Kanadský národní 6213 - Canadian National 6213

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Canadian National 6213“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Kanadský národní 6213
The Kanadská národní železnice lokomotiva 6213 v Roundhouse John Street v Torontu, červenec 2009
Typ a původ Typ napájení Parní Návrhář MLW Stavitel Montrealská lokomotivka Číslo objednávky Q394 Sériové číslo 69711 Datum výstavby 1942
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-8-4  • UIC 2′D2 ′ h2 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Přední dia. 34 1⁄2 v (0,876 m) Řidič pr. 73 palců (1854 m) Trailing dia. 34 1⁄2 v (0,876 m) 43 palců (1092 m) Nabídková kola 34 1⁄2 v (0,876 m) Rozvor 82 stop 4 3⁄4 v (25,114 m) • Motor 43 ft 10 v (13,360 m) • Vedoucí 6 ft 10 v (2,083 m) • Řidiči 19 ft 6 v (5,944 m)  • Trailing 5 ft 8 v (1,727 m) • Nabídka 26 ft 0 v (7,925 m) • Nabídkové vozidlo 8 ft 4 v (2,540 m) Délka 94 ft 9 3⁄8 v (28,889 m) Přilnavost 244 500 lb (110,9 tun) Hmotnost lokomotivy 399 600 lb (181,3 tun) Nabídková hmotnost 278 000 lb (126 tun) Celková váha 307,4 tuny Typ výběrového řízení 6nápravový Vanderbilt Typ paliva Uhlí Plná kapacita 18 dlouhých tun (18 t) Vodní uzávěr 11 600 imp gal (53 000 l; 13 900 US gal) Typ topeniště   • Oblast Firegrate 84,3 čtverečních stop (7,83 m2) Tlak v kotli 250 lbf / in2 (1,72 MPa) Ohřívač napájecí vody Elesco Topná plocha 4 080 čtverečních stop (379 m2) • Trubky a kouřovody 3 666 čtverečních stop (340,6 m)2) • topeniště 414 čtverečních stop (38,5 m2) Přehřívák: ​ • Typ Schmidt typ E. • Topná plocha 1835 čtverečních stop (170,5 m2) Válce Dva venku Velikost válce 25 1⁄2 v × 30 v (648 mm × 762 mm) Převodový ventil Walschaerts
Údaje o výkonu Tahové úsilí 56235 lbf (252,37 kN)
Kariéra Operátoři Kanadské národní železnice Třída U-2-g Výkonová třída 57% Číslo ve třídě 14. z 35 Aktuální vlastník The Město Toronto - pod správou Toronto Locomotive Preservation Society (TLPS) a Toronto Railway Museum Dispozice Zachováno: statické zobrazení, Roundhouse John Street

Kanadský národní 6213 je zachovalý 4-8-4 parní lokomotiva na statickém displeji v Toronto, Ontario, Kanada v Torontu železniční muzeum (TRM) na pozemcích bývalého CPR John St. Roundhouse. V aktivní službě byl až do roku 1959 a byl darován Kanadská národní železnice (CNR) do Vláda města Toronto v roce 1960. Byl vystaven v Místo výstavy do roku 2009, kdy byl přesunut na své aktuální místo.

Dějiny

No. 6213 byl postaven v roce 1942 v Montreal Locomotive Works. Byla to součást Kanadská národní železnice Flotila (CNR) 200 „U-2-g“ „Konfederací“, později „Northerns“.^[1] No. 6213 byl vyřazen z aktivní služby v roce 1959.^[1] Na žádost Vláda města Toronto,^[2] lokomotiva byla věnována CNR vládě města Toronta v roce 1960 a vystavena staticky na adrese Místo výstavy.^[3] Na žádost oddělení parků byla umístěna vedle Stanley kasárna „Důstojnická čtvrť“, doručovaná tam dočasnou železniční tratí.^[2] To bylo oficiálně předáno Starosta Toronta Nathan Phillips 8. září 1960.^[2]

Od roku 6213, kdy odešel do důchodu, se členové The Toronto Locomotive Preservation Society (TLPS), jejího primárního správce, věrně zasloužili o zachování lokomotivy.^[1] To bylo přesunuto do John St. Roundhouse v roce 2009 za cenu 150 000 CA, zaplaceno Leonův nábytek, který otevřel obchod v Roundhouse.^[3] Točna a malá kolejiště v Roundhouse umožňuje, aby byla lokomotiva tlačena a vtahována do různých výběžků parku Toronto Railway Museum. To zvýšilo schopnost TLPS kontrolovat, mazat a mazat její pohyblivé části, což je něco klíčového pro její pokračující mechanické zdraví a konzervaci.

Plány se připravují na léto 2019, přičemž motor a nabídka budou předmětem významné kosmetické obnovy. Bude to druhý významný člověk, kterého 6213 odejde do důchodu, a odráží pokračující finanční závazek města Toronto zachovat svůj nadprůměrný stav „parková lokomotiva“.

Č. 6213 prošlo teprve nedávno významným seřízením v obchodech CNR ve Stratford Shops před odchodem do důchodu, a je proto ideálním kandidátem na obnovení, aby v určitém okamžiku v budoucnu obnovila živou páru. TLPS nadále zkoumá možné možnosti obnovení provozu této lokomotivy do provozního stavu.

Galerie

• 

  CN 6213 v Roundhouse John Street v Torontu, srpen 2009

• 

  Detail 6213

Viz také

• Roundhouse Park

Reference