Let PenAir 3296 - PenAir Flight 3296
![]() Saab 2000 poté, co opustil dráhu letiště Unalaska | |
Nehoda | |
---|---|
datum | 17. října 2019 |
souhrn | Exkurze na přistávací dráhu; Probíhá vyšetřování |
Stránky | Letiště Unalaska, Ostrov Amaknak, Aljaška |
Letadlo | |
Typ letadla | Saab 2000 |
Operátor | PenAir |
Registrace | N686PA |
Počátek letu | Mezinárodní letiště Teda Stevense Anchorage |
Destinace | Letiště Unalaska |
Cestující | 39 |
Osádka | 3 |
Úmrtí | 1 |
Zranění | 12 |
Pozůstalí | 41 |
Let PenAir 3296 byl vnitrostátní plánovaný let z Mezinárodní letiště Teda Stevense Anchorage, v Kotviště, Aljaška, do Letiště Unalaska, na Ostrov Amaknak u pobřeží Aljašky. 17. října 2019 přestřelil Saab 2000 provozující let přistávací dráhu po přistání na cílovém letišti. Jeden cestující utrpěl smrtelná zranění v důsledku proniknutí vrtulového listu do vozidla trup. Z dalších 41 cestujících a členů posádky na palubě byli dva vážně zraněni a deset utrpělo lehká zranění. 24leté letadlo, a SAAB 2000, byl při nehodě podstatně poškozen.[1]
Nehoda
V den nehody letadlo odletělo z Anchorage v 15:15 AST a mělo přistát v Unalaska 2 hodiny a 15 minut později. Zatímco let sestupoval směrem k Unalasce, byli uvolněni pro RNAV přiblížení na dráhu 13, dráhu dlouhou 1350 m dlouhou 4 501 stop. Ale jak se letadlo přiblížilo k letišti, vítr se změnil z 210 stupňů v 8 uzlech na 180 stupňů v 7 uzlech. Během přiblížení však byly hlášeny větry 270 stupňů při 10 uzlech. Vzhledem k tomu, že letadlo bylo během přiblížení nestabilizované, a jít kolem byl proveden, což vedlo k návratu letu k dalšímu, tentokrát vizuálnímu přiblížení na dráhu 13. Ale během toho se rychlost větru zvýšila a řídící hlásil, že vítr byl 300 stupňů při 24 uzlech.
Posádka se rozhodla pokračovat v přistání a přistála v 17:40. Letadlo přistálo 305 m po dráze a zpětný tah a brzdění kola zahájil kapitán. Když letadlo dosáhlo 80 uzlů, bylo použito maximální brzdění. Vzhledem k tomu, že bezprostředně došlo k překročení, piloti řídili letadlo správně, aby se vyhnuli vstupu do vody za koncem dráhy. Pokusy o zastavení na zpevněném povrchu dráhy selhaly a letadlo překročilo část trávy, prorazilo obvodové oplocení řetězu, přešlo příkopem, narazilo do velké skály a překročilo veřejnou cestu, nakonec se zastavilo na břehu malého jezero. Přístavní křídlo zasáhlo signální tyč 4 až 5 stop. To způsobilo, že se vrtule roztříštila a poslala trosky do trupu. Jeden z nožů byl nalezen uvnitř kabiny. 3 cestující byli kriticky zraněni a dalších 10 muselo podstoupit lékařskou péči. O den později zemřel 1 z kriticky zraněných cestujících.[1]
Vyšetřování
V den nehody Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) zahájilo vyšetřování, které od srpna 2020[Aktualizace] stále probíhá.[2]
Viz také
- Let společnosti Swiss International Airlines 850
- Seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se komerčních letadel
- 2019 v letectví
Reference
- ^ A b Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Saab 2000 N686PA Letiště Unalaska-Tom Madsen, AK (DUT)“. aviation-safety.net.
- ^ „Nehoda: Pen SB20 na Unalasce 17. října 2019, při přistání obsadila přistávací dráhu“. avherald.com.