Nikolai Jegipko - Nikolai Yegipko
Nikolai Jegipko | |
---|---|
Na palubě HMSKing George V v listopadu 1942 | |
narozený | 9. listopadu [OS 27. října] 1903 Nikolaev, Chersonský guvernér, Ruská říše |
Zemřel | 6. července 1985 Leningrad, Sovětský svaz | (ve věku 81)
Pohřben | |
Věrnost | Sovětský svaz |
Servis/ | Sovětské námořnictvo |
Roky služby | 1919–1920 1925–1967 |
Hodnost | Viceadmirál |
Ocenění | Sovětský svaz
|
Nikolai Pavlovič Jegipko (ruština: Николай Павлович Египко) (9. listopadu [OS 27. Října] 1903 - 6. Července 1985) byl důstojníkem Sovětské námořnictvo a a Hrdina Sovětského svazu. Během akce viděl akci Ruská občanská válka, španělská občanská válka a Druhá světová válka, a zvedl se k hodnosti viceadmirála.
Yegipko a několik jeho bratrů, kteří se narodili v rodině dělníka v loděnici, se spojili, aby bojovali za Sověti v Ruská občanská válka. Zpočátku sloužil jako polní telefonista, ačkoli byl zraněn, dvakrát zajat Bílý síly a dvakrát unikl. Zbytek války strávil prací s Komsomol v Nikolaev, ačkoli mu nebylo dovoleno vstoupit do jejich řad poté, co kolovala zpráva, že se umyl „parfémovaným“ mýdlem. Díky sovětskému vítězství v občanské válce byl Jegipko demobilizován a vrátil se k práci v loděnicích. V roce 1925 se znovu zapsal do ozbrojených sil a sloužil na lodích v Černomořská flotila a poté na ponorkách v Pobaltí a Tichomořské flotily. V roce 1936 velel ponorce Shch-117 na rekordní vytrvalostní plavbě, za kterou získal on i celá jeho posádka vyznamenání. Poté odešel do Španělska na podporu Republikánská frakce v španělská občanská válka. Během svého působení velel dvěma ponorkám, a přestože příčina nakonec selhala, byl za svou službu odměněn titulem Hrdina Sovětského svazu.
Jegipko velel podmořským brigádám po svém návratu do Sovětského svazu, a to i během Sovětsko-finská válka a poté Německá invaze do Sovětského svazu v červnu 1941 se zúčastnil Sovětská evakuace Tallinnu v srpnu 1941. Během této doby jeho ponorka, S-5, byl potopen minou a Yegipko musel být po vyhození přes palubu z vody zachráněn. Poté se stal námořní atašé do Spojeného království a byl pozorovatelem na několika z Arktické konvoje, včetně katastrofických Convoy PQ 17. Pozdější válečné roky strávil u generálního štábu ozbrojených sil, poté působil na několika postech v námořním školství a na akademické půdě. Vyšší námořní škola podmořské navigace . V roce 1967 odešel do důchodu a před svou smrtí v roce 1985 napsal své paměti.
Rodina a časný život
Yegipko se narodil v Nikolaev, Chersonský guvernér, část Ruská říše, dne 9. listopadu [OS 27. října] 1903.[1][2] Jeho otec Pavel Osipovich pracoval jako pracovník města loděnice; jeho matkou byla Euphrosyne Mikhailovna. Rodina byla velká, Nikolai měl čtyři bratry a tři sestry.[3] Na radu svého otce se tři jeho bratři dobrovolně přihlásili Rudá armáda a jeho nejstarší bratr Aleksandr se připojili k Rudým námořním silám.[3] Ačkoli jen 16 a nepodléhající branné povinnosti do 22, Nikolaj Jegipko dobrovolně v květnu 1919 s 1. baterií Nikolaevské dělostřelecké divize, která je součástí 14. armáda, jako polní telefonista.[1][3][4] Dále sloužil jako jezdecký průzkumník a zahájil akci proti Ozbrojené síly jižního Ruska vedené Bílý Všeobecné Anton Děnikin.[3][1] Yegipko byl zraněn v noze během potyčky poblíž Varvarovky a byl převezen do nemocnice v Oděsa. Dva dny po jeho příchodu bílé síly přistály s jednotkami a začaly obsazovat město. Yegipko, který byl zastřelen jako rudý dobrovolník, unikl z nemocnice a se srbským společníkem se pokusil kráčet do bezpečí a cestoval převážně v noci.[3] Byli zajati bílými čtvrtého dne své cesty a byli umístěni k dalším zajatým námořníkům a vojákům Rudé armády, odvezeni do Voznesensk. Jegipko znovu unikl, schoval se v kukuřičném poli, než se vydal do své rodiny v Nikolaevě.[3]
V této době bylo město pod bílou kontrolou. Yegipko nechal ošetřit nohu sympatickým lékařem, poté se připojil k práci místního Komsomol členové, kteří prováděli tajnou propagandu s Don kozáci.[3] Během dne pracoval se svým otcem v loděnici.[3] Navzdory spolupráci s Komsomolem nebyl přijat do jejich řad, protože při diskusích o jeho kandidatuře se uvádělo, že Yegipko se umyl „parfémovaným“ mýdlem, a proto nebyl připraven se k nim přidat.[3] Přesto s nimi zůstal v dobrém vztahu a poté, co Nikolaev padl k červeným silám, se vrátil k dělostřelecké divizi po boku svého bratra Andreje.[3] Pokračovali v akci v Polsko-sovětská válka, účastnící se dobytí měst Borsch, Ozerzhany a Galich.[1][3] Po Smlouva z Rigy ukončila válku s Polskem, Rudá armáda začala demobilizovat nezletilé ze svých řad. Jegipko byl ze své jednotky propuštěn a vrátil se do Nikolaevu, kde pokračoval v práci v loděnicích.[3]
V roce 1925 se Yegipko připojil k Sovětské námořnictvo, původně sloužící u Černomořská flotila jako inženýr na palubě křižníku Chervona Ukrajina a ničitel Shaumyan.[1][4] Vystudoval M.V. Frunze Vyšší námořní škola v roce 1931 a od února do listopadu téhož roku sloužil u Baltské loďstvo jako důlní důstojník na palubě ponorky Krasnoflotety.[1][2] V roce 1932 absolvoval třídy vozového parku tréninkové oddělení a od května téhož roku sloužil jako asistent velitele L-55.[1][2] Od listopadu 1932 byl asistentem velitele Shchuka- ponorka třídy Leshch , a od srpna 1934 byl velitelem ponorky Shch-117.[2][4] Od 11. ledna 1936 do 20. února Shch-117 provedla samostatnou plavbu, která pracovala po dobu 40 dnů v plné autonomii, aby zjistila odolnost lodi a její posádky. Plavba, která se konala v období téměř nepřetržitého bouřlivého počasí, trvala 4 863 km, z čehož bylo 315 překonáno ponořeno.[5] Posádka byla několikrát nucena improvizovat opravy. Bouřkové vlny odtrhly okraj ocelového plechu, který zasáhl trup ponorky a poškodil záď nástavby. Pozdější problémy zahrnovaly kotvu, kormidelní zařízení a jeden z elektromotorů. Posádka byla schopna pokaždé provést opravu.[5] Po svém návratu do přístavu Shch-117 zdvojnásobil předchozí rekord vytrvalosti ruské ponorky.[5] Tento čin byl široce propagován během rozkvětu Stakhanovitská hnutí V dubnu 1936 všichni členové posádky obdrželi ocenění.[2] Yegipko a politický komisař Sergej Ivanovič Pastukhov obdržel Řád rudé hvězdy, zatímco zbytek posádky obdržel Řád čestného odznaku.[5] Bylo to poprvé v historii SSSR a Ruska, kdy celá posádka lodi obdržela ocenění.[1][4][5]
španělská občanská válka
Yegipko začal studovat na Námořní akademie v březnu 1936, ale následující rok opustil, aby se zúčastnil španělská občanská válka. V květnu 1937 Yegipko přijel do Španělska jako součást sovětský podpora pro Republikánská frakce ve španělské občanské válce.[1] Od republikánů dostal přezdívky „Matisse“ a „Don Severino de Moreno“ a převzal velení nad španělskou ponorkou C-6, dokud nebyla neopravitelně poškozena v a Nacionalistický nálet v říjnu 1937, zatímco v přístavu v Gijón.[1][4][6] Město padlo na Nacionalisté brzy nato Yegipko a jeho posádka evakuovali město britskou dopravní lodí. Loď byla zadržena a zajata na moři nacionalistickým křižníkem Almirante Cervera, ale zasáhla hlídkující britská válečná loď a donutila nacionalisty uvolnit jejich cenu.[1][A]
Jegipko pak převzal velení nad C-2. Zatímco C-2 prošel opravami v Saint-Nazaire Yegipko dostal zprávu, že Francouzi plánují internovat ponorku na popud Nacionalistická frakce.[4] Jegipko navigoval plavidlo zpět do španělského přístavu a poté převezl republikánský materiál Cartagena, úspěšně probíhající blokádu Gibraltarský průliv a potopení lodi na cestě.[1][2][4] Za „odvahu a hrdinství při plnění svých vojenských a mezinárodních povinností“ byl Yegipko na příkaz Nejvyšší sovět, udělen titul Hrdina Sovětského svazu dne 22. února 1939.[1][2]
Vraťte se do SSSR a válečné služby
Jegipko se vrátil do SSSR v srpnu 1938 a nastoupil na místo velitele Druhé ponorkové brigády Černomořské flotily.[4] Tuto pozici zastával až do prosince 1939, kdy se stal velitelem ponorkové brigády Baltské flotily.[1] Tento post zastával během Sovětsko-finská válka, v květnu 1940 odjel pokračovat ve studiu na námořní akademii.[1] Promoval v dubnu 1941, byl povýšen 26. dubna do kapitán 1. pozice.[1][2][6] Od tohoto měsíce do září byl velitelem 1. ponorkové brigády baltské flotily. Jegipko se účastnil vojenských operací následujících po Německá invaze do Sovětského svazu v červnu 1941. Během Sovětská evakuace Tallinnu v srpnu 1941 jeho ponorka, S-5, udeřil na minu a Yegipko byl vyhozen z velitelská věž do vody.[1] Zachránilo ho těžké otřesy jiné plavidlo.[1] Od září do října 1941 byl k dispozici vojenské radě pobaltské flotily, než byl jmenován námořní atašé do Sovětské velvyslanectví ve Velké Británii.[1][2] Jako námořní atašé Yegipko často působil jako pozorovatel na britských válečných lodích a plul na palubu britských lodí na Povinnosti arktického konvoje.[1][2][4]
V této funkci byl Yegipko přítomen v doprovodu Convoy PQ 17 na palubu bitevní lodi HMSVévoda z Yorku, vlajková loď admirála John Tovey v polovině roku 1942.[3] Konvoj utrpěl těžké ztráty, když nedorozumění vedlo spojenecké velitele k domněnce, že těžké německé námořní jednotky se připravují na zachycení konvoje, a byly znovu nasazeny doprovodné válečné lodě. Yegipko to měl zaznamenat do svých pamětí
„Historie porážky konvoje PQ-17 mi připomněla náš přesun lodí z Tallinnu do Kronštadtu. V obou případech hlavní doprovodné lodě opustily pomalu se pohybující a špatně vyzbrojené lodě s nákladem a cestujícími. Anglická flotila - protože ze strachu z velkých německých hladinových lodí, zejména z bitevní lodi Tirpitza v naší zemi - kvůli obavám ze ztráty základních bojových lodí flotily a za to odpovídající trest. Konvoj PQ-17 i přechod Tallinnu zůstávají v historii Velké vlastenecké války černými skvrnami. “[3]
Pozdější válečné roky a poválečná služba
Od února 1943 do května 1946 byl vedoucím odboru vnějších vztahů námořního štábu SSSR a od května 1946 do ledna 1948 úřadujícím zástupcem vedoucího odboru vnějších vztahů Generálního štábu ozbrojených sil SSSR .[1][2] Od ledna 1948 do února 1953 byl Jegipko vedoucím katedry na námořní akademii a od února do srpna 1953 vedl 2. baltickou vyšší námořní školu.[2] V srpnu 1953 se stal vedoucím námořní školy v Oděse a tuto pozici zastával až do března 1955.[1] Dne 31. května 1954 byl povýšen na kontraadmirála.[1][4] Další příspěvek Yegipka byl jako vedoucí Vyšší námořní škola podmořské navigace od března 1955 zastával tuto pozici až do odstoupení v prosinci 1966, poté byl 22. února 1963 povýšen na viceadmirála.[1][2] Následující měsíc odešel z námořnictva.[1][2] Během svého odchodu do důchodu žil v Leningradu a zemřel tam 6. července 1985 ve věku 81 let.[2] Byl pohřben ve městě Serafimovskoe hřbitov, jeho nekrolog se objevil v časopise Sovetskii moryak dne 13. července 1985.[1][2] Dokončil své paměti před svou smrtí, byly předloženy Voenizdat, ale nebyly zveřejněny, dokud se díly neobjevily v roce 2000, a celý rukopis v roce 2012 pod názvem Moje meridiány (ruština: Мои меридианы).[3]
Oženil se a měl dva syny a dceru. Jeho nejstarší syn, Vladimír, následoval svého otce do námořnictva a stal se kapitánem 1. pozice a učil na námořní akademii. Jeho mladší syn Viktor měl u námořnictva námořní vzdělání Nakhimovova námořní škola, ale začal se zajímat kybernetika a šel do výuky jako Kandidát věd. Dcera Nikolaje Jegipka Lyudmila se provdala za Vladimíra Bondareva, absolventa školy podmořské navigace, který se dostal do hodnosti kontradmirála.[3]
Během své dlouhé kariéry získal řadu vyznamenání a ocenění; byl mu udělen Leninův řád třikrát, 23. prosince 1935, 22. února 1939 (jako součást jeho vyznamenání Hrdina Sovětského svazu), a v roce 1950.[3] Držel tři Objednávky rudého praporu, udělena dne 22. prosince 1937, 11. března 1944 a v roce 1954; tři Řády Vlastenecké války první třídy, udělená dne 22. července 1944, 8. července 1945 a 11. března 1985; jeden Řád vlastenecké války druhé třídy, udělen v roce 1944, a Řád rudé hvězdy, udělena dne 4. března 1946.[2][3] Je také držitelem několika zahraničních ocenění, včetně Socialistická federativní republika Jugoslávie je Řád partyzánské hvězdy Druhá třída a polské Virtuti Militari Pátá třída, oba od roku 1946.[3][2] Dne 6. května 1975 za pomoci několika učitelů a inženýra a kapitána 1. pozice Aleksandra Donchenko , School Number 269, now School Number 585, in Kirovsky District, Leningrad, otevřel „Muzeum vojenské slávy ponorek Baltského moře N. P. Jegipka.“ (ruština: Музей боевой славы подводников Балтики им. Н. П. Египко).[7] Muzeum obsahuje více než 2 000 artefaktů a v roce 2018 byla u příležitosti 115. výročí jeho narození otevřena stálá expozice „Muž legendy, Nikolaj Pavlovič Jegipko“.[7]
Poznámky
A. ^ Jegipko se již několikrát pokusil potopit Almirante Cervera. První bylo, když on a C-6'bývalý velitel, Ivan Burmistrov , se připravovali na předání velení. Byla vypuštěna dvě torpéda, ale odchýlila se od jejich kurzu. Jegipko to připisoval starým a chybným italským mechanismům.[8] Druhý pokus selhal, když se přiblížil k cíli, ponorka se náhle ponořila, než mohla být vypuštěna torpéda. Jegipko měl podezření, že kormidelník nebyl ochoten potopit španělskou loď.[8]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z „Египко, Николай Павлович“ (v Rusku). warheroes.ru. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r „Египко Николай Павлович“ (v Rusku). hrono.ru. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s „Н. Египко.“ Мои меридианы"" (v Rusku). Morskoe Sobranie. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b C d E F G h i j „Египко Николай Павлович“ (v Rusku). Nasha Pobeda. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b C d E ""Щ-117 "(" Макрель ")" (v Rusku). sovboat.ru. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b „Египко Николай Павлович“ (v Rusku). Tallinskii Perehod. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b „Школьный музей“ (v Rusku). sc585.spb.ru. Citováno 13. května 2019.
- ^ A b „СЕНСАЦИОННОЕ ПРИЗНАНИЕ АДМИРАЛА ЕГИПКО“ (v Rusku). reading.club. Citováno 13. května 2019.