Raymond Hesselyn - Raymond Hesselyn

Raymond Brown Hesselyn
Přezdívky)"Hess"
narozený(1921-03-13)13. března 1921
Dunedin, Nový Zéland
Zemřel14. listopadu 1963(1963-11-14) (ve věku 42)
Nemocnice RAF Uxbridge, Anglie
Pohřben
Část RAF na hřbitově Hillingdon a Uxbridge, Hillingdon Hill, Middlesex. Poloha hrobu: QD18
VěrnostNový Zéland
Spojené království
Servis/větevNovozélandská územní síla (1939–40)
Královské novozélandské letectvo (1940–46)
královské letectvo (1947–63)
Roky služby1939–1963
HodnostVůdce letky
Příkazy drženyNo. 41 Squadron RAF (1951)
Bitvy / válkyDruhá světová válka
OceněníČlen Řádu britského impéria
Distinguished Flying Cross
Distinguished Flying Medal & Bar
Jiná práceSpoluautor Spitfiry nad Maltou

Raymond Brown Hesselyn, MBE, DFC, DFM & Bar (13 března 1921 - 14 listopadu 1963) byl novozélandský stíhací pilot a létající eso z Druhá světová válka, připočítán se zničením 18,5 nepřátelských letadel při letu s Královské novozélandské letectvo nad Evropou a Středozemím. Prvních 12 vítězství Hesselyna bylo získáno během obrana Malty v roce 1942. Později spolupracoval na psaní Spitfiry nad Maltou, kniha o jeho zkušenostech na ostrově, než byl sestřelen a vzat válečný vězeň v říjnu 1943. Osvobozen v roce 1945 přešel do královské letectvo v roce 1947 dosáhl hodnosti velitel letky před svou smrtí v roce 1963 ve věku 42 let.

Časný život

Hesselyn se narodil v Dunedin, Nový Zéland, 13. března 1921. V civilním životě pracoval jako strojník.

Druhá světová válka

Hesselyn se připojila k Novozélandská územní síla v roce 1939 převedena do Královské novozélandské letectvo následující rok. Po výcviku byl v září 1941 vyslán do Británie a poté se připojil k první operační jednotce č. 61 (OTU) No. 234 Squadron RAF jako letový seržant.

V únoru 1942 byl Hesselyn vyslán do Malta, létání a Spitfire Mk V z paluby letadlová loď HMSOrel, na ostrov a připojí se No. 249 Squadron RAF dne 9. března 1942 apríl 1942 Hesselyn zaznamenal své první dvě zabití, a Bf 109 z JG 53 a a Ju 87 z StG 3. Později téhož měsíce sestřelil další Bf 109 a Ju 87 a byl mu udělen titul Distinguished Flying Medal (DFM). Citace ocenění vyhlášená v dodatku k London Gazette dne 22. května 1942, si přečtěte:

N.Z. 404362 Seržant Raymond Brown HESSELYN, letectvo Královského Nového Zélandu, letka č. 249. Seržant Hesselyn je šikovný a galantní pilot. Neodradil ho šance a s mimořádným odhodláním tlačí své útoky domů. Zničil 5 nepřátelských letadel, z nichž 2 sestřelil při jednom střetnutí.[1]

May se ukázal být stejně produktivní, když Hesselyn tvrdil čtyři 109 a a Ju 88 z KGruppe 806 během čtyřdenního období. Za to dostal a Bar do jeho DFM,[2] a byl uveden do provozu jako pilotní důstojník. Před návratem do Anglie sestřelil dalších 109, celkem tedy získal 12 vítězství.

Během kouzla v No. 61 OTU, Hesselyn a kolega pilot 249. perutě, Flight Lieutenant Virgil "Paul" Brennan, spolupracoval s novinářem Henry Bateson o psaní Spitfiry nad Maltou, oceněná kniha založená na zkušenostech Brennana a Hesselyna na Maltě. Na začátku roku 1943 se připojila Hesselyn No. 501 Squadron RAF, než přejdete na No. 222 Squadron RAF jako velitel letu později v tomto roce. Sestřelil dvě 109 JG 3 dne 17. srpna 1943 a obdržel Distinguished Flying Cross v říjnu za jeho „velkou zručnost, odvahu a horlivost“ při sestřelení 17 letadel.[3] Jeho štěstí konečně skončilo 3. října 1943. Poté, co sestřelil nejméně jeden 109 (nárokoval si tři), čímž zvýšil jeho celkový počet na 18 a 1 sdílený zničený (pravděpodobně 20), byl nucen vyskočit ze svého hořícího letadla a byl zajat. Pravděpodobně byl sestřelen Fbw. Weigand I. /JG 26.[4]

Hesselyn jednou unikl, ale byl znovu chycen a zbytek války strávil opakovanými pokusy o opětovné zapojení do boje. V důsledku svého chování jako válečný vězeň, byl vyroben Člen Řádu britského impéria v prosinci 1945.[5]

Kariéra RAF

Hesselyn převedena do královské letectvo po druhé světové válce byl jmenován do čtyřleté komise jako pilotní důstojník dne 16. března 1947 (s funkcemi od 28. května 1943), přičemž si udržel válečnou věcnou hodnost poručík letu.[6] Druhá hodnost byla podstatná hned druhý den (odpracované roky od 28. listopadu 1945),[7] a v září 1948 mu byla udělena stálá provize.[8] Hesselynova finální propagace, do velitel letky, přišel 1. ledna 1951.[9]

Hesselyn zemřela v Nemocnice RAF Uxbridge dne 14. listopadu 1963, ve věku 42.

Reference

  1. ^ „Č. 35569“. London Gazette (Doplněk). 22. května 1942. str. 2239.
  2. ^ „Č. 35577“. London Gazette. 29. května 1942. str. 2333.
  3. ^ „Č. 36223“. London Gazette. 26. října 1943. str. 4720.
  4. ^ Caldwell, „JG 26 War Diary Volume 2“
  5. ^ „Č. 37405“. London Gazette (Doplněk). 28. prosince 1945. str. 6283.
  6. ^ „Č. 38049“. London Gazette. 19. srpna 1947. str. 3895.
  7. ^ „Č. 38071“. London Gazette. 16. září 1947. str. 4334.
  8. ^ „Č. 38514“. London Gazette. 18. ledna 1949. str. 297.
  9. ^ „Č. 39111“. London Gazette. 2. ledna 1951. str. 60.

Další čtení