Regionální letiště na severovýchodě Alabamy - Northeast Alabama Regional Airport
Regionální letiště na severovýchodě Alabamy | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 NAIP obrázek, 2006 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Majitel | Správa letiště Gadsden | ||||||||||||||
| Slouží | Gadsden, Alabama | ||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 179 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 33 ° 58'22 "N 086 ° 05'21 ″ Z / 33,97 278 ° N 86,08917 ° W | ||||||||||||||
| webová stránka | http://www.nealair.com/ | ||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistiky (2009) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] | |||||||||||||||
Regionální letiště na severovýchodě Alabamy (IATA: GAD, ICAO: KGAD, FAA VÍČKO: GAD) je pět mil jihozápadně od Gadsden, v Etowah County, Alabama.[1] Je ve vlastnictví letištního úřadu Gadsden[1] a bývalo to Městské letiště Gadsden. FAA Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2009–2013 kategorizováno jako všeobecné letectví zařízení.
Zařízení
Letiště pokrývá 1480 akrů (600 ha ) opálení nadmořská výška 173 m (569 stop). Má dvě asfaltové dráhy: 6/24 je 6 802 x 150 stop (2073 x 46 m) a 18/36 je 4 806 x 150 stop (1465 x 46 m).[1]
V roce končícím 31. července 2019 mělo letiště 23 886 letadel, průměrně 65 denně: 93% všeobecné letectví, 5% aerotaxi a 2% vojenské. Na tomto letišti bylo poté umístěno 40 letadel: 70% jednomotorové, 15% vícemotorové, 8% proudové, 5% kluzák a 2% helikoptéra.[1]
Bývalé letecké společnosti
- Air New Orleans - polovina 80. let[2]
- Atlantic Southeast Airlines - počátek 90. let
- Southern Airways[3]
První lety leteckých společností byly Southern Airways DC-3 v roce 1949; nástupnická republika vytáhla své Convair 580 v roce 1981.
Nehody a nehody
- 9. dubna 1990, a Delta připojení let provozovaný společností Atlantic Southeast Airlines Embraer EMB-120 (Registrace N217AS) jako Let 2254, na cestě do Mezinárodní letiště Williama B. Hartsfielda v Atlantě udeřil a Cessna 172 těsně po vzletu. Embraer dokázal přistát, ale Cessna nedokázala znovu získat kontrolu a havarovala. Ze sedmi na Embraeru bylo nulové úmrtí; dva na palubě Cessny byli zabiti.[4] Příčina havárie byla přičítána pilotům obou letadel, kteří kromě omezeného vidění způsobeného slunečním zářením nedostatečně prováděli vizuální rozhlednu.[4]
Reference
- ^ A b C d E Letištní formulář FAA 5010 pro GAD PDF, účinné 2009-07-02.
- ^ „Air New Orleans“. AirTimes: Sběratelský průvodce letovými řády leteckých společností. Citováno 2007-10-30.
- ^ „Southern Airways.org“. Archivovány od originál dne 25. září 2014. Citováno 5. května 2014.
- ^ A b „Brief of Accident“. NTSB. Citováno 2007-10-01.
externí odkazy
- Fotografie letiště pro GAD z Civilní letecká hlídka
- Postupy terminálu FAA pro GAD s platností od 5. listopadu 2020
- Informace AC-U-KWIK pro KGAD
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro GAD
- AirNav informace o letišti pro KGAD
- ASN historie nehod pro GAD
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- Pozorování počasí NOAA / NWS: proud, poslední tři dny
- SkyVector letecký graf, Terminální postupy