Princ de Neufchatel - Prince de Neufchatel
 Zadní a příďová výška Princ de Neufchatel, jak zaznamenali její britští únosci v roce 1814. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | Princ de Neufchatel |
| Stavitel: | Adam a Noah Brown |
| Spuštěno: | 1813 |
| Osud: | Zachyceno, prosinec 1814; rozděleno 1815 |
| Obecná charakteristika | |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 25 ft 8 v (7,8 m) |
| Hloubka držení: | 11 ft 6 v (3,5 m) |
| Vyzbrojení: |
|
The Princ de Neufchatel byla rychlá plavba Spojené státy škuner-zmanipulované lupič, postavený v New Yorku Adam a Noah Brown přibližně v roce 1812. Je dobrým příkladem vrcholu vývoje ozbrojeného škuneru. Neufchatel operoval hlavně evropský vody, škodlivé britský odeslání během Válka roku 1812. Zaznamenaná její rychlost, najednou předběhla sedmnáct váleční muži. V roce 1813, působící na kanálu La Manche, získala v rychlém sledu devět britských cen. Rovněž drtivě porazila čluny britské fregaty, které se ji snažily zajmout. Britové ji nakonec zajali v prosinci 1814; byla rozdělena v roce 1815.
Konstrukce
Její design je věřil být kvůli Christian Bergh. Měla hermafroditová souprava kombinovala návazce a škuner a a brigantine. „Nesla čtyři plachty na předním nosníku, jednu čtvercovou plachtu na hlavní a velkou přední a zadní plachtu s gaffem na zádi vpředu, s velkými podpěrnými plachtami a třemi výložníky. Její výložník vyčníval daleko za záď.“ ([3] Princ Neuchatel[1])
Po jejím zachycení její design zachytil Navy Board a dne 10. dubna 1815 nařídil Woolwich Dock postavit kopii. S koncem roku Válka roku 1812 a Napoleonské války, kopie nebyla nikdy postavena.[2]
Kariéra
Dne 11. října 1814, pod kapitánem John Ordronaux, zapojila se do jednoho z nejnásilnějších válečných střetů válečníků. Upřednostněna na jižní straně Nantucketu se stala zranitelnou.Kapitán Henry Hope z HMSEndymion poté vyslal 111 mužů na pěti lodích, aby vystřihli lupiče, kterého bránilo 40 Američanů. Po 20 minutách divokých bojů se Britové vzdali. Britské ztráty činily 28 zabitých, 37 zraněných a 28 zajatých. Američané hlásili 7 zabitých a 24 zraněných. Ordronaux odložil většinu zraněných a vězňů v Nantucketu a „kulhal do Bostonu“.[3]
Dne 28. prosince 1814, v Atlantiku, tři britské fregaty, Acasta, Leandere, a Newcastle spatřil ji a začal pronásledovat. Pod napětím velké plachty se její stožáry odpružily (mnoho zastřihovačů Baltimore narazilo na problémy kvůli jejich extrémně velkým návazcům). Neschopnost předběhnout britské fregaty, Princ de Neufchatel vzdal se.[4] John Ordronaux v té době zjevně nebyl jejím kapitánem; jejím velitelem byl Nicholas Millin.[5] V době jejího zajetí Princ de Neufchatel byl vyzbrojen 18 zbraněmi a měl posádku 129 mužů. Byla osm dní mimo Boston.[6][Poznámka 1]
Osud
Britové vzali Princ de Neufchatel zpět do Anglie. Tam byla neopravitelně poškozena na zadní straně parapetu dokovací brány, když byla vyjmuta z doku. V důsledku toho nebyla nikdy uvedena do provozu královské námořnictvo. Byla rozdělena v roce 1815.[2]
Dědictví
Zastřihovač Red Rover, postavený v roce 1830, byl po vzoru Princ de Neufchatel.[7]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ McManemin (1994), str. 350-59.
- ^ A b Winfield (2008), str. 369.
- ^ Ellis (2009), str. 99–100.
- ^ A b „Č. 17136“. London Gazette. 14. května 1816. str. 911.
- ^ [1] Muster Roll of Prince of Neufchatel
- ^ [2] HMS Leander - Kapitánův deník
- ^ Trocki (1999), str. 104.
Reference
- Ellis, James H. (2009) „Zhoubná a nešťastná válka: Nová Anglie a válka roku 1812“ (New York: Algora).
- Gardiner, Robert (1999) Válečné lodě napoleonské éry. (Annapolis: Naval Institute Press).
- Carl Trocki (1999). Opiové impérium a globální politická ekonomie. Psychologie Press. ISBN 978-0-415-19918-6. Citováno 31. března 2013.</ref>
- McManemin, John (1994) Kapitáni lupičů války z roku 1812.
- Carl Trocki (1999). Opiové impérium a globální politická ekonomie. Psychologie Press. ISBN 978-0-415-19918-6. Citováno 31. března 2013.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.