RAF Lichfield - RAF Lichfield
RAF Lichfield ![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Plán RAF Lichfield v roce 1945 | |||||||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||||||
Operátor | královské letectvo | ||||||||||||||||||
Umístění | Fradley | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 52 ° 42'46 ″ severní šířky 001 ° 46'58 "W / 52,71278 ° N 1,78278 ° WSouřadnice: 52 ° 42'46 ″ severní šířky 001 ° 46'58 "W / 52,71278 ° N 1,78278 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() RAF Lichfield Umístění v Staffordshire | |||||||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||||||
|
Stanice královského letectva Lichfield také známý jako Fradleyovo letiště, byla operační výcviková stanice od roku 1940 do roku 1958. Byla umístěna v Fradley, 2 míle (3,2 km) severovýchodně od Lichfield, Staffordshire, Anglie. Přistávací plocha byla nejrušnější přistávací plocha ve Staffordshire během druhá světová válka. Přistávací plocha podporovala své vlastní jednotky a poskytovala bezpečné útočiště mnoha dalším. Byl to kontrolní bod pro veškerý letecký provoz, který prošel Birmingham během války viděl více pohybů letadel než jakékoli jiné letiště Staffordshire.[1]
Dějiny
RAF Lichfield, místně známá jako Fradley Aerodrome, byla postavena v polovině let 1939 až 1940. Přistávací plocha byla vytyčena obvyklým trojúhelníkovým vzorem se dvěma dráhami o délce 1 km a hlavní dráhou o délce 1,46 km.[1] Zpočátku fungovala jako místo údržby a od srpna 1940 byla domovem jednotky údržby č. 51.[2] Výrobci poslali do Fradley nově postavené letadlo, aby provedlo jakékoli úpravy před dodáním letkám. Po válce bylo rozděleno velké množství letadel a mnoho letadel bylo připraveno před prodejem vzdušným silám jiných zemí. Jednotka zůstala aktivní až do uzavření letiště v roce 1958.[3]
27 OTU (Operational Training Unit) bylo vytvořeno 23. dubna 1941 (2016 byl 75. výročí formace); jeho rolí bylo formovat a trénovat posádky pro bombardovací operace v první linii pomocí Wellingtonské bombardéry. Posádky, převážně z Austrálie a další Země společenství, poté byli vysláni do svých přidělených letek, většinou v Lincolnshire.
Operační bombardovací mise byly letecky převezeny z Lichfieldu v letech 1942–43, včetně 1 000 bombardovacích útoků na Kolín nad Rýnem v květnu 1942. Po roce 1943 byla většina bojových letů „Niklové“ nájezdy, zhazování propagandistických letáků nad německými městy spojené s občasným bombardováním francouzských letišť obsazených německými silami. Jednotka byla rozpuštěna v červnu 1945 a poslední podrobnosti leteckého výcviku byly letecky převezeny 22. června.[4]
Po válce bylo letiště nadále obsazováno jednotkou údržby č. 51, která připravovala letadla pro službu u zahraničních vzdušných sil a pro civilní použití. Jednotka také začala rozdělovat přebytečná letadla z 2. sv. Války, včetně Wellingtonových, komárů a 900 Tajfuny.[1] Jednotka se nakonec stala přebytečnou a v červenci 1954 se rozpadla. Ve svých posledních letech jednotky údržby č. 99 využívalo přistávací plochu 5003 letištní letky a Škola údržby pozemní obrany.[1] Dvě létající letky RAF letěly také z Lichfieldu (43 a 48) do roku 1955. Přistávací plocha byla uzavřena v roce 1958 a celý areál byl zlikvidován Wintertonem jménem Ministerstvo vzduchu v květnu 1962 za 240 000 liber.[5]
Fradley Park
Za posledních 15 let bylo dřívější letiště přejmenováno na Fradley Park, kde došlo k řadě významných změn, včetně průmyslových celků a více než 750 nových domů, avšak prakticky stále existují všechny hangáry a většina byla zrekonstruována, aby mohla být použita pro průmyslové účely.
Reference
- ^ A b C d Chorlton, Martin (2007), Staffordshire Airfields in the Second World WarKnihy o venkově, ISBN 978-1-84674-056-5
- ^ RAF-lichfield.co.uk
- ^ 51 M.U. Informace
- ^ RAF Lichfield
- ^ https://madeinbirminghamwebsite.wordpress.com/2011/03/12/raf-lichfield/ RAF Lichfield