Paul Quine - Paul Quine - Wikipedia

Paul Quine
Paul Quine.jpg
Člen Sněmovny klíčů
Předpokládaná kancelář
Srpen 2020
MonarchaKrálovna Alžběta II
GuvernérSir Richard Gozney
Osobní údaje
narozený (1969-01-17) 17. ledna 1969 (věk 51)
Douglas, ostrov Man
Národnostbritský
Politická stranaNezávislý
Domácí partnerKaren Hardman
RodičeCatherine (rozená Campbell). Colin Quine
Alma materBritish Aerospace Flying College
ProfesePilot komerční letecké společnosti
Známý jakoPilot ve vedení finále Manx Airlines let.

Kapitán Stephen Paul Quine MHK (narozený 17 ledna 1969), je manx-narozený obchodní pilot a politik, který dne 31. srpna 2002 byl velící pilot finále Manx Airlines let.[1] Dne 27. srpna 2020 byl zvolen do funkce Člen Sněmovny klíčů pro volební obvod Douglas South v doplňovací volby.[2]

Časný život

Quine, vždy známá jako Paul, je nejstarší ze čtyř dětí, a to Colina (narozeného 21. června 1947; zemřel 27. května 1991) a Catherine Quine (rozená Campbell) (narozena 17. září 1947). Paul Quine se narodil v mateřském domě Jane Crookall 17. ledna 1969 a byl vychován v okrese Anagh Coar v Douglas. Jeho otec byl podnikatel. Po jeho základním vzdělání se Quine zúčastnil Ballakermeen Junior High School a Střední škola sv. Niniana, zastupující obě školy v Fotbal a kriket. Během mládí byl aktivním členem 2. Douglas Mládě Pack a Scout Troop kromě toho hrál fotbal Pulrose United.

Létající kariéra

Quinina létající kariéra začala, když dosáhl své Soukromý pilotní průkaz v aeroklubu Manx Flyers, Letiště Ronaldsway, Isle of Man. Quine, který projevil časné předpoklady pro své povolání, vyhrál klubovou trofej Student Pilot Trophy a po dokončení hodnocení více motorů a krátkého kouzla v aeroklubu Manx Flyers jako Létající instruktor, pokračoval ve studiu komerčního pilota. Navštěvoval British Aerospace Flying College v Letiště Prestwick, a po promoci se připojil BAC Express jako První důstojník létání Šortky SD-360.

Manx Airlines

Po jeho pobytu v BAC Express se připojil Quine Manx Airlines, tentokrát jako Druhý důstojník létání British Aerospace ATP. Manx Airlines, která byla tehdy součástí British Regional Airlines Group Poté rychle rostl a rychle se zvyšoval v řadách, dosáhl prvního důstojníka a vyššího prvního důstojníka, než dosáhl hodnosti Kapitán. Po získání velení byl vyslán do Manchester po dobu dvanácti měsíců. Po návratu na ostrov Man pokračoval v operaci BAe ATP až do ukončení činnosti společnosti Manx Airlines dne 31. srpna 2002.[3][4]

Manx Airlines poslední let

Na poslední let společnosti Manx Airlines se plánovalo letět BAe 146 G-MIMA, od Letiště Gatwick do Ronaldsway.[3][4] Kvůli technickým problémům však bylo k provozu této služby přivezeno sub-pronajaté letadlo. Takže poslední let společnosti Manx Airlines (JE 818 Birmingham International do Ronaldsway ATP G-MANB dne 31. srpna 2002) byl kapitánem Quine.[1] Skupina BRAL byla vyplacena za přibližně 72 milionů £ British Airways, a Manx Airlines přestal existovat.[3][4][1]

British Airways BAe 146 odlétající z letiště v Manchesteru

British Airways

Po akvizici se Paul znovu ocitl na Letiště Manchester, tentokrát k provozu Avro RJ100 pro British Airways Citiexpress do různých evropských destinací. Po reorganizaci British Airways „regionální operace, Paul převedl flotily, aby převzal velení nad Dash-8 Q-300 a pokračoval v operaci z Manchesteru.

Flybe

Dne 3. listopadu 2006, generální ředitel British Airways Willie Walsh uvedla, že BA dosáhla dohody pro Flybe získat jejich regionální pobočku, BA Connect.[5] Flybe převzal většinu linek British Airways provozovaných společností BA Connect a představil Dash-8 Q-400 na tyto trasy.[5] Quine byl mezi prvními z bývalých pilotů BA Connect, kteří podstoupili konverzní kurz na nový typ letadla v Farnborough Aerodrome, Hampshire. Jak Flybe pokračovala v reorganizaci struktury trasy, kterou zdědila, Quine byl vyslán zpět na ostrov Man.

Společnost Flybe byla v roce 2014 dále restrukturalizována a její základna na ostrově Man byla uzavřena.[6] Quine byl vyslán na základnu Flybe v Letiště Belfast City, odkud operoval 14 měsíců. V létě 2015 byl znovu vyslán do Manchesteru, odkud pokračoval v provozování Dash-8 Q-400 na různých trasách Flybe, dokud se základna na ostrově Man znovu neotevře v roce 2019. Quine zůstal založen na ostrově Man, dokud Flybe vstoupil do správy 5. března 2020. Během svého působení ve Flybe působil v Radě společnosti British Airline Pilots 'Association.

Politika

Paul Quine byl jedním z deseti lidí nominovaných v červenci 2020 na dvě volná místa v EU House of Keys ve volebním obvodu Douglas South - největší počet, který kdy napadl doplňovací volby Keys. Doplňovací volby se konaly 27. srpna 2020. Po dvou přepsáních skončila Quine druhá v anketě a zajistila si jedno ze dvou křesel.

Osobní život

Paul Quine má tři sestry. Jeho partnerka, Karen Hardman, je dcerou bývalého závodníka v postranním vozíku a Ostrov Man TT vítěz, Colin Hardman. Žijí spolu dál Bray Hill, Douglas, ostrov Man. Quine je vášnivým zastáncem Liverpool FC a Fotbalový klub Dundalk.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C http://www.maps.org.im/archives/maps/press-articles/manx-airlines-final-flights/manx-airlines-takes-history-end-era
  2. ^ https://www.three.fm/news/isle-of-man-news/douglas-south-by-election-results-in-numbers/
  3. ^ A b C Ročenka zkoušejících na ostrově Man 2002.
  4. ^ A b C http://www.maps.org.im/archives/maps/press-articles/manx-airlines-final-flights
  5. ^ A b https://www.moodiedavittreport.com/flybe-makes-european-airline-power-play-by-acquiring-ba-connect-031106/
  6. ^ https://www.theguardian.com/business/2014/jun/11/flybe-airline-profit-restruct-programme

externí odkazy