Orianda - Orianda - Wikipedia
![]() Orianda plavba v Neapoli v roce 2010 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Orianda |
Operátor: | Klasický zážitek z jachty[1] |
Stavitel: | Stavitelé lodí C. Andersena (navrhl námořní architekt Oscar W. Dahlstrom) |
Spuštěno: | 1937 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Bermudská souprava Škuner |
Délka: | 85 stop (25,9 m) |
Paprsek: | 5,1 m |
Návrh: | 10,5 stop (3,2 m) |
Rychlost: | 9 uzly (17 km / h) |
Kapacita: | 8 |
Osádka: | 3 |
Orianda (původně pojmenovaný Ragna IV, také dříve známý jako Sabina) je 85 stop (26 m) bermudský závěs škuner. Byl postaven v roce 1937 C. Andersenem podle návrhu dánština námořní architekt Oscar W. Dahlstrom. To bylo používáno v Dánsku během druhá světová válka a zajat Německo před obnovením a obnovením. V současné době se používá jako charterové plavidlo.[2]
Dějiny

Když Orianda byl zakoupen v roce 2009 od rodiny Benlloch, historie jeho vzniku byla málo známá a nesprávná.[3] Po mnoho let se tomu věřilo Orianda byl do provozu podle Christian X, dánský král nebo vévoda Oresund.[4] Noví majitelé sledovali historii lodi zpět k Carlu Andersenovi a loděnici v Faaborg který již neexistoval. Po srovnání historických dokumentů a fotografií z doby bylo zjištěno, že Orianda byl původně Ragna IV.[5]
Ragna IV navrhl dánský námořní architekt Oscar W. Dahlstrom.[6] Původně byl navržen jako závodní křižník v roce 1937[7] a byla dokončena staviteli lodí C. Andersenem ve Faaborgu. Nejdříve známým majitelem byl podle Ole Sundo Lloydův registr v Londýn v roce 1939.[3]
Loď byla během roku používána Dánskem druhá světová válka. To bylo chyceno Nacistické síly v době Provoz Weserübung a později ho v roce 1944 našel opuštěný na břehu Dánska baron Johan Otto Raben-Levetzau.[8] Loď byla v havarijním stavu a chyběla stožáry a lanoví. Sundo jej prodal baronovi Raben-Levetzauovi, který jej obnovil v přístavu Svendborg.[9]

V roce 1952 vyplul Raben-Levetzau lodí do Švédska, kde byl namalován trup a loď byla znovu zaregistrována pod jménem Sabina v Královském švédském jachtařském klubu. Byl použit jako charta v 50. letech 20. století, než byl prodán řeckému velvyslanci v Dánsku Stergiosovi C. Souyouldjoglenovi.[3] V roce 1969 byl znovu prodán, tentokrát panu Draikisovi z Raleigh Brothers. Vlastnictví pod tímto jménem mnohokrát změnilo majitele Sabina, dokud nebude přejmenován a zaregistrován v Antigua pod jménem Orianda v roce 1981. Ve stejném roce jej koupil Neil Peart rockové kapely Spěch, který o tom napsal ve své knize z roku 2011 Roadshow.[10]
Peter Phillilps zakoupen Orianda od Peart v roce 1987.[5] Den po koupi se loď při zakotvení vznítila a poškodila většinu lodi Tortola v Britské Panenské ostrovy. Po obnovení lodi Phillips pokračoval v jeho plavbě, dokud jej v roce 1991 neprodal realitnímu developerovi jménem Benlloch. Rodina loď vlastnila dvě desetiletí a dokonce ji vstoupila na španělskou klasickou jachtu v roce Valencie.[5] Loď byla prodána v roce 2009 a kompletně obnovena v římské loděnici Tecnomar.[3] V současné době je provozována jako charterová loď společností The Classic Yacht Experience.[11]
Viz také
Reference
- ^ Maccione, Di Paolo (únor 2018). „Lorenzo Garosi, dalle barche d'epoca alla Mini Transat“ (v italštině). Barch Depoca e Classiche.
- ^ Rastrelli, Francesco; Martinelli, Emilio (listopad 2010). „Titorni D'Epoca Al Castel Dell'Ovo“ (PDF) (v italštině). Přehled jachet.
- ^ A b C d Mopi, Premio (2010). „Orianda“.
- ^ „Il Mare Come Non Lo Avete Mai Visto“ (v italštině). Klisna online. 14. března 2015.
- ^ A b C Chesworth, Peter (červenec 1991). „Orianda z popela“. Klasická loď.
- ^ „Orianda, 1937“ (v italštině). Zpráva Nautica.
- ^ Robinson, Bill (červen 1984). "Plavba jachtařem - Život ve starých dívkách zatím". Yachting Magazine.
- ^ Businar, Francesco. „Orianda, Il facino della storia“ (v italštině a angličtině). Art Navale.
- ^ „Orianda, Ex nome: Ragina IV, Sabina“ (v italštině). Vele Storiche Viareggio.
- ^ Peart, Neil (2011). Roadshow: Krajina s bubny: Koncertní prohlídka motocyklem. ECW Press. ISBN 9781770901391.
- ^ "Orianda". Klasický zážitek z jachty.