New York Central 2933 - New York Central 2933

New York Central 2933
2933 v Muzeu dopravy v srpnu 1970
Typ a původ Typ napájení Parní Stavitel Americká lokomotiva Sériové číslo 68126 Datum výstavby Říjen 1929
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-8-2  • UIC 2′D1 ′ h2 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Řidič pr. 69 v (1753 mm) Přilnavost 247 500 lb (112,3 tun) Hmotnost lokomotivy 369 100 lb (167,4 tun) Typ paliva Uhlí Plná kapacita 28 tun Vodní uzávěr 15 000 galonů Tlak v kotli 225 lbf / in2 (1,55 MPa) Topná plocha: • topeniště 373 čtverečních stop Válce Dva Velikost válce 27 palců × 30 palců (686 mm × 762 mm) Převodový ventil Pekař Typ ventilu Pístové ventily Loco brzda Vzduch Vlak brzdy Vzduch
Údaje o výkonu Tahové úsilí 269,64 kN (60 618 lbf) Faktor adh. 4.08
Kariéra Operátoři Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis, New York centrální železnice Třída L-2d Čísla 6233, 2933 Oficiální jméno Mohawk V důchodu 1955 Dispozice Na displeji v Muzeum dopravy

New York Central 2933 je 4-8-2 "Mohawk ", (Hora), typ parní lokomotiva postaven v roce 1929 Americká lokomotiva pro New York centrální železnice.^[1] Uspořádání kol je na jiných železnicích známé jako horské, ale New York Central je po Řeka Mohawk po kterém následovala železnice. Táhlo to nákladní vlaky až do důchodu v roce 1955. Dnes je lokomotiva vystavena na Muzeum dopravy v Kirkwood, Missouri. Je to druhá největší parní lokomotiva v New Yorku, která ještě existuje, a je jednou ze dvou přežívajících newyorských centrálních „Mohawks“, druhou, Č. 3001, je na displeji u Národní newyorské železniční muzeum v Elkhart, Indiana.

Dějiny

Původně byl postaven pro Velká čtyřka železnice a byla očíslována 6233, v roce 1936 byla přečíslována na 2933, kdy byla lokomotiva převedena do New York Central.

New York Central č. 2933 je členem třídy L-2d. Poháněla nákladní vlaky až do důchodu v roce 1955.

Zachování

Před uložením byla lokomotiva používána jako stacionární parní kotel pro obchody. Na žádost, kterou v roce 1962 napsal ředitel muzea, byla věnována Muzeu dopravy, čímž se stala jedinou velkou parní lokomotivou v New Yorku, která byla darována přímo železnicí.

Jeden příběh říká, že zaměstnanci New York Central schovali 2933 za velkými krabicemi v Roundhouse v Selkirku v New Yorku, ale existuje jen málo důkazů, které by to podporovaly.

Viz také

New York Central 3001 - Další přežívající „Mohawk“ a největší přežívající centrální parní lokomotiva v New Yorku.

Poznámky pod čarou

Reference

• Pára na východě. Niagaras & Mohawks, parní lokomotivy New York Central 4-8-4 (DVD). Sunday River Productions.
• Durham, Robert K. (2000). New York Central: Parní lokomotivy a vlaky od roku 1933 do roku 1943. ISBN  978-0-9644-4800-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)