Cena Polaris - Polaris Award
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Cena Polaris je nejvyšší vyznamenání spojené s civilním letectvím, které uděluje Mezinárodní federace asociací pilotů leteckých linek (IFALPA) posádkám leteckých společností jako uznání za výjimečné činy letectví, hrdinská akce nebo kombinace těchto dvou atributů. Ve výjimečných případech mohou cestující získat toto ocenění také za své hrdinství. Tato ocenění se neudělují každý rok, ale jsou udělována na výroční konferenci IFALPA.
Minulé ceny
Rok | Kapitán | První důstojník | Ostatní letové posádky | Incident | Okolnosti |
---|---|---|---|---|---|
1983 | Pan Donald W. Usher | Pan Melvin E Windsor | Neznámý | Air Florida Flight 90 | Záchranná posádka vrtulníku |
1984 | Kapitán Donald S Cameron | FO Claude Ouimet | Neznámý | Let Air Canada 797 | Oheň v kabině |
1985 | Kapitán J. Gibson | FO G Lintner | FE G Laurin | Let Reeve Aleutian Airways Flight 8 | Ztráta vrtule L188 a zablokované ovládací prvky letu |
1986 | Kapitán Hani Galal | FO Imad Mounib | Neznámý | EgyptAir Flight 648 | Únos |
1987 | Kapitán M. Takahama | FO Y Sasaki | FE H Fukuda | Flight Japan Airlines 123 | Dekomprese a ztráta kontroly |
1989 | Kapitán R L Schornstheimer | FO M L Tompkins | Neznámý | Let Aloha Airlines 243 | Výbušná dekomprese |
1990 | Kapitán Alfred C. Haynes | FO William Records | FE Dudley Dvořák, kapitán Dennis E Fitch | United Airlines Flight 232 | Neomezená porucha motoru, celková hydraulika a porucha ovládání |
1991 | Kapitán A Grischenko | Černobylská katastrofa | Pilot vrtulníku, který se vznášel nad reaktorem, aby na něj mohl spadnout cement | ||
1992 | Kapitán Stefan G. Rasmussen | FO Ulf Cedermark | Let 751 společnosti Scandinavian Airlines | Porucha dvojitého motoru po vzletu | |
FO Alastair Atchison | Let British Airways 5390 | Porucha čelního skla | |||
Kapitán W C Dotaz | FO Q E Haynes | Atlantic Southeast Airlines Flight 2254 | Kolize ve vzduchu | ||
1993 | Kapitán C. Justiniano | Únos, dvě úspěšná vynucená přistání | |||
1996 | Kapitán Faria e Mello | Ochrnutý, pilot invalidního vozíku | |||
Kapitán B Dhellemme | FO Jean-Paul Borderie | FE Alain Bossuat | Let Air France 8969 | Únos | |
1998 | Kapitán L. Abate | Pane M. Mekuria | Let 961 společnosti Ethiopian Airlines | Únos, nouzové přistání na vodě | |
1999 | Kapitán U Khan | FO M F Querishi | Únos | ||
2000 | Kapitán N Nagashima | FO Ka Koga | All Nippon Airways Flight 61 | Únos | |
Kapitán J Yamauchi | |||||
Kapitán T Higuchi | |||||
Kapitáne H. Takagi | |||||
Kapitán H Nishikata | |||||
Kapitáne Y Iwai | Pane D. Sugame | ||||
2001 | Kapitán William Hagan | FO Richard Webb | FO Phil Watson | Let British Airways 2069 | BA 2069, pokus o únos paranoia napadená osobou |
Kapitán Jason M. Dahl | FO Leroy Homer | United 93 | Útoky z 11. září | ||
Kapitán Victor Saracini | FO Michael Horrocks | United 175 | |||
Kapitán John Ogonowski | FO Thomas McGuinness | Americká 11 | |||
Kapitán Charles Burlingame | FO David Charlesbois | Američan 77 | |||
2005 | Kapitán Eric Gennotte | FO Steeve Michielsen | FE Mario Rofail | 2003 Bagdád DHL se pokusil o sestřelení | Ztráta veškeré hydrauliky a ovládacích prvků |
Kapitáne I Lyngmo | FO K M Andresen | Kato Air | Úder blesku, porucha ovládání výtahu | ||
Kapitán S Lian | FO K M Andresen | pan Zvláštní Eriksen, Pane T Frantzene | Kato Air | Pokus o únos | |
Kapitán J Kurka | FO M Turk | Austrian Airlines | Porucha dvojitého motoru Fokker 70 | ||
2008 | Kapitán T Arnold | Celostátní letecké linky | Motor oddělen od letadla | ||
2009 | Kapitán D McMillan | FO R Haverfield | Let Eagle Airways 2279 | Pokus o únos | |
2010 | Kapitán J Bartels | FO B Werninghaus | SO P Tabac | Qantas Flight 30 | Výbuch kyslíkové láhve, rychlé odtlakování |
2011 | Kapitán Richard Champion de Crespigny | FO M Hicks | SO M Johnson, kapitán H Wubben, kapitán David Evans | Qantas Flight 32 | Neomezená porucha motoru |
2014 | Kapitán Malcolm Waters | FO David Hayhoe | Let Cathay Pacific 780 | Znečištěné palivo vedoucí k motoru se zaseklo při nastavení vysokého tahu[1][2] |
Viz také
Reference
- ^ Parry, Simon (2014-04-20). „Piloti odhalili utrpení vzdorující smrti, protože při přístupu k Chek Lap Kok selhaly motory“. Post Magazine.
- ^ Channel, Smithsonian (2019-09-01). „Air Disasters: Deadly Descent (plná epizoda)“. Youtube.