Norton Commander (motocykl) - Norton Commander (motorcycle)
 | |
| Výrobce | Norton Motors Limited |
|---|---|
| Také zvaný | P52 (policie), P53 (civilní) |
| Výroba | 1988–1992; Celkem vyrobeno 253 kusů |
| Motor | 588 ml chlazený vodou dvojitý rotor Wankelův motor |
| Napájení | 85 k (63 kW) při 9000 ot./min |
| Točivý moment | 75,4 Nm při 7000 ot./min |
| Přenos | duplexní primární řetěz, 5stupňová převodovka, jednořadý řetěz s rozvodovkou |
| Rozvor | 1486 mm |
| Rozměry | L: 2200 mm Ž: 880 mm H: 1470 mm |
| Plná kapacita | 23 litrů včetně rezervy 3 litry |
The Velitel byl Norton motocykl s Wankel rotační motor.
Prvním motocyklem Norton Wankel byl rok 1987 Klasický pomocí vzduchem chlazené motor postavený jako speciální edice pouhých 100 strojů. To bylo následováno vzduchem chlazeným Interpol 2 Modelka.
Velitel byl kapalinou chlazený nástupce Interpolu 2, kapalné chlazení bylo přijato pro větší výkon a spolehlivost Řetěz koncového náhonu velitele byl chráněn plným krytem. Byly zakoupeny některé části jízdního kola (například kola, vidlice, rozváděč, hodiny a brzdy) Yamaha položky z XJ900.
Byly postaveny dva typy velitele. P52 byl jednomístný model vybavený pro policie použití. Druhým byl dvoumístný civilní P53 tourer. P52 i P53 měli kufry integrální s jejich laminát karosérie. Karoserie P53 byla později přepracována, aby byla odnímatelná Krauser K2 kufry.
Viz také
Reference
- Perkins, Kris (1991). Rotary Norton. Crowood Press. ISBN 978-1-85532-181-6.
- Magrath, Derek (1991). Kompletní příběh Nortona. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-86126-062-8.
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |