Invepar - Invepar - Wikipedia
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Investice e Participações em Infraestrutura S.A. | |
Sociedade Anônima | |
Obchodováno jako | |
Průmysl | |
Založený | 2000 |
Hlavní sídlo | , |
produkty | Infrastruktura konstrukce, zpoplatněná silnice a další doprava ústupky |
webová stránka | www.invepar.com.br |
Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A. - Inveparnebo Invepar S.A., je jednou z největších soukromých společností pro městskou mobilitu a správu dopravní infrastruktury v Latinské Americe. Nyní vlastní 11 koncesí prostřednictvím svých dceřiných společností a společných podniků v segmentech mýtného, letišť a městské mobility.
V segmentu Letiště ovládá Invepar koncesionáře mezinárodního letiště São Paulo (GRU), největšího v Jižní Americe z hlediska cestujících a nákladu.
V segmentu městské mobility je společnost Invepar držitelem koncesí MetrôRio a Light Rail (VLT Carioca) ve městě Rio de Janeiro a také kontroluje MetrôBarra SA, odpovědnou za nákup a poskytování kolejových vozidel a systémů používaných na trase metra 4 v státu Rio de Janeiro, který byl uveden do provozu v roce 2016.
V současnosti,[když? ] Invepar má osm ústupků v segmentu mýtných silnic, celkem 2333 km včetně hlavních a nedalekých koridorů a přístupových cest. V Riu de Janeiro ovládá Invepar LAMSA - Linha Amarela S.A., ViaRio a CRT - Concessionária Rio-Teresópolis, v São Paulu, CART - Concessionária Auto Raposo Tavares a v Minas Gerais ve federálním okrese a Goiás, Via040. V Bahia, CLN - Concessionária Litoral Norte a CBN - Concessionária Bahia Norte; a v Pernambuco, CRA - Concessionária Rota do Atlântico.
Letiště Invepar
Mezinárodní letiště v São Paulu provozuje společnost Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A (letiště GRU) od roku 2012. Letiště prochází průměrně denně 104 tisíc cestujících s přibližně 800 starty a přistáními každý den (údaje za rok 2017). Je to největší uzel v Jižní Americe. V roce 2017 nastoupilo nebo vylodilo 37,8 milionu lidí téměř 270 tisíc letů. Je hlavním distribučním uzlem pro lety v Brazílii s 88 pravidelnými destinacemi, 46 mezinárodními a 42 vnitrostátními.
Letiště GRU je také největší vstupní branou pro letecký náklad v Brazílii a odbavuje 43% domácího objemu.
Hlavní body roku 2017:
- Celkový počet cestujících: 37,8 milionu
- Pohyby letadel: 266 tisíc přistání a vzletů
- Celkový náklad: 283 tisíc metrických tun
- 42 leteckých společností do 88 pravidelných destinací (47 mezinárodních a 41 vnitrostátních)
- Letiště GRU ocenilo brazilský sekretariát civilního letectví (SAC) nejlepší brazilské letiště v kategorii „více než 15 milionů cestujících ročně“
Městská mobilita Invepar
Jako největší soukromý provozovatel metra v Brazílii je společnost Invepar odpovědná za provozování linek 1 a 2 MetrôRio od roku 2009. V roce 2017 cestovalo na těchto třech linkách metra Rio de Janeiro více než 240 milionů cestujících.
Také v segmentu městské mobility je společnost akcionářem společnosti VLT Carioca (Light Rail Transit), která byla zahájena v roce 2016. Tato tramvajová doprava funguje v centru města Rio a má dvě linky o celkové délce 28 km. V roce 2017 využilo tento způsob dopravy více než 15 milionů cestujících.
Hlavní body roku 2017:
- Počet přepravených cestujících: 256,2 milionu
- Platící cestující: 227,6 milionu
- První celý rok provozu systému Light Rail Transit (VLT Carioca) v Riu de Janeiro a na lince 4 metra Rio
- Slavnostní otevření přímého spojení mezi linkami metra 1 a 4 a vyloučení spojení na stanici General Osório v Ipanemě
- Linka 2 společnosti VLT Carioca zahájila provoz
Mýtné silnice Invepar
S osmi placenými silnicemi pokrývajícími vzdálenost 2 337 km má Invepar diverzifikované portfolio koncesí v pěti brazilských státech a federálním okruhu. Silnice, které se nacházejí v městských a venkovských oblastech, mají různé provozní vlastnosti. Kvůli vyšší koncentraci lidí vedou zpoplatněné silnice v městských centrech větší objem dopravy. Naproti tomu koncese ve venkovských oblastech jsou sezónnější a využívají se na delší cesty.
Hlavní body roku 2017:
- Ekvivalentní platební prostředky (EPV): 236,3 milionu
- Duplikace 37 km pomocí KOŠÍKU (São Paulo)
- CLN dodává práce na mostě přes řeku Jacuípe (Bahia)
- Duplikace viaduktu Telésphoro Cândido de Rezende od Via040 (Minas Gerais)
- CBN zajišťuje duplikaci obchvatu Lauro de Freitas (Bahia)
Reference
- ^ „Web BM&F Bovespa (v portugalštině)". Archivovány od originál dne 14. srpna 2014. Citováno 17. listopadu 2013.