Provoz dřevorubec - Operation Lumberjack

Provoz dřevorubec
Část Západní spojenecká invaze do Německa v Západní fronta z Evropské divadlo druhé světové války
PŘEKROČTE Rýn SE SUCHÝMI NOHAMI SOUTĚŽÍ 9. ARM'D DIV-LUDENDORFF BRIDGE.jpg
Americké síly překračují Ludendorffův most ve společnosti Remagen
datum1. – 25. Března 1945
Umístění
Remagen, Porýní-Falc, Německo
50 ° 34'45 ″ severní šířky 7 ° 14'39 ″ východní délky / 50,57917 ° N 7,24417 ° E / 50.57917; 7.24417Souřadnice: 50 ° 34'45 ″ severní šířky 7 ° 14'39 ″ východní délky / 50,57917 ° N 7,24417 ° E / 50.57917; 7.24417
VýsledekSpojenecké vítězství
Bojovníci
 Spojené státy
 Belgie[1]		 Německo
Velitelé a vůdci
Spojené státy Courtney Hodgesnacistické Německo Walter Model
Síla
Spojené státy 1. armádanacistické Německo 15. armáda
nacistické Německo 5. tanková armáda
nacistické Německo Volkssturm
Ztráty a ztráty
1 090–2 000 obětí[2][3][4][5]5 700+ zabito a zraněno
19 000 zajato[2][6]
Celkový:
24 700 obětí

Provoz dřevorubec byl vojenská operace s cílem dobýt západní břeh Řeka Rýn a zmocnění se klíčových německých měst blízko konce roku 2006 druhá světová válka. The První armáda Spojených států zahájila operaci v březnu 1945 k dobytí strategických měst v roce nacistické Německo a dát Spojenci opora podél Rýna.

Jedním neočekávaným výsledkem bylo dopadení Ludendorffův most, strategický železniční most přes Rýn, v Bitva u Remagenu. Přes německé pokusy zničit most, spojenecké síly ho zachytily neporušené a byly schopny jej po dobu deseti dnů použít k založení předmostí na vzdálené straně, než se konečně zhroutila ve 17:00 dne 17. března 1945 po měsících bombardování letadel, přímých dělostřeleckých zásahů, krátkých úderů a pokusů o demolici.

Pozadí

Němci opakovaně zmařili spojenecké snahy překročit Rýn. S 21. skupina armád pevně usazený podél Rýna, USA Generál armády Omar Bradley je 12. skupina armád připraven provést operaci dřevorubec. Bradleyův plán požadoval, aby americká armáda zaútočila na jihovýchod směrem ke křižovatce USA Ahr a Rýn a poté se otočí na jih, aby se setkali generálporučík George Patton, jejíž americká třetí armáda by současně řídila na severovýchod přes Eifel. Pokud by byl úspěšný, dřevorubec by zajal Kolín nad Rýnem, zajistil by Koblenz sektoru a přivést 12. skupinu armád k Rýnu v celé oblasti severně od Mosela. 12. skupina armád také doufala, že zajme velké množství Němců.

Po dřevorubci plánovali spojenci pauzu podél Rýna, zatímco Montgomeryho 21. skupina armád začala Provoz lup, velký, pečlivě naplánovaný pohyb přes Rýn poblíž Düsseldorfu a nizozemských hranic. Montgomery by pak dobyl Porúří, průmyslové srdce Německa.[2]

Spojenecké jednotky

Provoz dřevorubec, 1. – 7. Března 1945

Během operace kontrolovala americká armáda

Během operace Dřevorubec měla 9. obrněná divize americké armády za úkol vyčistit prvky německé armády uvězněné na západním břehu Rýna a zabránit protiútoku proti boku deváté armády. Měli zabezpečit oblast mezi Moselem a Duren-Kolínem a zničit bojovou schopnost německé armády v této oblasti. První armáda měla obsadit celý region západně od Rýna. Po dobytí Kolína nad Rýnem měla první armáda projet na jihovýchod a spojit se s Pattonovou třetí armádou. Patton měl zajmout pohoří Eifel a poté údolí Mosely a chytit zbytek německé sedmé armády v oblasti Eifel.[2]

Německé síly

Ze severu na jih byly útočící americké síly konfrontovány

Více než 75 000 německých vojsk bylo na západních březích mostu. Jejich jedinou únikovou cestou bylo přes Ludendorffův most.

Ke zničení mostu bylo nutné písemné povolení, protože ve dnech 14. – 15. Října 1944 zasáhla americká bomba Mulheimův most v Kolíně nad Rýnem a zasáhnout komoru obsahující demoliční nálože a předčasně zničit most. Hitlera tato událost rozzlobila a nařídil, aby osoby „odpovědné“ za zničení Mulheimova mostu byly před vojenským soudem. Nařídil také, že demoliční výbušniny by neměly být kladeny na místo až do poslední chvíle, kdy byli spojenci do 8 mil od mostu.[9]:548 Mosty by měly být demolovány pouze na základě písemného rozkazu odpovědného důstojníka, a to pouze jako poslední možnost a v poslední možné chvíli.[10] Tento rozkaz zanechal důstojníky odpovědné za zničení mostů nervózní z obou následků, pokud most vyhodili do povětří příliš brzy a pokud ho vůbec nevyhodili do povětří.[11][12][13]

Bitva

The Ludendorffův most (Německy: Ludendorffbrücke) čtyři hodiny před tím, než se zhroutila, deset dní poté, co byla zajata spojenci.

Bradley zahájil dřevorubec 1. března. Na severu první armáda rychle využila předmostí přes řeku Erft a vstoupila Euskirchen 4. března a Kolín nad Rýnem pátý. Kolín nad Rýnem byl pod kontrolou americké armády do 7. dne. První armáda poté zatlačila směrem k Řeka Ahr údolí, pravděpodobný bod ústupu pro to, co zbylo z německé armády LXVI a LXVII Korps.[2]

Třetí americká armáda se setkala s určitým odporem podél Siegfriedova linie a řeky Prüm a Kyll. Dne 4. Března v Bitburgu 5. pěší divize proříznout německé linie. Čtvrtá obrněná divize využila výhody tohoto porušení a za méně než pět dní vyrazila na 72 kilometrů dlouhou cestu k Rýnu. I když ztratili jen 100 obětí, stáli Němce 5 700 zabitých a zraněných. Čtvrtý obrněný sotva promarnil šanci zajmout most Urmitz.[2]

Při pohybu směrem k Ahr, USA 9. obrněná divize na pravém křídle první armády se rychle pohyboval směrem k Rýnu. Čím blíže se divize blížila k Rýnu, tím rychleji postupovala. Rychlost jejich pohybu směrem k Rýnu Němce překvapila.[14] Asi 20 kilometrů proti proudu od Bonnu neočekávaně našli Ludendorffův železniční most stále stojí.

Bitva u Remagenu

Hlavní článek: Bitva u Remagenu

Během operace Dřevorubec, dne 7. Března 1945, kdy jednotky americká armáda je 9. obrněná divize Bojové uskupení B, 9. obrněný ženijní prapor dosáhli řeky, byli velmi překvapeni, když viděli, že železniční most stále stál.[15] Byl to jeden ze dvou poškozených, ale použitelných mostů přes Rýn (druhá je Železniční most Wesel ). Americké síly dokázaly most zajmout. Rýn byl poslední přirozenou obrannou linií, kterou Němci doufali, že by mohla být použita k podstatnému odporu proti postupu západních spojenců. Do té doby byly přechody omezeny na malé pěchotní průzkumné hlídky na člunu.

Když se o tom, že most stále stojí, dostalo generál William Hoge, velitel bojového uskupení B, nařídil 27. praporu obrněné pěchoty postoupit do Remagenu s podporou 14. tankového praporu. Poté, co německé demoliční nálože most nezničily, americké jednotky zajal most a v příštích deseti dnech založilo 25 000 vojáků zahrnujících šest divizí široké předmostí na východní straně Rýna.[15]

Dopad na válečné plány

Dobytí mostu přesvědčilo Spojenecké vrchní velení v západní Evropě, že by mohly zahalit německý průmyslový prostor Německa Ruhr na rozdíl od primárního zaměření na generála Bernard Montgomery plán, Provoz lup, což by přineslo Britská 21. skupina armád přes Rýn do severního Německa.

Způsobila nečekaná dostupnost prvního velkého překročení Rýna, poslední hlavní přírodní bariéry a linie obrany v Německu Spojenecký vysoký velitel Dwight Eisenhower změnit jeho plány na ukončení války.[16][17] Schopnost rychle založit předmostí na východní straně Rýna a dostat síly do Německa umožnilo americkým silám obklopit německou průmyslovou oblast Německa Ruhr. Spojenci dokázali před Rýnem dostat přes Rýn šest divizí Ludendorffův most se zhroutil deset dní poté, co byl zajat 17. března. Dvacet pět vojáků bylo zabito nebo zmizelo a tři zemřeli později na následky zranění; 63 dalších bylo zraněno.[18]:201[19] Před tím, než se zhroutila, ji již použilo pět amerických divizí a dva přilehlé taktické mosty k přechodu do Německa, čímž vytvořily dobře zavedené předmostí dlouhé téměř 40 kilometrů, které sahalo od Bonnu na severu téměř po Koblenz na jihu a 10 až 15 kilometrů (6,2 až 9,3 mil) hluboko.

Most nebyl po válce přestavován. Mostní věže však zůstávají a v roce 1980 bylo veřejnosti otevřeno mírové muzeum.[20]

Následky

Operaci Dřevorubec se podařilo vyčistit Rýn severně od Mosely od účinných německých sil. Spojenci zničili čtyři sbory německé 15. a 7. armády. Dobytí mostu v Remagenu bylo nečekaným bonusem, který posunul časový plán překročení Rýna.[2] Patton a Bradley dokázali posunout své plánované přechody přes Rýn.

Všeobecné Albert Kesselring popsal bitvu jako „Remagenský zločin. Zlomilo to frontu podél Rýna.“ Hermann Göring řekl, že dobytí mostu „znemožnilo dlouhou obranu“. Generálmajor Carl Wagener, náčelník štábu polního maršála Waltera Modela, uvedl, že dobytí mostu znamenalo pro Němce konec války:

Remagenská aféra způsobila u německého nejvyššího velení velký rozruch. Remagen měl být považován za základ pro ukončení války. Remagen vytvořil v posledních německých obranách nebezpečný a nepříjemný absces a poskytl ideální odrazový můstek pro nadcházející ofenzívu východně od Rýna. Remagenské předmostí učinilo druhý přechod Rýna pro nepřítele mnohem snazší úkol. Kromě toho unavilo německé síly, které měly odpočívat, aby odolaly dalšímu velkému útoku.[21]

V populární kultuře

Bitva byla popsána v románu Most v Remagenu podle Ken Hechler, který byl později do filmu adaptován stejného jména.

Viz také

Reference

  1. ^ Thomas, text Nigela (1991). Zahraniční dobrovolníci spojeneckých sil: 1939-45. London: Osprey. p. 16. ISBN  9781855321366.
  2. ^ A b C d E F G Zabecki, David T. (1999). Druhá světová válka v Evropě: encyklopedie. New York: Garland Publications. p. 1644. ISBN  978-0824070298. Citováno 17. listopadu 2014.
  3. ^ Winters, Harold A .; Reynolds, William J .; Rhyne, David W. (1998). Bojovat s živly Počasí a terén ve válečném chování. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN  978-0801866487.
  4. ^ „V-2 na Remagenu; Útoky na Ludendorffův most“. V2Rocket.com. Citováno 14. listopadu 2014.
  5. ^ Charles B. MacDonald A Rýnský most v Remagenu str. 230 dává ztráty 28 obětí / 93 zraněných
  6. ^ Harding, Andrew S. „Two General Apart: Patton and Eisenhower“. Citováno 17. března 2016.
  7. ^ MacDonald, mapa VIII
  8. ^ Tessin, Georg (1975). Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939-1945. 2. Osnabrück: Biblio-Verlag. p. 283. ISBN  978-3764810832.
  9. ^ Atkinson, Rick (13. května 2014). Guns at Last Light: The War in Western Europe, 1944-1945. Pikador. p. 928. ISBN  978-1250037817. Citováno 29. listopadu 2014.
  10. ^ Bull, Stephen (2011). Den D k vítězství: S muži a stroji, kteří vyhráli válku. Long Island City, NY: Osprey Publishing. p. 260. ISBN  978-1849088381. Citováno 25. listopadu 2014.
  11. ^ McMullen, Emerson Thomas; Rogersi, Georgi. „George Rogers a most v Remagenu“. Archivovány od originál 28. února 2003. Citováno 19. listopadu 2014.
  12. ^ Halloran, Michael J. „Most v Remagenu“ (PDF). Citováno 13. prosince 2014.
  13. ^ Parfitt, Allen (2007). „Cesta přes Rýn: Ludendorffův most v Remagenu, březen 1945“. Vojenská historie online. Militaryhistoryonline.com. Citováno 16. září 2012.
  14. ^ „9.: Příběh 9. obrněné divize“. Citováno 3. června 2006.
  15. ^ A b "Bridge at Remagen". Citováno 26. července 2012.
  16. ^ „Eisenhower“. Sarasota-Herald Tribune. 22.dubna 1945.
  17. ^ Dwight Eisenhower (1948). Křížová výprava v Evropě (Duben 1952 ed.). p. 418.
  18. ^ Lewis Betty (2001-07-14). „Rozhovor s Kenem Hechlerem, historikem druhé světové války, autorem knihy Most v Remagenu". Archivovány od originál 11. června 2009. Citováno 7. března 2008.
  19. ^ Charles B. MacDonald Rýnský most v Remagenu str.230 dává ztráty jako 28 zabitých / 93 zraněných
  20. ^ Peace Museum Bridge v Remagenu Webové stránky muzea. Citováno 21. července 2013.
  21. ^ „Vzpomínka na druhou světovou válku“. Kongresový rekord, svazek 141, číslo 42. 7. března 1995. Citováno 9. prosince 2014. Eisenhowerův náčelník štábu, jeho alter ego, generál Walter Bedell Smith, nazval Remaganský most v hodnotě zlata.

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Vláda Spojených států dokument: "Porýní, 15. září 1944-21. Března 1945 ".

Jiné zdroje

  • Charles MacDonald, Poslední útok, Washington: GPO, 1973.
  • Georg Tessin, Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht a Waffen-SS 1939-1945, Svazek 2, Osnabrück: Biblio Verlag, 1973.
  • Georg Tessin, Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht a Waffen-SS 1939-1945, Svazek 4, Osnabrück: Biblio Verlag, 1975.

Další čtení

externí odkazy