Stanice RCAF Claresholm - RCAF Station Claresholm - Wikipedia
| Stanice RCAF Claresholm | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Claresholm, Alberta vKanada | |||||||||||||||||
 Stanice RCAF Claresholm hangáry v roce 2006 | |||||||||||||||||
  Stanice RCAF Claresholm Umístění v Albertě | |||||||||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 00'17 ″ severní šířky 113 ° 37'48 ″ Z / 50,00472 ° N 113,63000 ° WSouřadnice: 50 ° 00'17 ″ severní šířky 113 ° 37'48 ″ Z / 50,00472 ° N 113,63000 ° W | ||||||||||||||||
| Informace o webu | |||||||||||||||||
| Majitel | Královské kanadské letectvo | ||||||||||||||||
| Historie stránek | |||||||||||||||||
| Postavený | 9. června 1941 | ||||||||||||||||
| Při použití | 1958 | ||||||||||||||||
| Osud | Stalo se Claresholmské průmyslové letiště | ||||||||||||||||
| Informace o letišti | |||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 2,950 ft (900 m) AMSL | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Přistávací plochy | |||||||||||||||||
Stanice RCAF Claresholm byl původně a Letecký výcvikový plán britského společenství stanice, která cvičila piloty druhá světová válka servis. Stanice se nacházela poblíž Claresholm, Alberta, Kanada.
Dějiny
druhá světová válka
Č. 15 Service Flying Training School (SFTS) byla otevřena dne 9. června 1941 a uzavřena dne 30. března 1945.[1] Ansons a Cessna jeřáby byla použita letadla a jeho odlehčovacími letišti byla RCAF Woodhouse, několik kilometrů na východ v 49 ° 59'24 ″ severní šířky 113 ° 26'51 "W / 49,99000 ° S 113,44750 ° Za RCAF Pulteney, několik kilometrů na sever. 2 Flying Instructor School (FIS) byla založena jako dílčí jednotka č. 15 SFTS dne 27. dubna 1942, ale v září 1942 se přestěhovala do Vulcan.[2] Studentští piloti na FIS č. 2 letěli Tygří můry a Cessna jeřáby.
Informace o letišti
Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 50 ° 00 'severní šířky 113 ° 38 ′ západní délky / 50 000 ° S 113,633 ° Z se změnou 23 stupňů na východ a nadmořskou výškou 3325 stop (1013 m). Šest přistávací dráhy byly uvedeny takto:[3]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 3 000 stop (910 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 2/20 | 3 100 stop (940 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 14/32 | 3 100 stop (940 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 14/32 | 3 100 stop (940 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 8/26 | 3 000 stop (910 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 8/26 | 3 200 stop (980 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
Reliéfní přistávací pole - Woodhouse
Primární pomocné přistávací pole (R1) pro stanici RCAF Claresholm se nacházelo jihovýchodně od obce Claresholm. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 50 ° 00 'severní šířky 113 ° 27 ′ západní délky / 50 000 ° N 113,450 ° W se změnou 23 stupňů na východ a nadmořskou výškou 3300 stop (1000 m). Tři dráhy byly vypsány takto:[4]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 3020 stop (920 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 14/32 | 3020 stop (920 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
| 8/26 | 3020 stop (920 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdě se vynořily |
Přesnější sadu souřadnic naleznete na adrese 49 ° 59'24 ″ severní šířky 113 ° 26'51 "W / 49,99000 ° S 113,44750 ° Z[5] na tomto místě je obrys tří drah stále viditelný v aplikaci Google Earth. Tato stránka je v současné době využívána pro zemědělské účely.
Poválečný
Claresholm byl umístěn do stavu péče a údržby, dokud nebyl znovu aktivován v roce 1951 jako NATO výcvikové středisko provozované školou létání č. 3 (létání Harvardové ). Stanice znovu uzavřena v roce 1958, kdy byla škola přemístěna do Gimli, Manitoba. Nyní je Claresholmské průmyslové letiště. Jak srpna 2011[Aktualizace], hangáry 2 až 4 jsou opuštěné a zhoršují se.
Reference
- ^ Hatch, F. J. (1983). The Aerodrome of Democracy: Canada and the British Commonwealth Air Training Plan, 1939-1945. Ottawa: Ředitelství historie, ministerstvo národní obrany. ISBN 0660114437.
- ^ „RCAF Daily Diary of # 15 S.F.T.S., Claresholm, Alta“. Heritage.canadiana.ca. 27.dubna 1942. Citováno 15. června 2018.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. p. 86.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. p. 118.
- ^ „Mapa: Cranbrook-Lethbridge, vydání letecké navigace.“ Hydrografická a mapová služba: Kanadské ministerstvo hornictví a zdrojů, průzkumy a inženýrské odvětví, Červenec 1941.