Philip Watson - Philip Watson
Sir Philip Watson | |
narozený | Belfast, Severní Irsko | 7. října 1919
Zemřel | 8. prosince 2009 | (ve věku 90)
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské námořnictvo |
Roky služby | 1940–1977 |
Hodnost | Viceadmirál |
Příkazy drženy | HMSCollingwood |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský velitel Řádu britského impéria Poručík královského viktoriánského řádu |
Jiná práce | Royal National Lifeboat Institution |
Viceadmirál Sir Philip Alexander Watson KBE, LVO (7. Října 1919 - 8. Prosince 2009) byl důstojníkem královské námořnictvo, stoupající do hodnosti viceadmirál.
Watson se narodil 7. října 1919 na 93 Limestone Road, Belfast, Severní Irsko Alexander Henry St Croix Watson (1885–1963) a Gladys Margaret Watson (rozená Payne). Pokřtěn byl 30. ledna 1920 a potvrzen v Opatství St Albans dne 6. prosince 1934.[1] Vzdělaný v St. Albans School vyučil se u elektrotechnika u Londýn, Midland a skotská železnice a připojil se k observatoři Admirality Compass, Slough, kde sloužil až do 10. března 1940, kdy byl uveden do provozu v Royal Naval Reserve jako elektrotechnický poručík.[2] Sloužil HMSOn být na Arktické konvoje z Spojené království do severních přístavů ostrova Sovětský svaz —Arkhangelsk a Murmansk; v HMSNelson (Asistent torpédového důstojníka) a byl u německé kapitulace v Trondheim při servírování HMSBerwick jako torpédový důstojník. Poté byl v roce 1946 převezen do Royal Navy jako poručík a sloužil jako námořní pomocník admirála Batesona.
Watson podávaný s 5. flotila torpédoborců, s Torpédoborce bitevní třídy HMSSolebay a HMSGabbard, než se přesunete do Admiralita v Londýn. Kouzlo na HMSCollingwood následoval jako asistent velitele výcviku a Watson byl povýšen na nadporučíka. Strávil dva roky rozhlasovou sekcí v Malta loděnice, než se stal elektrotechnikem v HMSVějička v roce 1954.[2] Watson byl povýšen na velitele v roce 1955 a vrátil se k práci na admirality.
Dne 11. prosince 1948 se oženil s Jennifer Beatrice Tannerovou a mají dvě dcery a syna.
Watson strávil dva roky od roku 1957 jako elektrický důstojník na palubě HM jachta Britannia,[2] za což byl jmenován členem Královský viktoriánský řád. Následoval to přesunem do Chatham loděnice kde od roku 1959 velil obchodům s elektro a zbraněmi.[2] Znovu se vydal na moře na palubu HMSLev v roce 1962, kde působil jako důstojník zbraňového elektrotechnika. Byl povýšen na kapitána a připojil se k oddělení lodí v Koupel kde se zapojil do konstrukcí ponorek, letadlových lodí a komando lodí.[2] V roce 1967 se stal kapitánem HMS Collingwood, ale v roce 1969 byl zpět v Bathu jako zástupce ředitele pro strojírenství (elektrotechniku) na oddělení lodí.[2]
Byl povýšen na kontraadmirála a v roce 1970 byl jmenován generálním ředitelem pro zbraně (námořní), poté byl povýšen na viceadmirála a v roce 1974 dostal funkci hlavního námořního inženýra.[2] Byl vyroben Rytířský velitel Řádu britského impéria v roce 1974 a odešel z námořnictva v březnu 1977. Stal se předsedou Radarové systémy Marconi v letech 1981 až 1985.
Před svým odchodem do Oxfordshire byl členem Army and Navy Club a Bath a County Club. Zůstal aktivní v Royal National Lifeboat Institution a City of Oxford Society of Model Engineers.
Zemřel 8. prosince 2009.
Vyznamenání a ocenění
Rytířský velitel Řádu britského impéria (KBE) | 1974 | |
Poručík královského viktoriánského řádu (LVO) | ||
Člen královské viktoriánské objednávky (MVO) | Pro služby na palubě HMY Britannia | |
Hvězda 1939–45 | ||
Atlantická hvězda | ||
Arctic Star | 2017 (posmrtně) | |
Hvězda Francie a Německa | s „atlantickou“ sponou | |
Itálie hvězda | ||
Válečná medaile 1939–1945 |