památky sloužily | Správa sociálního zabezpečení Bezpečnostní náměstí Mall Westview Mall CCBC Areál Catonsville UMBC Železniční stanice Halethorpe MARC |
| Jiné trasy | 10, 15, 16, 17, 18, 20, 23, 35, 36, qb40, 44, 51, 52, 53, 54, 57, 99, 150 |
| Servis | |
| Úroveň | Denně |
| Frekvence | Každých 30 minut Každých 30 minut (vrchol) |
| Frekvence víkendu | Každých 30-60 minut |
| Funguje | 5:00 - 12:30 [1] |
Route 77 je autobusová trasa provozovaná Maryland Transit Administration na předměstí Baltimore. Linka aktuálně vede z Stanice metra Old Court v Pikesville, Maryland do Zastávka tramvaje Patapsco a slouží Randallstown, Windsor Mill, Woodlawn, Catonsville, Arbutus, Halethorpe, a Lansdowne a kampusy v UMBC a CCBC Catonsville (dříve Catonsville Community College).
Dějiny
Route 77 byla jednou z prvních přeshraničních autobusových linek v Baltimore County, Maryland. To začalo fungovat v roce 1974 jako experimentální služba, pocházející z centrální obchodní čtvrť Pikesville a končí na UMBC.[2]
Před zavedením nebyla většina trasy Route 77 obsluhována žádnými autobusovými linkami. Na krátkou dobu v roce 1966 byla kyvadlová doprava označena jako Route 35 provozován mezi UMBC a Catonsville Community College.[3] Tramvaj následovaná autobusovou dopravou provozovanou v oblasti Halethorpe. Route 20 provozováno mezi Náměstí bezpečnosti a Nákupní centrum Westview po jiné trase a pobočce Route 44 sloužil Rutherford Business Park (a pokračovala až do roku 2005).
V té době byla služba poskytována pouze ve všední dny, služba ve špičce fungovala pouze jednou za 40 minut a polední služba byla poskytována každých 50 minut. Linka, která byla navržena tak, aby poskytovala služby studentům UMBC a Catonsville Community College, a její harmonogram byl koordinován s třídami těchto dvou institucí, neposkytovala služby mimo Pikesville před 6:30 nebo UMBC před 7:30 DOPOLEDNE. V následujících desetiletích linka fungovala nad očekávání, přitahovala jezdce daleko za vysokoškolský dav a dokázala, že v oblasti Baltimoru by mohla uspět meziměstská autobusová linka z předměstí na předměstí.
V roce 1987, ve spojení s otevřením Stanice metra Old Court a rozšíření Trasa M-2 na toto místo se stanice také stala novým severním terminálem pro trasu 77. Některé cesty fungovaly po staré trase do Pikesville v době, kdy byla stanice Old Court v noci uzavřena. Tato část byla ukončena v roce 2005.[4]
V roce 1995 byly vybrané cesty prodlouženy jižně od UMBC do Zastávka tramvaje Patapsco přes oblast Halethorpe, poskytující lepší spojení. Četnost se také mírně zlepšila.
V roce 1997 byla přidána sobotní služba. Zpočátku fungovala pouze mezi Old Court a Bezpečnostní náměstí Mall, ale to bylo později rozšířeno na UMBC. Nedělní služba byla přidána v roce 2001.
V roce 2005 jako součást Iniciativa pro větší Baltimore Bus, všechny cesty byly rozšířeny na zastávku tramvaje Patapsco a trasa byla mírně změněna, aby nahradila část Route 31, který byl sloučen do dalších tras.[5] Polední a sobotní doprava byla zvýšena na jeden autobus každých 30 minut.