Železnice Neuenmarkt-Wirsberg – Bischofsgrün - Neuenmarkt-Wirsberg–Bischofsgrün railway
| Železnice Neuenmarkt-Wirsberg – Bischofsgrün | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 5006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 18,3 km (11,4 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Neuenmarkt-Wirsberg – Bischofsgrün byla jednou ze sedmi železnic, které dříve sloužily Fichtelgebirge plocha.
Trasa
Začalo to v Neuenmarkt -Wirsberg stanice (50 ° 05'35.11 "N 11 ° 34'54,13 ″ východní délky / 50,0930861 ° N 11,5817028 ° E) a zpočátku následoval linii do Bayreuth. Ve Schlömenu se linka odbočila na jihovýchod, a proto měla obec vlastní větev a stavědlo (50 ° 04'32,47 ″ severní šířky 11 ° 34'41,00 ″ V / 50,0756861 ° N 11,5780556 ° E). Poté linka zhruba sledovala průběh White Main. Z Bad Berneck na Bischofsgrün běžel paralelně s řekou. Stanice Bischofsgrün
(50 ° 03'14,05 ″ severní šířky 11 ° 46'28,53 ″ východní délky / 50,0539028 ° N 11,7745917 ° E) leželo přes kilometr venku a dobrých 50 metrů nad vesnicí.
Dějiny
Linka byla postavena ve třech etapách. V roce 1896 se železnice dostává do lázeňského města a bývalého okresního hlavního města Bad Berneck, v roce 1897 do Goldmühlu a nakonec v roce 1898 na konečnou na Bischofsgrün. Tam byla k dispozici lokomotiva bouda pro ustájení a údržbu parních lokomotiv.
Osobní doprava na celé trati byla zastavena dne 26. května 1974 a nákladní doprava skončila mezi Goldmühl a Bischofsgrün dne 31. května 1986. Dne 31. prosince 1993 byla rovněž zastavena nákladní doprava na východ od Lanzendorfu kvůli sesuvu půdy ve Fichtelgebirge. Úsek ze Schlömen do Lanzendorfu byl definitivně uzavřen dne 30. června 2006.
Linka dnes
Dnes byla trať demontována a kolejnice narušena novou Dálnice 9. V Bad Bernecku nádraží (50 ° 02'36.15 ″ severní šířky 11 ° 39'52,99 ″ východní délky / 50,04 33750 ° N 11,6647194 ° E) byl zbořen a na starém nádraží nový B 303 silnice běží. Na východ od Bad Bernecku se trať používá jako cyklostezka. Staniční budova na konci v Bischofsgrünu stále stojí.
