Linka Pchjongjangwajon - Pyongyanghwajon Line - Wikipedia

Linka tepelné elektrárny P'yŏngyang
Přehled
Nativní jméno평양 화 전선 (平壤 火 電線)
PostaveníProvozní
MajitelZvolená vláda železnice (1944–1945)
Korejská státní železnice (od roku 1945)
Národní prostředíPot'onggang-guyŏk a P'yŏngch'ŏn-guyŏk,
P'yŏngyang
TerminiPot'onggang
P'yŏngch'ŏn
Stanice3
Servis
TypTěžká železnice, Nákladní železnice
Dějiny
Otevřeno21. března 1944 (Pot'onggang – P'yŏngch'ŏn)
1961 (P'yŏngyang Choch'ajang – P'yŏngyanghwajŏn)
Technický
Délka řádku3,7 km (2,3 mil)
Počet stopJedna stopa
Rozchod1435 mm (4 stopy8 12 v) standardní rozchod
Elektrizace3000 V DC Catenary
Mapa trasy

Legenda
P'yŏngnam Line
Linka P'yŏngyanghwajŏn
Linka P'yŭngŭi
0.0
Pot'onggang
Tepelná elektrárna P'yŏngyang
Továrna na baterie Taedonggang
3.7
P'yŏngyang Choch'ajang
3.26 Továrna
Továrna na hnojiva Pot'onggang
5.7
P'yŏngch'ŏn
Společnost zahraničního obchodu Posok
Linka Pchjongjangwajon
Chosŏn'gŭl
평양 화 전선
Hancha
Revidovaná romanizacePyeongyanghwajeon-seon
McCune – ReischauerP'yŏngyanghwajŏn-sŏn

The Linka P'yŏngyanghwajŏnnebo Linka tepelné elektrárny P'yŏngyang, je pouze elektrifikovaný náklad železnice řada Korejská státní železnice v Pot'onggang-guyŏk a P'yŏngch'ŏn-guyŏk, P'yŏngyang, Severní Korea, běží od Pot'onggang na P'yŏngnam Line na P'yŏngch'ŏn, s pobočkou do Tepelná elektrárna P'yŏngyang (P'yŏngyanghwajŏn), od kterého linka dostává svůj název).[1]

Dějiny

Původní trať mezi stanicí Pot'onggang a P'yŏngch'ŏn přes dálnici P'yŏngyang Marshalling Yard byl otevřen Zvolená vláda železnice dne 21. března 1944.[2] Toto bylo rozšířeno o Korejská státní železnice v roce 1961, kdy byla zahájena výstavba tepelné elektrárny P'yŏngyang.[3] V té době dostal řádek aktuální název.

Služby

Linka slouží řadě průmyslových odvětví, zejména Továrna na baterie Taedonggang, 26. března továrna na elektrické dráty a tepelná elektrárna P'yŏngyang v Saemaŭl-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk,[3] the Továrna na organické hnojivo Pot'onggang v Chŏngpy'ŏng-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk, přiléhající k seřaďovacímu nádraží,[3] a Korejská společnost zahraničního obchodu Posok.

Trasa

Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.

Vzdálenost (km)Název stanice
CelkovýS2SPřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)Připojení
0.00.0Pot'onggang보통 강 (普通 江)P'yŏngnam Line
Metro Hyŏksin Line Stanice Kŏn'guk
Tramvajová linka 1
3.73.7P'yŏngyang Choch'ajang평양 조차장 (平壤 操 車場)větev do Tepelná elektrárna P'yŏngyang
Továrna na baterie Taedonggang
26. března továrna na elektrické dráty
5.72.0P'yŏngch'ŏn평천 (平川)Továrna na organické hnojivo Pot'onggang
Korejská společnost zahraničního obchodu Posok

Reference

  1. ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō) ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Věstník generálního guvernéra Koreje), Showa č. 5137, 22. března 1944.
  3. ^ A b C Dormels, Rainer (2014). „Profily měst DPR Korea - Pchjongjang“ (PDF). Universität Wien. Citováno 17. prosince 2016.