Oparinskaya úzkorozchodná železnice - Oparinskaya narrow-gauge railway
Oparinskaya úzkorozchodná železnice | |||
---|---|---|---|
Přehled | |||
Národní prostředí | Kirovská oblast, Rusko | ||
Termini | Oparino | ||
Servis | |||
Typ | Úzkorozchodná železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Holdingová společnost «Oparinskyi LPH» | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1952 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 76 kilometrů (47 mi) | ||
Rozchod | 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) | ||
|
Souřadnice: 59 ° 50'38 ″ severní šířky 48 ° 18'01 ″ východní délky / 59,84388 ° N 48,30036 ° EThe Oparinskaya úzkorozchodná železnice je úzkorozchodná železnice v Kirovská oblast, Rusko, postavený jako průmyslová železnice (lesní železnice ) pro protokolování operace. The lesní železnice byl otevřen v roce 1952, má celkovou délku 76 kilometrů (47 mi) a je v provozu od roku 2016 rozchod je 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) a funguje celoročně.[1]
Aktuální stav
Plánování železnice začalo v roce 1952 a stavba začala v letech 1952-1955. V roce 1955 byla zahájena pravidelná doprava dřeva po železnici mezi Oparino a lesní vesnice. První trať lesnické železnice Oparinskaya byla postavena v roce 1952 v oblasti Oparinsky District v Kirovská oblast z vesnice Oparino. Celková délka Oparinskaya železnice na vrcholu svého vývoje přesáhla 100 kilometrů (62 mi), z nichž 76 kilometrů (47 mi) je v současné době v provozu. Železnice provozuje pravidelnou nákladní dopravu z Oparina, která se používá pro lesnictví úkoly, jako je přeprava pokácených kmenů a lesnických pracovníků.[2] V roce 2016 budou prováděny opravy dráha.[3]
Kolejová vozidla
Lokomotivy
Železniční vůz
- Vagón
- Cisternové auto
- Jídelní vůz
- Osobní automobil
- Vůz s bočním sklápěním
- Železniční srub a plochý vůz
- Násypkový vůz pro přepravu štěrku
Pracovní vlaky
- Sněžný pluh
- Finský jeřáb 5E - č. 1724 Valmet
Viz také
Odkazy a zdroje
externí odkazy
- Foto - projekt «Steam Engine» (v Rusku)
- «Místo železnice» S. Bolashenko (v Rusku)