Robert D. McWethy - Robert D. McWethy - Wikipedia

Robert Devore McWethy
McWethy, RobertD.jpg
Kapitán Robert D. McWethy
Přezdívky)Bob, Mac
narozený(1920-01-05)5. ledna 1920
Aurora, Illinois
Zemřel29. ledna 2018(2018-01-29) (ve věku 98)
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořnictvo Spojených států
Roky služby1938–1972
HodnostKapitán
Číslo služby0-123488/1100
Bitvy / válkydruhá světová válka
Korejská válka
vietnamská válka
OceněníStříbrná hvězda
Legie za zásluhy
Manžel (y)Margaret Elizabeth McWethy
Jiná práceAmerická námořní plavební asociace

Robert Devore McWethy (5. ledna 1920-29. Ledna 2018) byl a Námořnictvo Spojených států kapitán a ponorka, kteří bojovali v Pacifiku během druhá světová válka a později propagoval podmořskou navigaci pod arktickým ledovým obkladem.[1] Kapitán McWethy obdržel Legie za zásluhy za jeho roli ve vývoji SOSUS podvodní posluchače jako velitel oceánografických systémů v Atlantiku.[2] Od sedmdesátých let působil také v oblasti podpory plachtění v námořnictvu a na Americká námořní akademie.

Raná léta

McWethy se narodil 5. ledna 1920, syn J. LeRoye a Zuly Miller McWethy. V roce 1939 se McWethy zapsal na námořní akademii Spojených států, kde se věnoval plachtění a golfu, ačkoli Lucky Bag ročenka poznamenala, že „jeho postavení ve třídě je mnohem bližší dokonalosti než jeho golfový švih.“[3]

Kariéra

Druhá světová válka a služba v ponorkách

McWethy sloužil jako torpédový důstojník na palubě USSPogy (SS-266) během druhé světové války a byla oceněna Stříbrnou hvězdou za pomoc při potopení 20 000 tun nepřátelské lodní dopravy. Foto amerického námořnictva.

McWethy absolvoval námořní akademii v roce 1941 jako součást válečné třídy roku 1942 a byl přidělen k těžkému křižníku USSSan Francisco (CA-38), působící v jihozápadním Pacifiku. Po dvou střetnutích s nepřítelem se loď vrátila do Pearl Harbor. McWethy obdržel rozkazy na ponorkové škole

McWethy šel v dubnu 1942 do USSR-13 (SS-90) v Key West a poté v červenci na ponorkové škole v Novém Londýně. Stál vysoko ve třídě a v říjnu si mohl vybrat úkol USSPogy (SS-266) ve výstavbě v Manitowoc ve Wisconsinu. Po zkouškách na moři v Michiganském jezeře to bylo dolů po Mississippi a dále do Pearl Harbor. Pogy provedl šest úspěšných válečných hlídek z Pearl a ostrova Midway, což představuje 23 nepřátelských lodí a vyhýbá se tomu, aby byly jednou z 52 amerických ponorek ztracených ve válce. V létě roku 1944 poté Pogy když se vrátil na západní pobřeží kvůli generální opravě, McWethy byl vyřazen z boje a přešel od čtvrtého důstojníka dovnitř Pogy přikázat USSR-10 (SS-87) ]] na Key West za poslední rok války.

McWethy velel USSDudák od roku 1952 do roku 1954. Fotografie amerického námořnictva.

Po válce měl McWethy řadu dalších úkolů na ponorkách: výkonný důstojník USSPicuda (SS-382) poté jako výkonný ředitel USSSkejt (SS-305).[4] Skejt byla cílová loď pro testy bomb A-1946 v bikinách.

V letech 1951–1952 studoval LCDR McWethy na Naval War College v Newportu.[5] V letech 1952 až 1954 velel ponorce USSDudák. Jeho nástupce jako kapitán, Marmaduke G. Bayne (později kontradmirál), poznamenal v rozhovoru pro Naval Historical Foundation, že „Bob McWethy byl pravděpodobně nejlepší manipulátor lodi, jakého znám. Byl jedním z lodí.“[6]

Navigace v Arktidě

Kapitán (poté poručík Cmdr) Robert McWethy sloužící na palubě ledoborce amerického námořnictva USS Burtonův ostrov v roce 1950. Fotografie amerického námořnictva.

V roce 1948, během výuky navigace na General Line School v Monterey, se McWethy dozvěděl, že letectvo podniká meteorologické lety na severní pól. Mohl se účastnit 103. mise v B29 z Fairbanks v AK. McWethy se zajímal o to, že v Arktidě existují oblasti otevřené vody, a uvědomil si, že ponorky by byly schopné vynořit se, kdyby byly správné podmínky.

"Myšlenka ponorek operujících pod ledem se pro McWethyho brzy stala posedlostí," napsal William R. Anderson v Ledové deníky: Nevyřčený příběh nejodvážnější mise studené války. "Rusko bylo novou hrozbou." Arktická oblast byla na ruském dvorku. Jaká lepší platforma, ze které se dá nenápadně provozovat a dávat na ně pozor, než ponorná loď? “[1]

Práce se svým přítelem Waldo Lyon „McWethy se podílel na přípravě plánů Pentagonu na plavbu po Arktidě jadernou ponorkou v roce 1957. Jako vedoucí štábu pro ponorkovou letku 10 napsal rozkazy, které posílaly USSNautilus na svém tajném přechodu pod severním pólem 3. srpna 1958.[7][8]

Rozvoj SOSUS

V roce 1950 Výbor pro podmořskou válku Národní rada pro výzkum doporučená studie a vývoj podvodních senzorů pro detekci a sledování námořní dopravy. V příštím desetiletí je začalo instalovat námořní oceánografické systémy Atlantik (OSL) námořnictva SOSUS naslouchací zařízení a jejich sledování z NAVSEC zařízení jako Ramey AFB, Velký Turek, Shelburne, a Nantucket. Primárním úkolem SOSUS bylo podporovat protiponorkovou válku detekcí, klasifikací a sledováním aktivity ponorky.

McWethy byl přidělen k OSL v roce 1961. „Bylo to vzrušující období,“ vzpomněl si na projev v roce 2004. „Sověti právě začali posílat jaderné ponorky do Atlantiku.“[9] Nové Kája, Vítěz, a Yankee - sovětské ponorky třídy byly tišší a těžší je odhalit.

McWethy byl jmenován velitelem oceánografického systému v Atlantiku (COSL) v červnu 1965 a tři roky velel operacím SOSUS v Atlantiku.[10] Jeho kancelář rozšířila nasazení SOSUS v Atlantiku, zejména v GIUK mezera a otevřel stanice NAVSEC v Keflavík a Argentia.

McWethy připomněl, že v roce 1966 Sekretář námořnictva (SecNav) Paul Nitze byl na návštěvě v kanceláři COSL, když byl sovět Listopadová třída byl zjištěn „slídící kolem Bermud“. S pomocí hydrofonů SOSUS „viděl, co ponorka dělá a kde je. SecNav byl ohromen.“ Zařízení SOSUS poskytla důležitá data, aby pomohla najít ponorky USSMlátička a K-129, které se potopily se ztrátou všech rukou.

McWethy obdržel Legie za zásluhy za „výjimečně záslužnou“ práci na SOSUS. „Úspěšně řídil rozsáhlé operace Atlantského oceánografického systému během období značného růstu a zlepšování“, podle jeho citace, „a byl„ odpovědný za výrazně vylepšené utajované oceánografické systémy a techniky, které mají velký význam pro bezpečnost Spojených států. . “[11]

Osobní život

V roce 1951 se McWethy oženil s Margaret Clarkovou, která byla vyfotografována při zahájení LST-943, kterou sponzorovala, 8. srpna 1944 v loděnici Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc. v Hinghamu ve státě Massachusetts.

V roce 1942 se McWethy oženil s Nanette Zirkerovou a pár měl dva syny. Nanette zemřela komplikace prasklé přílohy v roce 1947.

V roce 1951 se McWethy oženil s Margaret „Liz“ Clarkovou, dcerou kapitána (později admirála) William P. O. Clarke, s nimiž se poprvé jako midshipman setkal v roce 1938. Měli syna Navy CDR Williama C. McWethyho a tři dcery Marthu Boyntonovou, Margaret McWethy Bodieovou a Melissu McNittovou.

Po McWethyho odchodu do důchodu v roce 1970 žil se svou ženou Liz na statku z padesátých let 20. století na Weems Creek a byli silně zapojeni do úsilí o zachování prostředí řeky Severn v Marylandu, zejména Weems Creek. V roce 1993 Annapolis Capital Gazette informoval o snaze páru o zachování, včetně hrozby Liz McWethyové „svléknout nahé a připoutat její tělo ke stromu, aby zachránil dřevěné břehy“ potoka. Liz sloužil jako předseda Weems Creek Conservancy.[12] McWethy zemřel v lednu 2018 ve věku 98 let.[13]

Plachtění

Kapitán McWethy byl aktivním námořníkem od svých dnů na námořní akademii. „Na podzim tráví víkendy plachtění,“ poznamenal Lucky Bag ročenka "a s příchodem jara je rozpolcený mezi golfovým hřištěm a zátokou."[3]

Po odchodu do důchodu se McWethy zapojil do programu plachtění na americké námořní akademii. V roce 1980 byl třetím příjemcem A.G.B. Grosvenor Cena za „příkladný příspěvek k misi a programům plachetnice“.[14] V roce 1985 Yachting Magazine napsal, že „Bob McWethy, kapitán ve výslužbě, který je v Annapolisu nadále stabilizujícím faktorem jako offshore trenér a vedoucí závodního výboru pro plachtění midshipmana, je také svíčkou USNSA jako jeho sekretář.“[15]

Fond Roberta D. McWethyho sponzorovaný Nadací amerického námořního plavby získává finanční prostředky na počest 35 let služby McWethy společnosti Navy Sailing.[16]

Ocenění

Kapitán McWethy obdržel Stříbrná hvězda Cena za jeho činy jako torpédového důstojníka během válečné hlídky ve vodách Tichého oceánu pod nepřátelskou kontrolou, která vyústila v potopení dvou japonských nákladních lodí a 20 000 tunový transport a v úspěšný únik přísným protivníkům nepřátel.[17]

Obdržel Legie za zásluhy za roli velitele oceánografických systémů v Atlantiku.[17]

McWethy obdržel Alexander G.B. Grosvenor Award v roce 1980 za 35 let služby Navy Sailing.[14]

Další čtení

  • Anderson, William R. s Donem Keithem, Ledové deníky: Nevyřčený příběh nejodvážnější mise studené války ' ',[8]
  • Calvert, CDR James F., „Nahoru ledem severního pólu“ národní geografie, Červenec 1959
  • Grosvenor, Edwin S., "Secret Race to the Pole," Americké dědictví Časopis, zima 2018.
  • Lalor, Jr., LT William G., „První překročení konců Země:„ Ponorka severním pólem “, National Geographic Magazine, leden 1959
  • Leary, William M., Under Ice: Waldo Lyon and the Development of the Arctic Submarine, (Texas A & M University Military History.
  • Life Magazine, „Epic Voyage of„ Nautilus “: The Crew's Own Story,“ 1. září 1958, plus 12 barevných stránek

Spisy

  • „Kontrola zbraní a námořnictvo: Kdy se loď stane výzbrojí pro účely vyjednávání?“, Námořní revize výroční, 1966. Námořní institut Spojených států.[18]
  • "Arktická ponorka," Sborník Naval Institute, Září 1952, s. 955 (4 p)
  • "Význam polární plavby Nautilus," Sborník Naval Institute, Květen 1958, s. 32 (4 p)

Reference

  1. ^ A b Keith, William R. Anderson s Donem (2008). Ledové deníky: nevýslovný příběh nejodvážnější mise studené války. Nashville, TN: Thomas Nelson. p. 64. ISBN  978-0785227595.
  2. ^ „Robert Devore McWethy: Legion of Merit citation“.
  3. ^ A b Ročenka Lucky Bag. Americká námořní akademie. 1945. str. 141.
  4. ^ SUBMARINE COMMANDERS podle třídy USNA. p. 5.
  5. ^ United States Naval War College Register of Officers, 1884–1979. Newport, R.I .: Naval War College. 11. července 1975. str. 102.
  6. ^ Winkler, PhD., David F. „Orální historie: viceadmirál Marmaduke G. Bayne, americké námořnictvo (ve výslužbě), 16. července - 26. srpna 1998“ (PDF). Námořní historická nadace.
  7. ^ Grosvenor, Edwin S. (30. ledna 2018). „Secret Race to the Pole“. American Heritage Magazine. 63 (Zima 2018).
  8. ^ A b Anderson, William R. (2008). Ledové deníky: Nevyřčený příběh nejodvážnější mise studené války. Thomas Nelson. ISBN  9781418574017.
  9. ^ McWethy, USN (v důchodu), kapitán Bob. „Politics in Promotion (or how I become COSL), a speech IUSS / SOSUS Dinner Speech, 50. výročí“ (PDF). 18. ZÁŘÍ 2004.
  10. ^ Velitel, podmořský dohled (CUS). „HISTORIE IUSS / SOSUS (1950 - SOUČASNOST)“ (PDF). Dokument certifikován jako nezařazený orgány CNO-872A a IUSS.
  11. ^ „Ocenění pro Roberta Devora McWethyho“. MilitaryTimes.com. Vojenské časy.
  12. ^ Williamson, Laura (3. března 1993). „Weems Creek je její vášeň“. Annapolis Capital Gazette.
  13. ^ Robert McWethy nekrolog
  14. ^ A b „NASS Trophies-Alexander G.B. Grosvenor Trophy“. Centrum plachtění US Naval Academy.
  15. ^ Robinson, Bill (květen 1985). "Živý a zdravý". Yachting Magazine (Květen 1985): 93.
  16. ^ Howe, USN (v důchodu), výkonný ředitel, LCOL Robert L. „US Naval Sailing Foundation“ (PDF). Newsletter US Naval Sailing Association (Léto 2005): 2.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  17. ^ A b „Valor Awards pro Roberta Devora McWethyho“. Vojenské časy.
  18. ^ McWethy, Robert (1965). „Kontrola zbraní a námořnictvo“. Naval Review Annual 1966.