Stanice RCAF Pearce - RCAF Station Pearce
| Stanice RCAF Pearce | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blízko Pearce v Albertě v Kanadě | |||||||||||
  Stanice RCAF Pearce | |||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 50'06 ″ severní šířky 113 ° 14'31 "W / 49,83500 ° N 113,24194 ° WSouřadnice: 49 ° 50'06 "N 113 ° 14'31 "W / 49,83500 ° N 113,24194 ° W | ||||||||||
| Informace o webu | |||||||||||
| Majitel | Oddělení národní obrany (Kanada) | ||||||||||
| Informace o letišti | |||||||||||
| Nadmořská výška | 3110 stop (950 m) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
| Přistávací plochy | |||||||||||
Stanice RCAF Pearce nebo RCAF letiště Pearce nebo Stanice BCATP Pearce, byl Druhá světová válka výcviková letecká stanice Letecký výcvikový plán britského společenství (BCATP). To bylo lokalizováno na severovýchod od Fort Macleod, Alberta, Kanada.
Dějiny
druhá světová válka
Letiště Pearce bylo domovem tří výcvikových škol: No. 36 Elementary Flying Training School (EFTS), a královské letectvo škola, která fungovala od března do srpna 1942 (létání Tygří můry a Stearmans ); Č. 3 Air Observer School (AOS) (s využitím Ansons ), který fungoval od září 1942 do června 1943; a č. 2 Flying Instructor School (FIS), která letěla Cornells, Jeřáby, Plavá, Pěnkavy, Harvardové, Oxfords, Tygří můry a Ansons. FIS č. 2 fungovala od května 1943 do ledna 1945 poté, co se přestěhovala z Vulcan.
Informace o letišti
Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 49 ° 50 'severní šířky 113 ° 15 ′ západní délky / 49,833 ° N 113,250 ° W se změnou 23 stupňů na východ a nadmořskou výškou 3110 stop (950 m). Tři dráhy byly vypsány takto:[1]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 1/19 | 3 113 ft (949 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdě se vynořily |
| 7/25 | 3 113 ft (949 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdě se vynořily |
| 13/31 | 3 113 ft (949 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdě se vynořily |
Poválečný
V roce 1945, po skončení války v Pacifiku, Avro Lancaster bombardéry, které RCAF zamýšlela použít proti Japonsku jako součást Tiger Force (vzduch) byli letecky převezeni do Pearce za účelem skladování a rozptýlení. Podle jednoho zdroje 83 Lancasterů dorazilo na letiště v jediné odpoledne v září, přičemž mnoho z jejich pilotů provedlo improvizovanou leteckou show před posledním přistáním svého letadla.[2]
Letiště je viditelné dodnes; všechny struktury ze staré stanice však byly odstraněny. Na místě původního strážního domu byla instalována pamětní mohyla, která návštěvníky informuje o historii stanice.
Reference
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 110.
- ^ Dave O'Malley, „Poslední výzva pro Avro Lancaster: Od Tiger Force k opuštěné Albertě prérii“, 13. března 2014, http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/news-template-standard.page?doc=last-call-for-the-avro-lancaster-from-tiger-force-to-derelict- on-the-alberta-prairie / hspruu8s
- Informace BCATP z Bombercrew.com Citováno 4. dubna 2011
- BCATP Pearce z bombercommandmuseum.ca Citováno 4. dubna 2011
- Stránka kanadské vojenské historie Bruce Forsytha Citováno 4. dubna 2011