Železnice Podgorica – Shkodër - Podgorica–Shkodër railway
| Železnice Podgorica – Shkodër | |
|---|---|
| Přehled | |
| Majitel | ŽICG, HSH |
| Termini | Podgorica Shkodër |
| Stanice | 3 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | ŽPCG, HSH |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1986 |
| Technický | |
| Délka řádku | 63,5 km (39 mi) |
| Počet stop | 1 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Starý rozchod | Úzký rozchod |
| Elektrizace | Ne |
| Provozní rychlost | ~ 70 km / h (43 mph) |
Železnice Podgorica – Shkodër | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trasy:
The Železnice Podgorica – Shkodër je železnice spojovací Albánie a Černá Hora, používané pouze pro účely přepravy. Je to jediné mezinárodní železniční spojení v Albánii. Ačkoli byl původně postaven v letech 1984–1985, v roce 1991 se nepoužíval a později se znovu otevřel v roce 2003.
Železniční infrastrukturu provozuje Černohorský ŽICG na území Černé Hory a Hekurudha Shqiptare (Albánské železnice) na albánském území. Vlakovou dopravu však obvykle provozuje Černohorský provozovatel ŽPCG mezi Podgorica a Albánce Stanice Bajzë a tím Hekurudha Shqiptare mezi Bajzë a Shkodër pouze.
Linka se připojuje k Železnice Bělehrad – Bar a Železnice Nikšić – Podgorica v Podgorici a Železnice Shkodër – Vorë v Shkodëru.
Přehled
Podgorica – Shkodër je dlouhý 63,5 km (39 mil) standardní rozchod železnice, z nichž 34 km (21 mi) prochází Albánií a zbývajících 29,5 km (18 mi) přes Černou Horu. Stejně jako ostatní železnice v celé Albánii není železnice elektrifikována. Poslední stanicí linky v Albánii je Železniční stanice Bajzë.
Dějiny
Nákladní trať Podgorica – Shkodër, postavená v letech 1984 až 1985, byla první mezinárodní železnicí v Albánii.[1] Zahájila provoz dne 11. ledna 1985 s pravidelným provozem od 6. srpna 1986. Linka byla vyřazena z provozu v roce 1991 kvůli obchodním sankcím v Jugoslávie. Linka Bajzë-Shkodër (s výjimkou Hani i Hotit ) byl znovu otevřen pro použití v únoru 1996. Znovuotevření Hani i Hotit -Bajzë linka byla naplánována na 15. listopadu 1996, ale byla zrušena.[2] Trať byla později těžce poškozena kvůli občanské nepokoje v roce 1997.
V dubnu 2002 byla provedena rekonstrukce trati mezi Černou Horou okraj na Hani i Hotit a Bajzë byly dokončeny. V březnu 2003 byla linka mezi Bajzë a Shkodërem dokončena s 365 miliony lek financovaný Albánská vláda.[3] Slavnost konaná dne 6. března 2003 oficiálně znamenala otevření Bajzë – Shkodër. Na znamení vzájemné spolupráce, tehdejší Albánec premiér Fatos Nano a tehdejší černohorský místopředseda vlády odcestoval do Tuzi v Černé Hoře zvláštním vlakem provozovaným na této trati.
Plány do budoucna
V současné době existují dlouhodobé plány na zřízení a provozování osobní dopravy na této železnici.
Existují i další plány týkající se výstavby nové vysokorychlostní železniční tratě mezi Podgoricí a Shkodërem.[4]
Reference
- ^ „Hekurudha Shqiptare“ (v albánštině). Archivovány od originál dne 2. dubna 2016. Citováno 31. srpna 2010.
- ^ „Otevírací data standardních měřicích linek HSH“. Citováno 31. srpna 2010.
- ^ M. Malja (13. února 2003). „Železnice Shkoder-Bajze připravena k provozu pro přepravu komodit“. Archivovány od originál dne 4. září 2014. Citováno 31. srpna 2010.
- ^ „Vysokorychlostní železniční trať Shkodër - Podgorica“. Citováno 31. srpna 2010.