Norman Mawle - Norman Mawle

Norman William Reginald Mawle
Přezdívky)"Účtovat"
narozený(1897-01-27)27. ledna 1897
Banbury, Oxfordshire, Anglie
Zemřel28. prosince 1971(1971-12-28) (ve věku 74)
Leicester, Leicestershire, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
HodnostKapitán letectva
JednotkaČ. 7 Squadron RFC
No. 84 Squadron RAF
Balónová letka AAF č. 913 (hrabství Warwick)
Zadržené příkazyBalónová letka AAF č. 911 (hrabství Warwick)
OceněníDistinguished Flying Cross
Řád britského impéria

Kapitán letectva Norman William Reginald Mawle Ó BÝT, DFC, JP (27. února 1897–28. Prosince 1971) byla britská první světová válka létající eso. Během první světové války mu bylo připsáno 12 oficiálních vzdušných vítězství. Během druhé světové války se vrátil do služeb své země, do důchodu odešel až v roce 1954.[1]

Časný život

Norman William Reginald Mawle se narodil v roce Banbury dne 27. února 1897.[2]

první světová válka

Kadet Norman Mawle z Hostince soudu Důstojnický výcvikový sbor byl uveden do provozu jako podporučík dne 5. září 1916.[3] Byl přidělen jako létající důstojník do Royal Flying Corps dne 27. prosince 1917.[4] Byl připoután k Squadron č. 5 RFC po dobu pěti týdnů.[2] Mawle byl povýšen na poručík dne 5. března 1918.[5]

Dne 22. května 1918 byl Mawle přidělen k No. 84 Squadron RAF jako Royal Aircraft Factory SE.5 pilot. Jeho původní přidělené letadlo bylo nestandardní a on by neměl úspěch, dokud nebude zničen jiným pilotem a nahrazen. Pomocí sériového čísla SE.5 D6917 zničil Němce pozorovací balón na Proyart k jeho prvnímu vítězství, 17. července 1918. O tři dny později on rozbil další balón a zničil Fokker D.VII. Zlomená ojnice v motoru posunula Mawla z jeho obvyklého letadla na SE.5 sériové číslo C1868; 24. července ho použil ke spolupráci s kapitánem John Ralston zničit Fokker D.VII Warfusée.[1][6]

Jakmile se vrátil do svého známého stroje, pomohl zničit LVG průzkumné letadlo dne 29. července 1918 k jeho pátému vítězství.[1] Následujícího dne řídil jednoho Fokkera D.VII, který se vymknul kontrole. Dva další Fokker D.VII v boji se srazili a sestoupili; byly připsány Mawlovi.[2] Dne 4. srpna zničil další balón. O tři dny později Mawle zničil Fokker D.VII a další vymknul kontrole. Následujícího dne spálil německý balón pro své dvanácté a konečné vítězství. Při bombardování dvou německých balónů tažených koňmi byl Mawle těžce zraněn do břicha a paže pozemní palbou. Podařilo se mu vrátit na základnu, ale byl zbaven bojové služby.[1][2]

Dne 2. listopadu 1918 obdržel Mawle za své činy Distinguished Flying Cross. Jeho citace zněla:

Poručík Norman William Reginald Mawle (London Regiment)
„Odvážný a obratný vůdce, který zničil devět nepřátelských strojů a čtyři balóny draka. Zatímco vedl hlídku pěti zvědů, pozoroval nepřátelskou formaci patnácti zvědů. Rozdíly v počtech se nic nevyděsilo, okamžitě je zapojil a řídil sám dolů tři. Během nedávné hlídky nasadil dva balóny draka, z nichž jeden sestřelil v plamenech ve výšce 25 stop. Později zaútočil na protitankové dělo, dupl na koně a způsobil převrácení zbraně v příkopu. V této hlídce byl vážně zraněn, ale letěl se svým strojem zpět na své letiště. “[7]

Mezi válkami

V listopadu 1934 byl Mawle exekutorem na statku v Hounslow; jeho adresa byla uvedena jako Oadby, Leicestershire.[8]

Druhá světová válka a dále

Mawle byl povýšen z poručík letu na velitel letky a současně přeneseny z Balónová letka AAF č. 913 (hrabství Warwick) velení Balónová letka AAF č. 911 (hrabství Warwick) dne 6. června 1939.[9] Dne 1. září 1941 byl Mawle povýšen na dočasného velitel křídla v balónové pobočce pomocného letectva královského letectva.[10] Od 1. července 1942 upustil od „dočasného“ označení.[11] Dne 24. dubna 1944 přešel Mawle do administrativních povinností.[12]

Mawle odešel z královského pomocného letectva dne 10. února 1954, jako velitel křídla si udržel hodnost kapitán letectva.[13]

Mawle sloužil jako smírčí soudce a jako předseda výboru pro spoření ve West Bromwichi, když byl jmenován Důstojník Řádu britského impéria v 1962 Narozeniny Vyznamenání.[14]

Vysvětlivky

  1. ^ A b C d „Norman William Reginald Mawle“. Letiště. 2015. Citováno 3. června 2015.
  2. ^ A b C d Shores a kol., Str. 262.
  3. ^ „Č. 29741“. London Gazette (Doplněk). 9. září 1916. str. 8883.
  4. ^ „Č. 30486“. London Gazette (Doplněk). 21. ledna 1918. str. 1060.
  5. ^ „Č. 30988“. London Gazette (Doplněk). 1. listopadu 1918. str. 12954.
  6. ^ „Záznamy z letového deníku poručíka Mawla“. Letiště. 2015. Citováno 3. června 2015.
  7. ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 2. listopadu 1918. str. 12970.
  8. ^ „Č. 34106“. London Gazette. 20. listopadu 1934. str. 7492.
  9. ^ „Č. 34738“. London Gazette. 21. listopadu 1939. str. 7807.
  10. ^ „Č. 35270“. London Gazette. 9. září 1941. str. 5224.
  11. ^ „Č. 35717“. London Gazette (Doplněk). 25. září 1942. str. 4170.
  12. ^ „Č. 36503“. London Gazette (Doplněk). 9. května 1944. str. 2118.
  13. ^ „Č. 40255“. London Gazette (Doplněk). 17. srpna 1954. str. 4749.
  14. ^ „Č. 42683“. London Gazette (Doplněk). 25. května 1962. str. 4319.

Reference

  • Shores, Christopher; Franks, Norman; Host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces, 1915–1920. Londýn: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.