Linka Pchjongjangwajon - Pyongyanghwajon Line - Wikipedia
| Linka tepelné elektrárny P'yŏngyang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | 평양 화 전선 (平壤 火 電線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Zvolená vláda železnice (1944–1945) Korejská státní železnice (od roku 1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Pot'onggang-guyŏk a P'yŏngch'ŏn-guyŏk, P'yŏngyang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Pot'onggang P'yŏngch'ŏn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Těžká železnice, Nákladní železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 21. března 1944 (Pot'onggang – P'yŏngch'ŏn) 1961 (P'yŏngyang Choch'ajang – P'yŏngyanghwajŏn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 3,7 km (2,3 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Jedna stopa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 3000 V DC Catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka Pchjongjangwajon | |
| Chosŏn'gŭl | 평양 화 전선 |
|---|---|
| Hancha | |
| Revidovaná romanizace | Pyeongyanghwajeon-seon |
| McCune – Reischauer | P'yŏngyanghwajŏn-sŏn |
The Linka P'yŏngyanghwajŏnnebo Linka tepelné elektrárny P'yŏngyang, je pouze elektrifikovaný náklad železnice řada Korejská státní železnice v Pot'onggang-guyŏk a P'yŏngch'ŏn-guyŏk, P'yŏngyang, Severní Korea, běží od Pot'onggang na P'yŏngnam Line na P'yŏngch'ŏn, s pobočkou do Tepelná elektrárna P'yŏngyang (P'yŏngyanghwajŏn), od kterého linka dostává svůj název).[1]
Dějiny
Původní trať mezi stanicí Pot'onggang a P'yŏngch'ŏn přes dálnici P'yŏngyang Marshalling Yard byl otevřen Zvolená vláda železnice dne 21. března 1944.[2] Toto bylo rozšířeno o Korejská státní železnice v roce 1961, kdy byla zahájena výstavba tepelné elektrárny P'yŏngyang.[3] V té době dostal řádek aktuální název.
Služby
Linka slouží řadě průmyslových odvětví, zejména Továrna na baterie Taedonggang, 26. března továrna na elektrické dráty a tepelná elektrárna P'yŏngyang v Saemaŭl-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk,[3] the Továrna na organické hnojivo Pot'onggang v Chŏngpy'ŏng-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk, přiléhající k seřaďovacímu nádraží,[3] a Korejská společnost zahraničního obchodu Posok.
Trasa
Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.
| Vzdálenost (km) | Název stanice | |||
|---|---|---|---|---|
| Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení |
| 0.0 | 0.0 | Pot'onggang | 보통 강 (普通 江) | P'yŏngnam Line ● Metro Hyŏksin Line Stanice Kŏn'guk ● Tramvajová linka 1 |
| 3.7 | 3.7 | P'yŏngyang Choch'ajang | 평양 조차장 (平壤 操 車場) | větev do Tepelná elektrárna P'yŏngyang Továrna na baterie Taedonggang 26. března továrna na elektrické dráty |
| 5.7 | 2.0 | P'yŏngch'ŏn | 평천 (平川) | Továrna na organické hnojivo Pot'onggang Korejská společnost zahraničního obchodu Posok |
Reference
| Hlavní linie | |
|---|---|
| Větev | |
