Stanice Odenheim - Odenheim station - Wikipedia
Odenheim  | |
|---|---|
| Terminus | |
 Stadtbahn nasadil na linku S31 ve stanici Odenheim | |
| Umístění | Odenheim, Bádensko-Württembersko Německo |
| Souřadnice | 49 ° 10'44 ″ severní šířky 8 ° 44'47 ″ východní délky / 49,17901 ° N 8,74641 ° ESouřadnice: 49 ° 10'44 ″ severní šířky 8 ° 44'47 ″ východní délky / 49,17901 ° N 8,74641 ° E |
| Linka (y) | Katzbachská železnice (km 15,2) |
| stopy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | n / a |
| Kód DS100 | RODH[1] |
| IBNR | 8007138 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 5. března 1896 |
| Umístění | |
  Odenheim Umístění v Bádensku-Württembersku  Odenheim Umístění v Německu  Odenheim Umístění v Evropě | |
Stanice Odenheim je stanice Östringen okres Odenheim. Je to konec Katzbachská železnice (Katzbachbahn) běží od Bruchsal do Odenheimu a je obsluhován linkou S31 z Karlsruhe Stadtbahn.
Dějiny
Poté, co byly od roku 1888 vypracovány různé plány, byla dne 5. března 1896 otevřena stanice Bodenheim jako terminál katzbachské železnice z Bruchsalu do Odenheimu. Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (Západoněmecká železniční společnost, WeEG).
V prvních letech provozu se osobní i nákladní doprava pozitivně vyvíjely, což vedlo k prodloužení původní trati od 3. září 1900 z Odenheimu do Hilsbachu. V říjnu 1898 byly provozovány WeEG na Katzbachově železnici a Kraich Valley železnice (Kraichtalbahn) byly převedeny na její dceřinou společnost, Badische Lokal-Eisenbahnen Aktiengesellschaft (Baden Local Railway Company, B.L.E.A.G.).
V návaznosti na bankrot společnosti B.L.E.A.G. získala Katzbachská železnice Německá železniční společnost (Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft, DEBG) dne 1. ledna 1932. DEBG se podařilo obnovit provoz na dvou linkách, které byly uzavřeny kvůli účinkům Velká deprese.
Roky pod SWEG (1963–1994)
DEBG převedla s účinností od 1. Května 1963 obě linky do Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (Jihozápadní německá železniční společnost, SWEG).
Východní část z Odenheim Ost do Tiefenbach byla uzavřena 31. ledna 1975. Stanice Odenheim Ost, která byla zřízena teprve v roce 1968, se tak stala novým terminálem trati. Dne 1. června 1986 byla část Odenheim – Odenheim Ost uzavřena.
Akvizice AVG a upgrade pro Karlsruhe Stadtbahn (1994–2000)
Aby byla zachována jak Katzbachova, tak sousední Kraichtalská trať před úplným uzavřením, Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (Alb Valley Transport Company, AVG) převzala oba úseky od SWEG v roce 1994.
Zpočátku byly služby AVG provozovány podle nejnovějšího harmonogramu SWEG, ale o šest měsíců později zavedla AVG pravidelný časový plán. Ve stejné době, kdy linku získala společnost AVG, bylo rozhodnuto o modernizaci linky na standardy Stadtbahn.
Dne 26. září 1998 byly zahájeny operace Stadtbahn na trati Katzbach, která byla poté integrována do sítě jako linka S 31 z Karlsruhe Stadtbahn.
Odenheimská stanice byla kompletně přestavěna pro provoz Stadtbahn. Stanice byla zbořena a pro vozidla Stadtbahn byla postavena přístřešek pro automobily. Kromě toho byla nástupiště zvednuta do výšky 55 centimetrů a ve stanici byly postaveny dvě kolejové dráhy, každá s doraz vyrovnávací paměti.
Železniční doprava
Katzbachská železnice je obsluhována linkami Stadtbahn S31 (Odenheim–Bruchsal –Karlsruhe Hbf –Malsch –Rastatt –Forbach –Freudenstadt Hbf ). Vlaky, které místo jízdy směrem na Forbach / Freudenstadt jezdí Baden-Baden nebo Achern, změňte jejich číslo trasy v Ubstadt Ort na S32. Ve špičce služby S31 běží ve dvacetiminutových intervalech, jindy zpravidla běží každou hodinu. Je obsluhován vozidly Stadtbahn se dvěma systémy (třída GT8-100C / 2S).
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Daniel Riechers (1996). Von der Nebenbahn zur Stadtbahn: 100 Jahre Bahn von Bruchsal nach Menzingen und Odenheim (v němčině). Ubstadt-Weiher: Verlag Regionalkultur. ISBN 3-929366-26-6.
- Hans-Wolfgang Scharf (2006). Die Eisenbahn im Kraichgau. Eisenbahngeschichte zwischen Rhein und Neckar (v němčině). Freiburg (Breisgau): EK-Verlag. ISBN 3-8825-5769-9.
- Gerd Wolff, Hans-Dieter Menges (1992). Deutsche Klein- und Privatbahnen (v němčině). 2: Baden. Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-653-6.
- Peter-Michael Mihailescu, Matthias Michalke (1985). Vergessene Bahnen v Bádensku-Württembersku (v němčině). Stuttgart: Konrad Theiss Verlag. str. 49–51. ISBN 3-8062-0413-6.
externí odkazy
- „Rhein-Neckar. Kraichgau“. Archivováno od originálu 10. ledna 2008. Citováno 28. března 2016.
- „Časový plán roku 1944“ (v němčině). Citováno 28. března 2016.
