Neumarkt-Sankt Veit - železnice Landshut - Neumarkt-Sankt Veit – Landshut railway
| Neumarkt-Sankt Veit - železnice Landshut | |||
|---|---|---|---|
| Přehled | |||
| Číslo řádku | 5720 | ||
| Servis | |||
| Číslo trasy | 945 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 38,9 km (24,2 mil) | ||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||
| Provozní rychlost | 120 km / h | ||
| |||
Neumarkt-Sankt Veit –Landshutská železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Neumarkt-Sankt Veit – Landshut je jednostopý, neelektrifikovaný hlavní linie v Bavorsko na jihu Německo. Provozuje jej SüdostBayernBahn (dceřiná společnost společnosti Deutsche Bahn ).
Dějiny
Stavba trati z Landshutu do Neumarkt a. Společnost Rott (nyní Neumarkt St. Veit) byla schválena 1. února 1880 a trasa dlouhá 38,88 km byla otevřena 4. října 1883. Zpočátku byla povolená rychlost na trase pouhých 30 km / h. Dne 1. června 1889 byla železnice označena jako hlavní trať a její maximální rychlost se zvýšila na 50 km / h.
Úkon
V jízdním řádu 2009 bude na trati pracovat 37 osobních vlaků a 8 nákladních vlaků denně.[1]Regionalbahn vlaky jezdí zpravidla každou hodinu mezi Salcburkem (každé 2 hodiny), Rosenheimem a Landshutem. Občas jezdí i vlaky z Landshutu Železnice Mühldorf – Burghausen na Burghausen. Služby pro cestující poskytuje Třída 628 násobky. Od 10. června 2007 byly do a ze Landshutu zavedeny školní speciály DB Class 218 dieselová lokomotiva tahající čtyři dvoupatrové vozy.
Vylepšit
Dne 22. června 2007 byla zahájena modernizace trasy tak, aby zvládla maximální rychlost 120 km / h. To umožní původně od prosince 2008 téměř hodinové služby z Mühldorfu do Landshutu. Kromě toho platformy na Vilsbiburg, Geisenhausen a Neumarkt-St. Veit bude zvýšena na 55 cm.[2]V roce 2009 bude platforma zastavení v Landshut-Südu také zvýšena na 55 cm. Další opatření ke zrychlení dopravy znamenají, že v prosinci 2009 budou na zastávkách na cestě také hodinové spoje.
Zdroje
Eisenbahnen v Niederbayern und der Oberpfalz, Walther Zeitler, Buch & Kunstverlag Oberpfalz, Amberg 1985/1997, ISBN 3-924350-61-2