Calverton – Westfarm Line - Calverton–Westfarm Line

Z6
Calverton-Westfarm Line
WMATA Metrobus logo.svg
Přehled
SystémMetrobus
OperátorWashington Metropolitan Area Transit Authority
GarážMontgomery
LivrejMístní
PostaveníVe službě
Začala služba26. září 2004
Trasa
Národní prostředíMontgomery County, Maryland
Obce sloužilyStříbrné jaro, Čtyři rohy, Bílý dub, Fairland, Calverton, Burtonsville
Památky sloužilyBurtonsville Crossing Park & ​​Ride Lot, Castle Boulevard, Briggs Chaney Park & ​​Ride Lot, Calverton, Westfarm, Bílý dub, Čtyři rohy, Stanice Silver Spring
StartBurtonsville Crossing Park & ​​Ride hodně
PřesBriggs Chaney Road, Calverton Boulevard, Old Columbia Pike, Columbia Pike, Lockwood Drive, Colesville Road
KonecStanice Silver Spring
Servis
ÚroveňŽádná nedělní služba
Frekvence30 minut
Funguje4:55 - 22:00 (pracovní dny)
17:45 - 22:00 (sobota)
PřevodySmarTrip pouze
Jízdní řádCalverton – Westfarm Line
← Z2 {{{system_nav}}}Z7  →

The Calverton – Westfarm Line, určené Trasa Z6, je pouze autobusová linka od pondělí do soboty provozovaná společností Washington Metropolitan Area Transit Authority mezi Stanice Silver Spring, kterou obsluhuje Červená čára z Washingtonské metro a Burtonsville Crossing Park & ​​Ride hodně přes Calverton, Westfarm a White Oak, Maryland. Linka je v provozu každých 30 minut, přičemž jízda trvá zhruba 60 minut.

Aktuální trasa

Trasa Z6 je v provozu od pondělí do soboty bez nedělní dopravy a jezdí mezi nimi Stanice Silver Spring a Burtonsville Crossing Park & ​​Ride. Trasa je provozována přes Calverton, Westfarm a White Oak, Maryland. Route Z6 v současné době působí mimo divizi Montgomery.

Dějiny

Route Z6 byla vytvořena 27. ledna 1985, která fungovala mezi Stanice Silver Spring a Calverton většinou operující podél Calverton Boulevard, Old Columbia Pike, Columbia Pike, Lockwood Drive, Colesville Road.[1] V 90. letech byla trasa Z6 přerušena a nahrazena trasou Z7, která převzala směrování Calverton, na kterém Z6 operovala.

Reinkarnace

Po sérii návrhů počátkem roku 2004[2] trasa Z6 byla reinkarnována do služby jako Tanglewood – Westfarm Line pracovat mezi Stanice Silver Spring a Burtonsville Crossing Park & ​​Ride hodně přes Calverton, Westfarm a White Oak, Maryland 26. září 2004. Nová Z6 nahradila Glenmont – Silver Spring Line (Z1 a Z4), Colesville – Fairland Express Line (Z3 a Z5), Calverton Express Line (Z7 a Z17) a směrování trasy Z8 mezi Greencastle Park & ​​Ride Lot a Burtonsville Park & ​​Ride. Route Z6 nahradila trasu Z4 mezi Lockwood Drive, Stewart Lane a Old Columbia Pike přes nákupní centrum White Oak a White Oak Apartments, Z1, Z4, Z5, Z7 a Z17 na Columbia Pike, Industrial Parkway, Tech Road a Broadbirch Drive ve Westfarm a část směrování Z7 a Z17 na Calverton Boulevard v Calverton. Trasy Z1, Z3, Z4, Z5, Z7 a Z17 byly přerušeny a trasa Z8 byla zkrácena na Greencastle Park & ​​Ride Lot se všemi přerušenými trasami spojenými do nové trasy Z6.[3][4]

Route Z6 bude fungovat podél Lockwood Drive do White Oak, poté do Calvertonu přes Broadbirch Drive, Calverton Boulevard, Galway Drive a Fairland Road. Route Z6 pak bude fungovat po silnici Briggs Chaney Road sloužící Briggs Chaney Park & ​​Ride a # 14000 Castle Boulevard. Poté bude fungovat podél trati Old Columbia Pike do Burtonsville Crossing Park & ​​Ride. Služba by však fungovala pouze ve všední dny.[5][4]

2007 Změny

24. června 2007 byla služba společnosti Tanglewood přerušena a nahrazena novou Jízda na trasa 21. Linka byla také změněna z Tanglewood – Westfarm Line do Calverton – Westfarm Line.[6]

2015 Změny

Když tranzitní centrum Paula S. Sarbanese v Stanice Silver Spring otevřena, trasa Z6 byla přesměrována ze své autobusové zastávky podél Dixon Avenue na Bus Bay 106 v tranzitním centru na první úrovni, která sdílela zastávku s trasou Z2.[7][8]

2015 Navrhované změny

Během fiskálního roku WMATA 2016 navrhla WMATA přidání sobotní linky na linku Z6 mezi autobusy Silver Spring, Calverton a Fairlandwith, které jezdí každých 30 minut, a snížení počtu cest mezi Castle Boulevard a Burtonsville. WMATA z důvodu, že aktuální jízdní řád trasy Z6 neposkytuje dostatek času na to, aby se autobusy dostaly z jednoho konce na druhý, počet cestujících na trase Z6 je ve všední dny vysoký a jezdců využívajících Z6 mezi Castle Boulevard a Burtonsville je velmi málo.[9]

2016 Změny

27. března 2016 byla přidána sobotní služba pro trasu Z6, která bude fungovat mezi Stanice Silver Spring a pouze 14000 Castle Boulevard. Sobotní služba bude fungovat každých 30 minut, stejně jako frekvence v pracovní dny.[10][11]

Navrhované změny do roku 2020

Během fiskálního roku 2021 WMATA navrhla WMATA vyloučit úsek trasy Z6 z Castle Boulevard do Burtonsville Park-and-Ride a nahradit jej Jízda na Flash BRT Trasa US Route 29, když se otevře. Trasa Z6 však bude rozšířena na Greencastle Park and Ride, která nahradí trasy Z8 a Z11 a přidá další frekvenci Z6. Všechny důvody klesají kvůli nadcházející službě Ride On Flash BRT US Route 29.[12][13][14]

Kontroverze

Montgomery County vyjádřil znepokojení nad navrhovanými změnami Z6 a Z8.[15] Podle místopředsedy Rady Tom Hucker, obyvatelé mají dopad na 65 000 obyvatel Marylandského kraje.[16]

Nejméně 30 vedoucích krajů Montgomery County vyzvalo WMATA, aby nepřerušovalo trasy Metrobus v tomto regionu, přičemž uvedlo, že to „neúměrně ovlivní“ studenty, seniory a servisní pracovníky bez jiného zdroje dopravy. Mezi signatáři dopisu patří senátoři státu Craig Zucker, Susan Lee, a Cheryl Kagan, Marylandští státní delegáti Marc Korman, Sara Láska, a Julie Palakovich Carr a všech devět členů krajské rady. V dopise předsedovi metra Paulovi Smedbergovi členové rady hrabství Montgomery a státní delegace uvedli, že jsou proti škrtům, které jsou součástí provozního rozpočtu FY 2021 navrhovaného agenturou WMATA, a vyzvali agenturu, aby upřednostnila „zachování častých a spolehlivých služeb“. Také citují;[17]

Trasy Metrobus, které jsou v současné době doporučovány pro redukce služeb, včetně autobusových linek Q, J, L a Z, zajišťují dopravu mnoha našim obyvatelům nejvíce závislým na tranzitu, "napsali zákonodárci." Redukce služeb bude neúměrně ovlivňovat studenty dojíždějící na Montgomery College, senioři vyřizující každodenní pochůzky a servisní pracovníci přistupující k pracovním místům. Zhruba 65 000 jezdců Montgomery denně používá Metrobus a pro mnohé jsou tyto autobusové trasy jejich jediným zdrojem dopravy.

35 zákonodárců dopis zakončilo slovy, že škrty ve službě Metrobus pro Montgomery County by byly v rozporu s jejich „regionálními cíli snížit dopravní zácpy a emise skleníkových plynů“.

2. dubna 2020 byl uvolněn rozpočet FY2021 a WMATA. V asi 251 hlasech ze zpětné vazby od zákazníků bylo 59% hlasů proti změnám Z6, přičemž 18% hlasů bylo pro, zbývajících 33% bylo nejistých. U trasy Z8 bylo z 286 hlasů ze zpětné vazby zákazníků proti změnám 70% voličů, zatímco 13% bylo pro změny se 17% nejistotou.[18]

Později navrhované změny

Později 26. září 2020 společnost WMATA navrhla vyloučit veškerou sobotní službu trasy Z6 kvůli nízkému federálnímu financování. Trasa Z6 nefunguje v sobotu od 14. března 2020 z důvodu reakce metra na Pandemie covid-19.[19]

Reference

  1. ^ Lynton, Stephen. „Metro plánuje revidovat D.C., Montgomery Bus Routes for Red Line“. The Washington Post. Citováno 2. května 2020.
  2. ^ „Veřejné slyšení: Změny služby Metrobus Z v koridoru US29“. Montgomery County ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2020.
  3. ^ „Změny trasy služby Metrobus v Marylandu začínají týden 26. září“. www.wmata.com. Citováno 2. května 2020.
  4. ^ A b „Služba Metrobus mění týden 26. září“. 26. září 2004. Archivovány od originál 8. listopadu 2005. Citováno 15. června 2020.
  5. ^ „Z6 - linka Calverton-Westfarm“. Metro-Venture. 14. prosince 2011. Citováno 3. května 2020.
  6. ^ „Změny služby Metrobus v Marylandu začínají 24. června“. 24. června 2007. Archivováno od originál 7. srpna 2007. Citováno 21. června 2020.
  7. ^ Goldchain, Michelle (21. září 2015). „Konečně debutuje dopravní středisko Silver Spring Transit Center“. Obrubník DC. Citováno 2. května 2020.
  8. ^ „Transit Center Paul S. Sarbanes ve Silver Spring“. www.wmata.com. Citováno 3. května 2020.
  9. ^ „Linka Z7 Calverton-Westfarm“ (PDF). www.wmata.com. Citováno 2. května 2020.
  10. ^ „PlanItMetro - Metrobus Z-Line bude předělán 27. března“. PlanItMetro. Citováno 3. května 2020.
  11. ^ „Metrobus přidává nedělní službu do Greenbeltu, rozšiřuje Metroway v rámci změn služeb s platností od 27. března“. www.wmata.com. Archivovány od originál 3. května 2020.
  12. ^ „Vyrovnání dalšího rozpočtu metra tak, aby odráželo vaše priority | WMATA“. www.wmata.com. Citováno 3. května 2020.
  13. ^ „Změny služby Metrobus navržené společností MARYLAND“ (PDF). www.wmata.com. Citováno 3. května 2020.
  14. ^ Smith, Max (9. prosince 2019). „Metro uvažuje o větším výletu, zásadních změnách autobusů“. WTOP. Citováno 3. května 2020.
  15. ^ Canales, Veronica (4. března 2020). „Obyvatelé okresu Montgomery se obávají o omezení trasy Metrobus“. Komunitní média Montgomery. Citováno 3. května 2020.
  16. ^ Uliano, Dick (3. března 2020). „Společnost Montgomery Co. bojuje o zachování služby Metrobus“. WTOP. Citováno 3. května 2020.
  17. ^ Grunberger`` Alessia (20. února 2020). „Autobusová doprava by neměla být přerušena, Montgomery Lawmakers Tell Metro“. Stříbrná pružina, MD Patch. Citováno 3. května 2020.CS1 maint: extra interpunkce (odkaz)
  18. ^ „Schválení rozpočtu FY2021 a CIP FY2021-2026“ (PDF). www.wmata.com. Citováno 3. května 2020.
  19. ^ „Navrhované úpravy služeb podle jurisdikce“ (PDF). Citováno 27. září 2020.