Rijádská letecká základna - Riyadh Air Base
Rijádská letecká základna | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||
Majitel | Ozbrojené síly Saúdské Arábie | ||||||||||||||
Operátor | Royal Saudi Air Force | ||||||||||||||
Umístění | Rijád, Saudská arábie | ||||||||||||||
Otevřeno | 1946 | ||||||||||||||
Osobní doprava byla zastavena | 1982 | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 635 m / 2,083 ft | ||||||||||||||
Souřadnice | 24 ° 42'35 ″ severní šířky 46 ° 43'31 ″ východní délky / 24,70972 ° N 46,72528 ° ESouřadnice: 24 ° 42'35 ″ severní šířky 46 ° 43'31 ″ východní délky / 24,70972 ° N 46,72528 ° E | ||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
|
Rijádská letecká základna (ICAO: Dobře, arabština: قاعدة الرياض الجوية), Dříve známý jako Mezinárodní letiště Rijád od svého otevření v roce 1946 do roku 1982 je letištěm v Rijád, Saudská arábie. To bylo původně používáno Saudia jako letecký uzel před Mezinárodní letiště krále Khalida otevřen v roce 1982.[1]
Dějiny
Původně používán pro komerční lety společností Saudi Arabia Airlines, bylo letiště svědkem zničení Let Saudia 163 v noci 19. srpna 1980. The Lockheed L-1011-200 se pokoušel evakuovat své cestující, když kabinu naplnil kouř a později na asfaltu vzplanul.
V roce 1982 Mezinárodní letiště krále Khalida bylo otevřeno, což vedlo k tomu, že se toto letiště stalo vojenskou základnou pro Royal Saudi Air Force.
Aktuální stav
K. Faisal Academy je na letecké základně a používá Pilatus PC-9 je pro výcvik pilotů. OERY má dvě přejezdové dráhy. 19-01 je alfa a 15-30 je bravo. Je také domovem flotily civilní obrany. Během pozdních 2010s, letiště nechal postavit novou přistávací dráhu (RWY 15-33). Rijádská letecká základna se používá jako pohotovostní základna pro Spojené státy.[2]
Nehody a mimořádné události
- 19. srpna 1980 Let Saudia 163, A Lockheed L-1011-200 provozuje Saudia z Mezinárodní letiště Quaid-e-Azam v Karáčí, Pákistán Jeddah mezinárodní letiště v Saúdské Arábii přes Rijád utrpěl požár těsně po startu z Rijádu. Po návratu na letiště posádka zaparkovala Tristar na pojezdové dráze na konci dráhy. Kvůli špatným pilotním zkušenostem se posádce nepodařilo včas vypnout motory. Po 3 minutách se motory letadla vypnuly. Po 23 minutách byly dveře letadla otevřeny hasičem, až o 3 minuty později vzplanulo a zahynulo všech 301 na palubě. Jednalo se o nejsmrtelnější incident, ke kterému došlo u L-1011, a nejsmrtelnější letecká nehoda v Saúdské Arábii od roku 2020.
- 24. února 1985, další Lockheed postavené letadlo, A Royal Saudi Air Force KC-130H Hercules Tanker byl příliš vysoko, když se blížil k letištní dráze 01. Řídicí jednotka na stanici požadovala otočení o 360 stupňů, aby snížila rychlost a nadmořskou výšku. Pilot se místo toho rozhodl ztratit nadmořskou výšku o boční sklouznutí. Palivo se v letadle pohybovalo a umožnilo letadlu ztratit kontrolu. Letoun překročil rušnou silnici a narazil těsně před přistávací dráhou. Všech 8 členů posádky zemřelo.[3]
Reference
- ^ Ranter, Harro. „Profil letecké základny v Rijádu - síť pro bezpečnost letectví“. aviation-safety.net. Citováno 2019-06-14.
- ^ „Rijádská letecká základna v Rijádu v Saúdské Arábii“. Vojenské základny. Citováno 2019-06-14.
- ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Lockheed KC-130H Hercules 1620 Rijád Air Base (XXN)“. aviation-safety.net. Citováno 2019-06-14.
externí odkazy
- Informace o letišti pro OERY ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
Tento článek o saúdskoarabském letišti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |