New Hampshire Avenue – Maryland Limited Line - New Hampshire Avenue–Maryland Limited Line - Wikipedia

K9
New Hampshire Avenue – Maryland Limited Line
MetroExtra logo.svg
WMATA Metrobus 2006 New Flyer DE40LFR v MetroExtra Scheme.jpg
Přehled
SystémMetrobus
OperátorWashington Metropolitan Area Transit Authority
GarážBladensburg
LivrejMetroExtra
PostaveníVe službě
Začala služba30. prosince 2012
Trasa
Národní prostředíSeverovýchod, Prince George's County, Maryland, Montgomery County, Maryland
Obce sloužilyFort Totten, Chillum, Langley Park, Adelphi, Park Takoma, Hillandale, Bílý dub
Památky sloužilyFederální výzkumné středisko /Úřad pro kontrolu potravin a léčiv Northwest Park, Langley Park, Tranzitní centrum Takoma Langley Crossroads, Chillum, Stanice Fort Totten
StartStanice Fort Totten
PřesNew Hampshire Avenue
KonecBudova FDA / FRC z bílého dubu
Délka40-50 minut
Servis
Frekvence16-20 minut
Funguje5:21 - 9:00
15:20 - 18:50
PřevodySmarTrip pouze
Jízdní řádNew Hampshire Avenue – Maryland Limited Line
← K6 {{{system_nav}}}K12  →

The New Hampshire Avenue – Maryland Limited Line, určené Trasa K9, je trasa Metrobus s omezeným zastavením provozovaná společností Washington Metropolitan Area Transit Authority mezi Stanice Fort Totten z Červené, Zelený, a Žlutá řádky Washingtonské metro a Úřad pro kontrolu potravin a léčiv v White Oak, Maryland. Linka je v provozu každých 16–20 minut pouze ve špičkách v pracovní dny. Výlety na trase K9 jsou zhruba 28 minut.

Pozadí

Trasa K9 je v provozu ve špičce v pracovní dny v obou směrech Stanice Fort Totten a Úřad pro kontrolu potravin a léčiv. Tato trasa poskytuje další služby pro cesta K6 během pracovního dne ve špičce, která provozuje pouze 14 zastávek na jih a 11 zastávek na sever.

Route K9 v současné době působí mimo divizi Bladensburg.

Dějiny

Route K9 původně provozována mezi Tamarack a Federální trojúhelník ale byla přerušena mezi 70. a 80. lety.

Route K9 byla reinkarnována a představena jako zcela nová trasa MetroExtra 30. prosince 2012, na žádost Okres Prince George, MD, Montgomery County, MD a město Park Takoma, pracovat jako omezená zastávka v pracovní dny ve špičce, mezi Stanice Fort Totten a Northwest Park Apartments, souběžně s trasou K6 podél dálnice New Hampshire Avenue koridor. K9 byl vytvořen s cílem zmírnit přeplněnost problémů na K6 během špiček ve všední dny a zajistit mnohem rychlejší jízdu mezi Fort Totten a Northwest Park Apartments.[1]

Route K9 byla první trasa MetroExtra zavedená v Marylandu od roku J4 v roce 2002. Trasa by se také stala úspěšnou od prvního dne provozu.[2]

Navrhované změny z roku 2013

V roce 2013, během rozpočtu WMATA na FY2014, WMATA navrhla rozšířit trasu K9 do nákupního centra White Oak a odklonit se do Úřad pro kontrolu potravin a léčiv budova. WMATA také zvažovala přesměrování K9 mezi New Hampshire Avenue a Eastern Avenue a stanicí Fort Totten přes East Avenue a Riggs Road namísto přes New Hampshire Avenue a North Capitol Street namísto provozu vedle K6.[3][4]

2013 Změny

29. prosince 2013 byla trasa K9 prodloužena na sever od původního konce v Northwest Park Apartments k White Oak Úřad pro kontrolu potravin a léčiv budova. K9 se také již neodchýlí od New Hampshire Avenue na křižovatkách Southampton Drive a Northampton Drive a místo toho měl zůstat rovně na New Hampshire Avenue a sloužit pouze Northwest Park Apartments na přilehlých zastávkách Metrobus podél New Hampshire Avenue. Služba byla nahrazena K6 a Jízda na.[2][5][6][7]

2016 změny

Když Tranzitní centrum Takoma Langley Crossroads otevřen 22. prosince 2016, K9 byl přesměrován, spolu s několika dalšími autobusy Metrobus, Ride On, Shuttle UM a TheBus, aby sloužil nově otevřenému Transit Center. Route K9 by sloužil Bus Bay A podél K6.[8][9][10]

Dlouhodobé návrhy

Pokud je k dispozici jak kapitálové, tak provozní financování, byly zmíněny návrhy týkající se K9:[2]

  • Rozšíření K9 na White Oak Transit Center pro provoz podél trasy K6 a pro oživení shluku na dálnici Z6 a Z8. To vyžaduje kapitálovou investici do nového autobusu (přibližně 750 000 USD) a další finanční prostředky na zaplacení provozu a údržby autobusu (přibližně 150 000 USD ročně).
  • Přidejte vyhrazené pruhy pro autobusy, prioritu tranzitního signálu, opětovné načasování signálu a také nové možnosti plateb, displeje příjezdu autobusu v reálném čase a vylepšené a plně přístupné autobusové zastávky a přístřešky pro K9.

Navrhované změny do roku 2020

Během návrhu rozpočtu WMATA na rozpočtový rok FY2021 společnost WMATA navrhla za všech okolností zvýšit jízdné MetroExtra z 2,00 $ na 3,00 $.[11] WMATA však také navrhlo přidat službu všední den poledne na trasu K9.

Později 26. září 2020 společnost WMATA navrhla vyloučit veškerou službu trasy K9 z důvodu nízkého federálního financování. Route K9 nefunguje od 17. března 2020 z důvodu reakce metra na Pandemie covid-19.[12]

Reference

  1. ^ „Zprávy Metro | WMATA“. www.wmata.com. Citováno 2019-11-27.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ A b C „PlanItMetro - trasa autobusu K9 MetroExtra překonává očekávání“. Naplánujte si metro. Citováno 25. května 2020.
  3. ^ „PlanItMetro - rozšíření K9 na White Oak (New Hampshire Avenue Limited-Stop)“. Citováno 2019-11-27.
  4. ^ „MARYLAND NAVRHOVAL AUTOBUSOVÉ ZMĚNY FISKÁLNÍ ROK 2014“ (PDF). Citováno 25. května 2020.
  5. ^ „PlanItMetro - trasa autobusu K9 MetroExtra překonává očekávání“. Citováno 2019-11-27.
  6. ^ „PlanItMetro - rozšíření K9 na White Oak (New Hampshire Avenue Limited-Stop)“. Citováno 2019-11-27.
  7. ^ „Změny služby 29. prosince 2013“. www.wmata.com. Archivovány od originál dne 28. září 2015. Citováno 6. května 2020.
  8. ^ „Změny služby Metrobus od 18. prosince zahrnují více nočních služeb | WMATA“. www.wmata.com. Citováno 9. srpna 2020.
  9. ^ „Tranzitní centrum Takoma Langley Crossroads, 22. prosince | WMATA“. www.wmata.com. Citováno 9. srpna 2020.
  10. ^ Rowl, DW. „Ve čtvrtek bylo otevřeno nové tranzitní centrum Langley Park!“. Větší Větší Washington. Citováno 9. srpna 2020.
  11. ^ „Vyrovnání dalšího rozpočtu metra tak, aby odráželo vaše priority | WMATA“. www.wmata.com. Citováno 6. května 2020.
  12. ^ „Navrhované úpravy služeb podle jurisdikce“ (PDF). Citováno 27. září 2020.