Železniční stanice Pontresina - Pontresina railway station - Wikipedia
Pontresina | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nástupiště 3 a 4 na stanici v roce 2014 | ||||||||||||||||||||||
| Umístění | Via de la Staziun 7504 Pontresina Pontresina Švýcarsko | |||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 46 ° 29'26,340 "N 9 ° 53'45,852 ″ V / 46,49065000 ° N 9,89607000 ° ESouřadnice: 46 ° 29'26,340 "N 9 ° 53'45,852 ″ V / 46,49065000 ° N 9,89607000 ° E | |||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 1773 m (5 817 ft) | |||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Rhaetian železnice | |||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost |
| |||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | Rhaetian železnice | |||||||||||||||||||||
| Připojení | PostAuto Schweiz a Engadin Bus autobusy[2] | |||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 30 (Engadin Mobil )[2] | |||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. července 1908 | |||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||
| 2018 | 1 800 za den v týdnu[3] | |||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||
  Pontresina Umístění ve Švýcarsku  Pontresina Pontresina (Graubündenský kanton) | ||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Pontresina je železniční stanice v obci Pontresina, v švýcarský kanton z Graubünden. Nachází se na křižovatce Bernino a Samedan – Pontresina linky z Rhaetian železnice.[1][4]
Stanice má velkou staniční budovu a sedm průchozích kolejí, očíslovaných 1 až 7, ale pouze tři z nich jsou obsluhovány nástupišti. Postranní nástupiště přiléhající k budově stanice obsluhuje trať 1, zatímco ostrovní nástupiště přístupné metrem pro chodce obsluhuje koleje 3 a 4. Vedle stanice je budova skladiště sedmi kolejí, odpovědná za údržbu zařízení pro odklízení sněhu použitého na Bernina linka.[1][4][5]
 Průčelí stanice Pontresina |  Stanice Pontresina při pohledu shora |
Služby
V Pontresině zastavují tyto služby:[6][7]
- Bernina Express: Několik zpátečních letů denně mezi Chur nebo St. Moritz a Tirano.
- Regio:
- hodinová doprava mezi St. Moritz a Tiranem.
- hodinová doprava mezi Pontresinou a Scuol-Tarasp.
Trať ze Samedanu je elektrifikována standardním 11 kV Rhaetianské železnice AC, ale řada Bernina používá vlastní 1000 V. DC elektrifikace, která vnáší do provozu stanice určité komplikace. Dráhy 1 a 2 jsou elektrifikovány při 11 kV střídavém proudu a využívány vlaky ze Samedanu končícími v Pontresině. Dráhy 4 až 7 jsou elektrifikovány při napětí 1000 V DC a využívány vlaky provozovanými mezi St Moritz a Tirano přes linku Bernina. Dráha 3 má přepínatelné trolejové vedení a mohou ji používat vlaky na obou tratích, stejně jako vlaky, které jezdí mezi těmito dvěma tratemi, například Bernina Express vlaky mezi Chur a Tirano.
Reference
- ^ A b C Eisenbahnatlas Schweiz. Kolín nad Rýnem: Schweers + Wall. 2012. s. 50. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ A b „Linien- und Zonenplan“ (PDF) (v němčině). Engadin Bus. 13. června 2020. Citováno 7. srpna 2020.
- ^ „Passagierfrequenz“. Švýcarské federální železnice. Září 2019. Citováno 7. srpna 2020.
- ^ A b „Mapy Švýcarska“ (Mapa). map.geo.admin.ch. Švýcarská konfederace. Citováno 23. srpna 2020.
- ^ Huber, Florian (2016). „Die Werkstätten und Depotanlagen der Rhätischen Bahn“ (v němčině). Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „St. Moritz - Pontresina - Tirano“ (PDF) (v němčině). Bundesamt für Verkehr. 3. října 2019. Citováno 7. srpna 2020.
- ^ „Pontresina - Samedan - Scuol-Tarasp“ (PDF) (v němčině). Bundesamt für Verkehr. 19. prosince 2019. Citováno 7. srpna 2020.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Pontresina na Wikimedia Commons- Železniční stanice Pontresina - Rhaetian Railway
Média související s  | Tento článek o železniční stanici ve Švýcarsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |