Železnice Münchberg – Zell - Münchberg–Zell railway
| Železnice Münchberg – Zell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 5026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 14,7 km (9,1 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Münchberg – Zell byla jihoněmecká odbočka v Bavorsko. Spojovala bývalé okresní město Münchberg v bavorské provincii Horní Franky s tržním městem Zell im Fichtelgebirge. Tento standardní rozchod, single tracked Lokalbahn ("místní linka") byla dlouhá 10 km a byla otevřena 17. října 1902 Královské bavorské státní železnice.
Trať začala ve stanici Münchberg, která byla zapnutá Ludwigova jiho-severní železnice mezi Hof a Neuenmarkt -Wirsberg a rozběhla se nejprve jihovýchodním směrem k tržní komunitě v Sparneck. Poté se otočil na jihozápad a nakonec dosáhl svého konce, klimatického lázeňského letoviska Zell v nadmořské výšce 631 m na severním okraji pohoří Waldsteingebirge. Linie stoupala do výšky téměř sto metrů, když se dostala z Münchbergu do Zell.
V pracovní dny byly obvykle čtyři až šest párů vlaků; v neděli dokonce sedm. Se zlepšením ekonomických podmínek po Druhá světová válka cestující se stále více obraceli na autobusy a osobní automobily. Nicméně, vzhledem k prosperující turistické dopravy, linka přežila po dlouhou dobu, dokud oba osobní a nákladní služby byly staženy dne 25. září 1971.
Viz také
Zdroje
- MEC 01 Münchberger Eisenbahnfreunde e.V .: 100 Jahre Lokalbahn Münchberg - Zell "WALDSTEINEXPRESS" Münchberg 2002 (autor: Roland Fraas 72 stran) (viz odkaz níže)
- Wolfgang Bleiweis, Ekkehard Martin, Stefan Winkler: Fränkische Nebenbahnen einst und jetzt - Oberfranken. Egglham und München 1986
