Rolladen-Schneider LS9 - Rolladen-Schneider LS9
Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
LS9 | |
---|---|
Role | Třída 18 metrů motorový kluzák |
národní původ | Německo |
Výrobce | Rolladen-Schneider |
První let | 1995 |
Počet postaven | 10 |
The Rolladen-Schneider LS9 je 18 metrů jednomístný motorový kluzák zahájeno v roce 2000 Rolladen-Schneider. Výroba skončila poté, co bylo vyrobeno pouhých 10 kluzáků, když Rolladen-Schneider vstoupil do nucené správy.
Rozvoj
LS9 byl jediný samonaváděcí kluzák vyvinutý ve společnosti Rolladen-Schneider. Prototyp poprvé vzlétl v roce 1995, poháněn a Rotax 535 dvoutaktní motor. Výroba tohoto motoru byla přerušena Rotax, pozastavení projektu LS9 do doby, než bude vyvinut vhodný motor.
The Solo 2625 motor a Technoflug nakonec byla vybrána dvoulistá vrtule. Instalaci motoru, včetně uhlíkového kompozitového sloupu vrtule a sklopného výfukového systému, vyvinula odborná firma Walter Binder Motorenbau GmbH, které mají téměř 100% shodnost s Schempp Hirth Ventus CM instalace.
Design
- Křídla z LS6-18w formy se zesílenými nosníky a náběžnými hranami.
- Tvar trupu upraven z LS4 rozšířením zadního výložníku, aby se do něj vešel motor.
- Zcela nová struktura kombinující nový kokpit z bezpečnostního skla / uhlíku s plně uhlíkovým kompozitovým trupem za křídlem.
- Okouzlující z LS4 s novým uhlíkem a aramid kompozitní konstrukce.
- Větší podvozek (5 ”náboj) je posunut dále dopředu, aby se zabránilo přejetí s motorem na plný výkon.
- Inovativní řiditelné ocasní kolo 210 mm x 65 mm integrované do kormidla přímo pod osou závěsu.
- Jeden aerovlek / navijákový hák.
- Uhlíkový kompozitní vrtulový sloup nasazený elektrickým šroubovým zvedákem.
- Motor zapuštěný do trupu s elektrickým startérem, čerpadly paliva a chladicí kapaliny.
- Převod hnacího řemenu na velkou vrtuli.
- Systém varování před zablokováním se aktivoval během letu s motorem.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Délka: 6,84 m (22 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 18,00 m (59 ft 1 v)
- Výška: 1,43 m (4 ft 8 v)
- Plocha křídla: 11,4 m2 (123 čtverečních stop)
- Poměr stran: 28.4
- Prázdná hmotnost: 350 kg (770 lb)
- Celková hmotnost: 525 kg (1155 lb)
- Elektrárna: 1 × Solo 2625 , 41 kW (55 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
- Rozsah: 550 km (340 mi, 300 NMI)
- Maximální klouzavost: >47
- Rychlost stoupání: 4,0 m / s (780 stop / min)
- Míra umyvadla: 0,58 m / s (114 stop / min)
Reference
- Web LS-Flugzeugbau
- Zpravodaj Asociace pomocných motorových kluzáků
- Web prodejce LS Solaire Canada
- Thomas F, Základy designu kluzáků, College Park Press, 1999
- Ewald J, Flight Test of the LS-9, Sailplane and Gliding, Oct.2000