Pescarolo 03 - Pescarolo 03
 # 16 Pescarolo 03-Judd 2012 24 hodin Le Mans | |||||||||
| Kategorie | Prototyp Le Mans LMP1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Pescarolo Sport | ||||||||
| Návrhář (s) | Henri Pescarolo | ||||||||
| Předchůdce | Pescarolo 01 | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojité lichoběžníkové rameno s tlačnou tyčí Koni tlumiče, 3. pružina / tlumič, přední ARB | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Dvojité lichoběžníkové rameno s nastavitelnými tlumiči Koni a 3. pružinou / tlumičem | ||||||||
| Délka | 4645 mm (182,9 palce) | ||||||||
| Šířka | 1999 mm (78,7 palce) | ||||||||
| Rozvor | 2930 mm (115,4 palce) | ||||||||
| Motor | Judd DB 3 397 ml (207,3 cu in) V8, Přirozené sání, střední motor, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | 6stupňová převodovka Xtrac sekvenční manuál | ||||||||
| Napájení | cca 520 koní (390 kW) | ||||||||
| Hmotnost | Appr. 900 kg (2 000 lb) | ||||||||
| Pneumatiky | Michelin | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky |  Pescarolo Sport | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | Jean-Christophe Boullion Stuart Hall Emmanuel Collard | ||||||||
| Debut | 2012 24 hodin Le Mans | ||||||||
| |||||||||
The Pescarolo 03 je sportovní prototyp závodní auto postavené a navržené francouzština tým Tým Pescarolo. Je navržen tak, aby splňoval předpisy LMP1 z roku 2012 a fungoval jako nástupce Pescarolo 01, s designem včetně povinné žraločí ploutve, spolu s otvory pro odsávání vzduchu umístěnými v podbězích kol.[2] Vůz byl postaven kolem uhlíkové vany opuštěných Aston Martin AMR-One LMP1 design, který soutěžil v 2011 24 hodin Le Mans.[3] Vůz debutoval na 2012 24 hodin Le Mans.[4]
Rozvoj
Před světovým šampionátem vytrvalostních sportů FIA v roce 2012 bylo oznámeno, že Henri Pescarolo získal 2 nové podvozky Aston Martin AMR-One s úmyslem použít vanu z uhlíkových vláken jako základ svého nového designu Pescarolo 03.[3] Vůz nahradil stárnoucí podvozek Pescarolo 01, který byl starý téměř 5 let. Později bylo oznámeno, že vůz bude společnou spoluprací Luxusní závody a tým Pescarolo.[5] Vůz měl debutovat na autosalonu 2012 6 hodin Spa-Francorchamps, ale bylo odloženo kvůli finančním problémům, přičemž plánované spojenectví mezi Pescarolo Team a Luxury Racing se rozpadlo, což vedlo k tomu, že projekt finančně podpořil sběratel sportovních automobilů Roald Goethe.[6] Když vůz debutoval na 2012 24 hodin Le Mans Bylo prokázáno, že vůz má řadu podobností s AMR-One, s velmi podobnou instalací motoru, přičemž byla přenesena řada řídicí elektroniky, jako je volant a ovládací panel řidiče.[7]
Seznam referencí
- ^ „Pescarolo 03“. Stránka UltimateCar. Citováno 2019-04-022. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ „Díky aerodynamickým změnám budou bezpečnější prototypy automobilů v Le Mans“. Motor Authority. Citováno 2019-04-22.
- ^ A b Sam (02.02.2012). „Aston Martin AMR-ONE oživil Pescarolo“. Racecar Engineering. Citováno 2019-04-22.
- ^ „Pescarolo odkládá debut nového vozu“. Pád. 2012-04-24. Citováno 2019-04-22.
- ^ „Luxusní závody a tým Pescarolo spojily své síly“. lemans.org. Citováno 2019-04-22.
- ^ „Vytrvalost: nový Pescarolo LMP1 se poprvé objevuje | Auto123.com“. www.auto123.com. Citováno 2019-04-22.
- ^ Sam. „Pescarolo 03 / AMR-ONE“. Racecar Engineering. Citováno 2019-04-22.