Pere Marquette 1223 - Pere Marquette 1223

Pere Marquette 1223
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Lima lokomotivka Sériové číslo 7837 Datum výstavby 1941
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-4  • UIC 1′D2 ′ h2 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Přední dia. 36 v (0,91 m) Řidič pr. 69 v (1,75 m) Trailing dia. 43 v (1,09 m) Délka 101 ft 8 v (30,99 m) Výška 15 ft 8 v (4,78 m) Přilnavost 277 600 lb (125 900 kilogramů; 125,9 tun) Hmotnost lokomotivy 442 500 lb (200 700 kilogramů; 200,7 tun) Celková váha 365 600 kilogramů; 365,6 tuny Typ paliva Uhlí Plná kapacita 44 000 lb (20 000 kilogramů; 20 tun) Vodní uzávěr 22 000 US gal (83 000 l; 18 000 imp gal) Spotřeba paliva 1 krátká tuna (0,91 t; 0,89 dlouhé tuny) uhlí na 12 mil (19 km) najetých kilometrů (1tuna každých 21 km) Topeniště: • Oblast Firegrate 90,4 čtverečních stop (8,4 m)2) Tlak v kotli 245 psi (1,69 MPa) Válce Dva Velikost válce 26 palců × 34 palců (660 mm × 864 mm)
Údaje o výkonu Maximální rychlost 113 km / h Výstupní výkon 2979 hp (2,22 MW) Tahové úsilí 69850 lbf (308,5 kN)
Kariéra Operátoři Železnice Pere Marquette → Železnice Chesapeake a Ohio Třída PM N-1 C&O N-1 Číslo ve třídě 8 z 12 Čísla PM 1223 C&O 2657 (nikdy přečíslováno) C&O 1223 Přezdívky „The Forgotten N-1“ Národní prostředí Michigan V důchodu 1951 Obnoveno 1982 (kosmetický ) Aktuální vlastník Město Grand Haven Dispozice Na statickém displeji v Grand Haven, Michigan
Železniční lokomotiva Pere Marquette # 1223
Americký národní registr historických míst
Ukázat mapu Michiganu Zobrazit mapu Spojených států
Umístění	301 N Harbour Dr., Grand Haven, Michigan
Souřadnice	43 ° 4'4 "N 86 ° 13'48 ″ Z / 43,06778 ° N 86,23000 ° W / 43.06778; -86.23000Souřadnice: 43 ° 4'4 ″ severní šířky 86 ° 13'48 ″ Z / 43,06778 ° N 86,23000 ° W / 43.06778; -86.23000
Plocha	méně než jeden akr
Postaven	Lima lokomotivka
Architektonický styl	parní lokomotiva
Reference NRHPNe.	00001490[1]
Přidáno do NRHP	7. prosince 2000

The Pere Marquette 1223 je parní lokomotiva trvale zobrazeno v Grand Haven, Michigan. Je jednou ze dvou přeživších Pere Marquette 2-8-4 "Berkshire "lokomotivy typu.^[2] K obnovení sesterského motoru nebyly použity žádné díly z roku 1223 Č. 1225 do provozního stavu kvůli námitkám Michiganského železničního klubu, neoficiálních správců motoru. Železniční klub MSU uspořádal několik úspěšných akcí pro získávání finančních prostředků na 1223 během státního veletrhu. Tyto peníze byly použity na obnovu 1225.

Dějiny

Postaven v roce 1941 Lima lokomotivka za 90 000 $ (1,6 mil. $ v 2019 dolarech), 1223 přepravovaného nákladu mezi Toledo a Chicago v letech bezprostředně před a po druhá světová válka. Když byla Pere Marquette pohlcena Železnice Chesapeake a Ohio, 1223 bylo přiděleno číslo 2657, ale nikdy nebylo použito nové číslo. Lokomotiva nebyla v té době splacena a smlouva o fúzi uváděla, že zařízení, které je stále důvěryhodné, mělo zůstat v livreji Pere Marquette. 1223 byl vyřazen ze služby v roce 1951.^[3]

Po odchodu do důchodu byl rok 1223 přesunut do New Buffalo, Michigan být sešrotován. Nicméně byla překreslena a přesunuta v roce 1960 k vystavení u státní výstaviště v Detroit. Peníze na to byly poskytnuty z darů shromážděných školními dětmi v oblasti Detroitu. V roce 1980 chtěli představitelé státního veletrhu v Michiganu rozšířit tribuny, ale 1223 jí stálo v cestě. Ve výběrovém řízení zvítězilo město Grand Haven. S pomocí Michiganská národní garda stejně jako Velký kufr Western a Šachový systém železnice, 1223 byl přesunut do Grand Haven dne 1. září 1981.^[3]

Model 1223 byl kosmeticky obnoven v roce 1982.^[3] Vzhledem k počtu let, které v prvcích vyniklo, by bylo nákladné a časově náročné jej obnovit v provozu. Taková obnova je nepravděpodobná, protože sesterská lokomotiva # 1225 byla uvedena do provozního stavu.

1223 byl přidán do Národní registr historických míst 7. prosince 2000.

Bohužel 28. února 2020 byla lokomotiva vandalizována vandaly.^[4][5]

Reference

• „Historická lokomotiva si v Grand Haven připomíná 25 let“. Muskegonova kronika. Citováno 2006-08-22.