Peto, Brassey a Betts - Peto, Brassey and Betts

Zobrazeno nákladního listu Victoria Bridge a jména partnerů

Peto, Brassey a Betts bylo partnerství ve stavebnictví mezi Samuel Morton Peto, Thomas Brassey a Edward Betts. Postavili zásobovací a pohotovostní železniční železnici (Grand krymská centrální železnice ) z přístavu Balaclava na obléhací linie jihovýchodně od Sevastopolu v roce 1855 během Krymská válka. Přívodní vedení mělo zásadní význam pro úspěch obléhání. Partnerství bylo uzavřeno za účelem výroby řady významných projektů po celém světě, včetně Victoria Bridge v Montrealu a Evropská a severoamerická železnice.

Významná díla

• 1854: Londýn, Tilbury a Southend železnice
• 1855: Grand krymská centrální železnice pro Britská armáda
• 1859: Victoria Bridge, Montreal, Kanada
• 1865–1867: Hlavní rozsah železnice v Queensland, Austrálie^[1]

Reference

Další čtení

• James Hodges (1860), Stavba velkého mostu Victoria v Kanadě Jamesem Hodgesem, technikem, pánům Peto, Brassey a Betts, dodavatelům, Londýn J. Weale, ISBN  978-0-665-45104-1 - k dispozici online na Otevřete knihovnu

externí odkazy

Média související s Peto, Brassey a Betts na Wikimedia Commons

Tento článek o a stavební inženýrství téma je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.