Regionální silnice R-19 (Černá Hora) - R-19 regional road (Montenegro)

R-19 regionální silniční štít}}

Regionální silnice R-19
Regionalni dal R-19
Informace o trase
Délka34,7 km (21,6 mil)
Existoval1984 – dosud
Hlavní křižovatky
West End R-13 v Mateševo
Východní konec R-2 v Andrijevica
Umístění
ObceKolašin, Andrijevica
Dálniční systém
Regionální silnice v Černé Hoře
← R-18R-20 →

Regionální silnice R-19 (Černohorský: Regionalni dal R-19) (dříve součást dálnice M-9) je a Černohorský vozovka.

Tato silnice bude souběžnou cestou s úsekem Dálnice Bar – Boljare z Mateševo na Andrijevica. Od roku 2017 se v této části nepracovalo.

Dějiny

Dálnice M-9 byla oficiálně uvedena do provozu v roce 1984.[1] Byl postaven jako součást větší dálnice M-9 v rámci jugoslávské dálniční sítě, která zahrnuje Černou Horu, Kosovo a Srbsko. Připojilo se to Kolašin a Andrijevica s Peć a Priština v Kosovu a Leskovac a Pirote v Srbsku.[2] Po rozpadu Jugoslávie se segment mezi Murino a Peć byl během Válka v Kosovu v roce 1999. V roce 2010 byly zahájeny práce na asfaltování 10 kilometrů silnice mezi Murinem a Čakorem se záměrem znovuotevření silnice pro automobilovou dopravu. Mezi Čakorem a hranicemi s Kosovem bylo naplánováno asfaltování dalších 12 kilometrů silnice.[3]

Dálnice M-9 původně protékala městem Kolašin připojit k Dálnice M-2. Bypass byl postaven přes Vladošův most sloučit M-9 s M-2. Dne 27. března 2014 ministerstvo dopravy a námořních věcí oficiálně srovnalo dálnici M-9 se stávajícím zaměřením, zahrnujícím Vladošův most, a zároveň snížilo úroveň bývalé cesty M-9 přes Kolašin jako obecní silnici.[4]

V lednu 2016 zveřejnilo ministerstvo dopravy a námořních věcí vyhlášku o kategorizaci státních silnic.[5] S novou kategorizací byla vytvořena dálnice R-19 z části předchozí dálnice M-9.

Hlavní křižovatky

ObecUmístěníkmmiDestinacePoznámky
KolašinMateševo0.00.0 R-13 – Kolašin, Podgorica
AndrijevicaTrešnjevik17.010.6
Horský průsmyk Trešnjevik 1570 MASL
Andrijevica34.721.6 R-2 – Berane
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ Doderović, Miroslav; Ivanović, Zdravko (podzim 2012). Drumski saobraćaj u Crnoj Gori [Automobilová doprava v Černé Hoře] (PDF) (v Černé Hoře). Matica crnogorska. p. 484. Citováno 24. května 2015. Put Kоlаšin - Mаtеšеvо - Аndriјеvicа, diо је magistralnog puta M-9 kојi prоlаzi krоz tеritоriјu Crnе Gоrе, Kоsоvа i Srbiје. Crnоgоrski diо оvоg puta dugаčаk 96е 96,72 km. Na njеmu su vršеnе brојnе rеkоnstrukciје, а kоnаčnо је dоbiо dоzvоlu za upоtrеbu 1984. gоdinе ..
  2. ^ „Odluka o utvrđivanju magistralnih puteva“ [Rozhodnutí o určení dálnic] (PDF) (v srbochorvatštině). Federální výkonná rada. 1984. Archivovány od originál (PDF) dne 24. září 2015. Citováno 27. května 2015. 9. put Kolašin - Andrijevica - Peć - Dolac - Priština - Leskovac - Vlasotince - Pirot [...]
  3. ^ Sekulović, M. (6. října 2010). "Asfalt preko Čakora" [Asfalt nad Čakorem] (v srbštině). Večernje novosti. Citováno 27. května 2015.
  4. ^ „Informacija o prekategorizaciji dionica državnih puteva“ [Informace týkající se rekategorizace úseků podél státních silnic] (v Černé Hoře). Vláda Černé Hory. 27. března 2014. s. 6. Novoizgrađeni most kod Kolašina „Vladoš“ (veza magistralnih puteva M-2 i M-9) kategorisati kao dio magistralnog puta M-9 Kolašin - Mateševo. [...] Dosadašnji dio magistralnog puta M-9 koji je prolazio kroz Kolašin (galerija „Bablja greda“ - prolazak kroz grad - priključak na novi most „Vladoš“ kod Kolašina prekategorisati u opštinski put (Opština Kolašin) Chybějící nebo prázdný | url = (Pomoc)
  5. ^ „Pravilnik o kategorizaciji državnih puteva“ [Nařízení o kategorizaci státních silnic]. www.sluzbenilist.me (v Černé Hoře). Úřední věstník Černé Hory. 5. ledna 2016. Citováno 18. června 2017.