Monark - Monark - Wikipedia

Pro další použití viz Monark (disambiguation).

Monark, také známý jako Cykelfabriken Monark AB a Monark AB, je švédský jízdní kolo, moped a motocykl výrobce, se sídlem v Varberg, Švédsko 1908 průmyslník Birger Svensson. Od roku 2016 má společnost Monark hodnotu 11,5 miliardy kr.

Historie společnosti

V roce 1950, Monark měl úspěšný rekord v terénní motocyklové soutěže. V roce 1954 vstoupili do 8 kol Mezinárodní šestidenní zkušební verze, forma olympiády terénních motocyklů. Všech 8 jezdců Monark skončilo se zlatými medailemi. V roce 1959, Monark Sten Lundin vyhrál 500 ccm motokros světový šampionát.[1][2][3] Když Monark přestal závodit, Lundin znovu označil svůj motocykl Monark jako Lito a znovu získal mistrovství světa v roce 1961.[4] V roce 1962 klesl na třetí místo na mistrovství světa, skončil na druhém místě Rolf Tibblin na mistrovství světa 1963 a třetí na mistrovství světa 1964.[4][5][6][7]

V roce 1961 se Monark spojil s Nymanbolagen, Uppsala, Švédsko do Monark-Crescentbolagen nebo MCB.[1] Monark je dnes součástí Cycleurope, patřící Grimaldi Industri AB. Monark je také značka brazilských kol, která souvisí s původní švédskou Monark AB.[8]

Cykelfabriken by neměl být zaměňován s Monark-Silver King, Inc., Chicago, IL, výrobce klasických jízdních kol v letech 1934 až 1957 (dříve Monark Battery Company). Nesmí být zaměňována ani s Monarch Cycle Manufacturing Company, 1892-1899, Chicago, New York, San Francisco, Toronto, kterou založil John William Kiser.

Modely (kola a skútry)

Elektrické kolo

Monark vyrábí elektrické kolo Elcykel vyrobené z hliníku se stejným systémem motoru včetně Posten AB používá. Využívá 10 Ah lithiovou baterii pro dlouhou dobu chodu a rychlé dobíjení a je vybavena Navgenerátorem, schválenými zámky a eliminační částí imobilizéru.

  • ECO 1430- Elektrické kolo s hliníkovým unisex rámem a elektrickým motorem Panasonic s pedálovým ovládáním pro rychlé a pohodlné jízdy na kole. Li-ion baterie 10 Ah pro rychlé dobití a velký dosah.[9]

Přepravce

[10]Přepravce je Unisex ocelové pracovní kolo, které je vybaveno těžkým předním nosičem a robustním stojánkem. Ráfky jsou vyrobeny z nerezové oceli a vyztužené paprsky Jsou k dispozici jako Shimano Single nebo 3 rychlosti. Přicházejí jen v černé barvě.

  • Pracovní kolo - Pracovní kolo 450-453 je kolo pro obchodní použití, které splňuje vysoké požadavky na viditelnost. Je vybaven reflektory, ostrou bezpečnostní barvou, kvalitní komponenty jsou zřejmými argumenty. K dispozici v rychlosti 1 a 3 a dodává se ve fluorescenční žluté a černé barvě.
  • Bayer - Bayer je jednoduché a odolné pracovní kolo, které se dodává pouze v rámu s rámem a připevňuje těžký nosič dopředu a nosič vzadu.

Kamion

[11]Kamion je pracovní kolo, populární v Dánsko,[11] Jedná se o ocelové rámové pracovní kolo s předním nosičem a generátorovým bleskem. Je k dispozici jako jedna nebo tři rychlosti a je k dispozici pouze v černé barvě.

Vojenské kolo

[12]Vojenské kolo je novou verzí Švédské vojenské kolo, je k dispozici v pánském nebo dámském modelu. Ráfky jsou vyrobeny z nerezové oceli se zesílenými paprsky. Jízdní kola jsou vybavena zámkem a generátorovým osvětlením. Jsou k dispozici pouze v červené nebo zelené barvě a jsou k dispozici jako jednotlivé nebo 3 rychlosti.

Specializovaná kola

[13]Společnost Monark vyrábí následující kola Specialized:

  • Tříkolka se dvěma 20 nebo 24 palcovými zadními koly.
  • Tříkolka se dvěma předními koly
  • Tandemové kolo se 3 nebo 7 rychlostními stupni
  • Upoutávka

Koloběžky

[14]Monark vyrábí následující skútry:

  • Skútr 670
  • Skútr 660
  • Transportní skútr 634 s velkou přední přepravní plošinou
  • Tříkolový skútr 624

Reference

  1. ^ A b Walker, Micku (2000). Evropský závodní motocykl Micka Walkera. Redline knihy. 210–215. ISBN  978-0-9531311-3-6. Citováno 2008-09-08.
  2. ^ „TŘI NEJDŮLEŽITĚJŠÍ MOTOKROSNÍ KOLA KDYKOLI“. motocrossactionmag.com. Citováno 2016-01-23.
  3. ^ „Výsledky mistrovství světa v motokrosu 500 ccm z roku 1959“. memotocross.fr. Citováno 23. ledna 2016.
  4. ^ A b „1960 Monark / Lito“. mxworksbike.com. Citováno 2015-12-16.
  5. ^ „Výsledky mistrovství světa v motokrosu o objemu 500 ccm 1962“. memotocross.fr. Citováno 23. ledna 2016.
  6. ^ „Výsledky mistrovství světa v motokrosu o objemu 500 ccm v roce 1963“. memotocross.fr. Citováno 23. ledna 2016.
  7. ^ "Výsledky mistrovství světa v motokrosu 500 ccm z roku 1964". memotocross.fr. Citováno 23. ledna 2016.
  8. ^ Kdo je kdo v brazilském hospodářském životě. Sociedade Brasileira de Publicações Culturais e Economicas. str. 25. Citováno 2008-09-08.
  9. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 07.10.2011. Citováno 2011-11-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  10. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 07.10.2011. Citováno 2011-11-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  11. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 07.10.2011. Citováno 2011-11-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 07.10.2011. Citováno 2011-04-04.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  13. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 07.10.2011. Citováno 2011-11-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  14. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. 8. 2010. Citováno 2011-11-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy