Roundhouse Park - Roundhouse Park
Roundhouse Park | |
---|---|
![]() Roundhouse Park při pohledu z CN Tower | |
![]() | |
Umístění | 255 Bremner Blvd, Toronto, ON, Kanada |
Souřadnice | 43 ° 38'28 "N 79 ° 23'07 "W / 43,64111 ° N 79,38528 ° WSouřadnice: 43 ° 38'28 "N 79 ° 23'07 "W / 43,64111 ° N 79,38528 ° W |
Provozuje | Toronto Parks |
webová stránka | Roundhouse Park |
Roundhouse Park je 17 akr (6.9 ha ) zaparkovat Downtown Toronto v prvním Železniční země. Je vybaven Roundhouse John Street, zachovalá lokomotiva Roundhouse který je domovem Železniční muzeum v Torontu, Vaření parní píšťalky a restaurační a zábavní komplex Místnost Rec. Park je také domovem sbírky vlaků, bývalé kanadské tichomořské železniční stanice Don a miniaturní železnice Roundhouse Park. Park je ohraničen ulicí Bremner Boulevard, Lower Simcoe Street, Lake Shore Boulevard West /Gardiner dálnice a Rees Street.
Dějiny
Roundhouse John Street byl postaven v letech 1929-31. Po rekonstrukci Roundhouse v 90. letech se oblast na východ od budovy stala městským parkem s názvem Roundhouse Park v roce 1997. Muzeum železniční dopravy v Torontu zabírá Roundhouse Park a bylo oficiálně otevřeno v roce 2010. Muzeum zabírá tři stánky John St. Roundhouse a má vnitřní displej, vnitřní restaurátorské zařízení, simulátor kabiny nafty v plné velikosti, venkovní miniaturní železnici, četné železniční motory a kolejová vozidla, stejně jako plně obnovenou železniční vesnici, která zahrnuje stanici Don, Signální kabina D (s kůlnou), hlídací chatrč, vodárenská věž a uhelná věž.
Roundhouse John Street
Roundhouse John Street | |
---|---|
Umístění | Kanada |
Postavený | 1931 |
Postaveno pro | Kanadská tichomořská železnice |
Původní použití | Roundhouse |
Aktuální použití | Železniční muzeum v Torontu Pivovar Steam Whistle Místnost Rec |
Vedoucí orgán | Město Toronto |
Určeno | 1990 |
Oficiální jméno | Union Station Heritage Conservation District |
Určeno | 3. října 2008 |
Roundhouse John Street byl postaven pro Kanadská tichomořská železnice v letech 1929-31 Anglin-Norcross, aby nahradil dřívější kolejiště John Street postavené v roce 1897. V tomto místě byly vlaky natolik náležitě udržovány, že je železničáři poznali podle „leštidla John Street“. [1] Když se začaly používat vlaky na naftu, v Roundhouse se podnikání zpomalilo a budova byla naposledy použita pro svůj původní účel v roce 1986. Kanadská tichomořská železniční společnost darovala Roundhouse městu Toronto.
Je to jediný zbývající Roundhouse v centru Toronta ( CNR Spadina Roundhouse byl zbořen, aby uvolnil cestu pro stavbu SkyDome ). Jedna třetina původní konstrukce byla demontována, aby bylo možné stavbu Kongresové centrum Metro Toronto níže, poté rekonstruován (1995) architektem Hotson Bakker Architects a nyní je domovem Steam Whistle Brewing. Rekonstrukci interiéru pivovaru provedli architekti William Hurst. Zbývající dvě třetiny rehabilitovali architekti IBI Group a nyní zde sídlí Železniční muzeum v Torontu a zábavní komplex Cineplex Rec Room. Točna a nádvoří, Roundhouse Park s obnovenými dřevěnými železničními budovami, byla také dokončena společností IBI a získala řadu ocenění za design. The SkyWalk zachovává přímé spojení z Roundhouse Parku do Union Station.
John Street Roundhouse mohl udržovat 32 lokomotiv najednou. 32 arkýřových dveří tvoří vnitřní zaoblenou fasádu budovy a je otočeno k otočnému stolu o délce 120 stop. Tento gramofon byl největší používaný kanadskou tichomořskou železniční společností a byl postaven kanadskou mostní společností.[2] Vnější a vnitřní část budovy je většinou složena z cihel a zasklení. Každá z dvířek má dřevěnou konstrukci a může být ponechána otevřená, aby odhalila skleněnou stěnu od podlahy ke stropu s vložkou dveří běžné velikosti. Přirozené světlo zaplavuje vnitřní prostor ze zakřiveného půdního prostoru a všech vnějších fasád. Repasované dřevěné sloupy také stojí uvnitř interiéru konstrukce.[3] Uhelná věž a vodní nádrž jsou pomocné stavby, které se v parku stále nacházejí od pracovních dnů Roundhouse John Street.[4]
Roundhouse John Street byl označen jako Národní historické místo v Kanadě v roce 1990.[5][6]
Roundhouse a přidružené stavby byly poprvé chráněny podle části IV zákona o dědictví Ontario, schválené městskou radou v Torontu dne 12. srpna 1996. Poté byla označena podle části V zákona s vedlejšími 634-2006 schválenými 27. července, 2006, jako součást okresu Union Station Heritage Conservation District (zahrnujícího park, Union Station a Royal York Hotel ).[7]
Železniční muzeum v Torontu
![]() | |
![]() | |
Založeno | Květen 2010 |
---|---|
Umístění | Toronto, Ontario, Kanada |
Typ | Muzeum dopravy |
Velikost sbírky | Viz. níže |
Přístup veřejnou dopravou | Stanice St. Andrew a Union Station |
webová stránka | Oficiální stránka |
Toronto Railway Historical Association (TRHA) byla založena v roce 2001 a je nyní začleněna jako federálně registrovaná charita. Jeho primárním zaměřením je rozvoj Toronto Railway Museum (TRM).
Muzeum bylo otevřeno 28. května 2010. TRM funguje celoročně. Kabina D byla také přesunuta do Roundhouse Parku ze sbírky historických budov města a byla překreslena a opravena, ale zůstává v původním strukturálním stavu.
Donská stanice
Stanice Don byla postavena v roce 1896 kanadskou tichomořskou železnicí a původně byla umístěna na Don River a Queen Street East podél západního břehu řeky. V roce 1969 byl přesunut do Todmorden Mills. Po mnoho let, když tam byla, byla stanice zabedněná a nebyla přístupná veřejnosti. Po svém přemístění do parku Roundhouse byl znovu vymalován a opraven a otevřen pro veřejnost k nákupu jízdenek na miniaturní železnici Roundhouse Park.
Miniaturní železnice
Miniaturní železnice v Torontu byla otevřena v roce 2010 v rámci Roundhouse Park a v sezóně poskytuje návštěvníkům muzea.[8] Jízda má 4 vozy, z nichž každý má 4 cestující, kabinu a je tažena buď replikou parní lokomotivy / tendru, nebo replikou přepínače CLC na vznětový elektrický pohon Whitcomb.
Sběr vlaků
Roundhouse Park obsahuje čtyři lokomotivy plné velikosti, tři nákladní vozy, dva osobní vozy a jednu naftu.[8]
- Kanadská národní železnice Č. 6213 U-2-G 4-8-4 MLW 1942 - dříve umístěn na výstavišti
- Canadian Pacific 7020 Class DS10-B, Alco S-2 1944
- Kanadská národní železnice č. 4803 GMD GP7 1953
- Kanadská lokomotiva 50 Ton Whitcomb Center Cab Switcher 1950
- Kanadský Pacifik "Jackman" pražce 1931
- Canadian Pacific "Cape Race" Buffet-kupé-solárium-pozorování-spánek, 1929
- Atlantská železnice „Sans Pareil“ (nyní „Nové Skotsko“) jídelní vůz Pullman postavený v roce 1896
- Železnice v Torontu, Hamiltonu a Buffalu Ocelový plášť s pláštěm č. 70, 1921
- Canadian Pacific Railway 188625 - „Fowler“ ocelový rámový vagón, postavený v roce 1917
- Reinhartské octy RVLX 101 - dřevěný ocetový cisternový vůz, rok výroby 1938
- Toronto Terminal železnice (TTR) - Jeřáb s vlastním pohonem Pyke
- GO Transit Hawker Siddeley RTC-85SP / D dieselový agregát, rok výroby 1967 [9][10]
Galerie
Uvnitř nedokončené části Roundhouse v květnu 2008
Donská stanice
Kabina D
Panoramatický pohled na Roundhouse Park
Červená lokomotiva
CN 4-8-4 č. 6213 a vodárenská věž
Roundhouse John Street (vlevo) v roce 1973. Roundhouse vpravo byl CNR Spadina Roundhouse, který byl zničen. Rogersovo centrum stojí na svém místě.
Kondomy vedle parku
79144 Kanadská národní železnice
Zelená lokomotiva kanadské národní železnice
Ostatní torontské kulatiny
- CNR Spadina Roundhouse zbořena v roce 1986, aby udělala cestu pro Rogersovo centrum
- CPR Lambton Roundhouse na St. Clair Avenue West a Runnymede Road, 1912–1913 (zničen 1960)
- CPR Round Toronto Westhouse, 1884, 1891 (zničen 2001)
- CPR Parkdale Roundhouse, King and Queen at Dufferin Street, 1891 by Credit Valley železnice; stroje a točna přesunuty do John Street Roundhouse v roce 1897; naposledy použit 1907
- CNR Mimico 34-stání Roundhouse, Mimico Yard na současném místě zařízení GO Transit Willowbrook, 1906 u dálkové železnice, vyhořel 1965
- CNR Danforth 31 stání Roundhouse, na jih a přes koleje ze současné stanice Danforth GO, 1884 u Grand Trunk Railway, stržen 1940
Reference
- ^ Toronto Railway Historical Association. Trha.ca. Citováno 2013-07-26.
- ^ Vlaky starého času. Trainweb.org. Citováno 2013-07-26.
- ^ http://wx.toronto.ca/inter/culture/doorsopen2008.nsf/219af60e39f783108525747a005ae9b8/67f7bb2bc82fce20852574190040e6e9?OpenDocument
- ^ Toronto Railway Historical Association. Trha.ca. Citováno 2013-07-26.
- ^ John Street Roundhouse (kanadský Pacifik), Adresář označení národního historického významu Kanady
- ^ John Street Roundhouse (kanadský Pacifik), Národní registr historických míst
- ^ „Heritage Property Detail-255 BREMNER BLVD“. Město Toronto. 2015. Citováno 29. listopadu 2015.
VIZ 222 Bremner Blvd - CP Roundhouse, Water Tower, Coaling Tower; Brusná věž; 1929; 1929. Přijato městskou radou 4. a 7. září 1984. Část IV Stanovy Stanovy Přijato městskou radou 12. srpna 1996. Část V Stanovy Stanovy 634-2006 prošly 27. července 2006. Nachází se v Union Station Památková rezervace; Dohoda o zmírnění dědictví AT1915385 registrovaná 3. října 2008. Částečně zrušena zákonem č. 1143-2008 schváleným 30. října 2008.
- ^ A b „John Street Roundhouse Park je nyní domovem muzea železničního dědictví“. Rozteč Toronta. 28. května 2010. Archivováno od originál 20. listopadu 2012. Citováno 26. července 2013.
- ^ GO Transit [@GOtransit] (14. května 2017). „Konečně je to tady! Vítejte, prosím, nejnovější přírůstek v muzeu @TORailwayMuseum: obnovený originální vůz s kabinou GO od ...“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
- ^ Toronto Railway Museum [@TORailwayMuseum] (13. května 2017). „Muzeum železnic v Torontu s potěšením dnes přivítalo velmi zvláštní část našeho železničního dědictví v Roundhouse Parku…“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.