Norwalk River Railroad Bridge - Norwalk River Railroad Bridge
Norwalk River Railroad Bridge | |
Zblízka mostu, v roce 2007 | |
Umístění | Norwalk, Connecticut |
---|---|
Souřadnice | 41 ° 6'2 ″ severní šířky 73 ° 24'57 "W / 41,10056 ° N 73,41583 ° WSouřadnice: 41 ° 6'2 ″ severní šířky 73 ° 24'57 "W / 41,10056 ° N 73,41583 ° W |
Plocha | 1 akr (0,40 ha) |
Postavený | 1896 |
Architektonický styl | Ložisko ráfku, houpačka |
MPS | Pohyblivé železniční mosty na NE koridoru v Connecticutu TR |
Reference NRHPNe. | 87000844[1] |
Přidáno do NRHP | 12. června 1987 |
The Norwalk River Railroad Bridge (také známý jako Procházka mostem) je otočný most postaven v roce 1896 pro New York, New Haven a Hartford Railroad. V současné době nese Amtrak a Metro-severní železnice vlaky přes Norwalk River.
V roce 1896 postavila most New Haven železnice most a rozšířila svou trasu na čtyři tratě, protože současně postavila železniční most South Norwalk Railroad přes křižovatku Washington Street s ulicemi North Main a South Main. Rozpětí 562 stop (171 m) s rotačním rozpětím 202 stop (62 m) bylo poskytnuto Berlin Iron Bridge Co. Tento typ otočného mostu je jedním z pouhých dvou na Severovýchodní koridor.[2] Houpačka má systém s ráfkovými ložisky s 96 válci, který umožňuje projíždění vysokých plavidel.[3] Rozpětí je jedním z pouhých 13 mostů společnosti (a jedním ze dvou železničních mostů), které ve státě přežily v srpnu 2001. V roce 1907 železniční trať byl elektrifikován trolejovými dráty nad hlavou, které dnes tvoří prominentní prvek mostu.[3] To je nebo bylo také známé jako Norwalk River Bridge.[2] Byl přidán do Národní registr historických míst v roce 1987.[1]
Jedná se o jeden z osmi pohyblivých mostů na trase Amtrak přes Connecticut, které byly zkoumány v jedné studii několika nemovitostí v roce 1986.[4] Osm mostů ze západu na východ je: Mianus River Railroad Bridge v Cos Cob, postavený v roce 1904; železniční most Norwalk River v Norwalku, 1896; Železniční most na řece Saugatuck ve Westportu, 1905; Pequonnock River Railroad Bridge v Bridgeportu, 1902; Housatonic River Railroad Bridge v Devonu, 1905; Connecticut River Railroad Bridge, Old Saybrook-Old Lyme, 1907; Most přes řeku Niantic East Lyme-Waterford, 1907; a Most přes řeku Temži (Amtrak), Groton, postavený v roce 1919.
Jako jediné pohyblivé pole se stárnoucími mechanickými mechanismy představuje most Norwalk River Bridge častý bod selhání služeb Amtrak a Metro-North a byl zaměřen na nahrazení dvojitým pohyblivým rozpětím. Konečný návrh schválený pro nový Walk Bridge vyžaduje dvojí rozpětí svislý zvedací most.[5]
Viz také
- Výpis národního registru historických míst v okrese Fairfield v Connecticutu
- Seznam mostů v národním registru historických míst v Connecticutu
Reference
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ A b Anne Baggerman (10. srpna 1977). „Národní registr historických míst - nominace: Železniční most Norwalk River“. Služba národního parku. a Doprovodné dvě fotografie z roku 1986
- ^ A b „Železniční most přes řeku Norwalk“. Tým veřejného archeologického průzkumu. Archivovány od originál dne 2008-07-03. Citováno 2006-09-12.
- ^ Bruce Clouette, Matthew Roth a John Herzan (4. února 1986). „Pohyblivé železniční mosty na SV chodbě v Connecticutu TR“. Služba národního parku. Citováno 26. února 2016.
- ^ „Program Walk Bridge“.
externí odkazy
Média související s Norwalk River Railroad Bridge na Wikimedia Commons
- Walk Bridge Program - ministerstvo dopravy v Connecticutu