Vládní železnice v Nepálu - Nepal Government Railway - Wikipedia

Nepálské vládní železnice
PrůmyslŽelezniční doprava
NástupceNepal Railways Corporation Ltd
Založený1927
ZakladatelJang Bahadur Rana se sdružením britské indické vlády
Zaniklý1965
Oblast sloužila
Nepál
Vládní železnice Nepálu se nachází v Nepálu
Raxaul
Raxaul
Amlekhganj
Amlekhganj
Umístění v Nepálu

The Vládní železnice v Nepálu (NGR) byl Nepál je první železnice v Nepálu. Byla založena v roce 1927 a uzavřena v roce 1965 Amlekhganj s Raxaul přes hranici v Indii na jihu. The 2 stopy 6 palců (762 mm) úzkorozchodná železnice byla 47 km dlouhá.[1][2]

Dějiny

Nepál vláda železnice v roce 1950

V roce 1923 postavil J. V. Collier z indické lesní služby krátkou úzkorozchodnou železnici pro dopravu nepálského dřeva do Indie. Collier byl přidělen Nepálem Rana předseda vlády pro správu lesního oddělení v Nepálu. V zimě roku 1924 Martin a spol. z Kalkata provedl průzkum na stavbu lehké železnice z hranice na sever do Bichaka (Amlekhganj).[3]

Stavba začala v březnu 1926 a vláda Nepálu byla otevřena 16. února 1927.[4] Úzkorozchodná železnice používala rozchod kolejí z 2 stopy 6 palců (762 mm). Železnice vlastnila sedm parních lokomotiv, 12 osobních vozů a 82 vozů.[5] Provozoval parní pohon Garratt lokomotivy vyráběné společností Beyer, Peacock and Company z Spojené království.[6]

Než byla postavena dálnice, železnice Amlekhganj-Raxaul byla jedinou cestou nepřímo spojující hlavní město Káthmándú s Indií. Z Káthmándú cestovali cestující pěšky přes kopce a poté nákladním automobilem do Amlekhganj, kde jeli vlakem do Indie.[7] Potřeba chodit byla odstraněna poté Tribhuvan Highway propojení Káthmándú s Amlekhganj bylo postaveno v roce 1956. První denní autobusová doprava na něm začala fungovat v roce 1959 a byla provozována soukromou společností s názvem Nepálská dopravní služba.[8][9]

Uzavření

Nepálská vládní železnice zůstala v provozu až do roku 1965, kdy byla stavba dálnice spojující jižní hranici nadbytečná.[10] Železnice byla uzavřena 1965 následně.

V populární kultuře

Nepálská vládní železnice se objeví v úvodních scénách první Nepálština film Aama („Matka“) vytvořená vládou Nepálu a vydána v roce 1964. Zobrazuje hrdinu, a Gurkha voják se vrací do Nepálu na dovolené a cestuje vlakem, když míří domů.

Galerie

  • Nepál vláda železnice v roce 1927.
  • NGR lokomotiva č. 4, cca 1932.
  • NGR lokomotiva, ca 1947.
  • NGR na stanici Raxaul v roce 1951.
  • Jízdenka na vlak Raxaul-Simra

Viz také

Reference

  1. ^ United States Department of Commerce, Bureau of Foreign and Domestic Commerce (1927). Obchodní zprávy č. 14-26. Svazek 2. p. 148. Citováno 26. července 2013.
  2. ^ Tilman, H.W. (1952). Nepál Himálaj (PDF). p. 9. Citováno 26. července 2013.
  3. ^ Landon, Perceval (1928). Nepál. London: Constable and Co. Ltd. str. 197, 201. Citováno 20. září 2013.
  4. ^ Aitchison, sir Charles Umpherston (1929). Sbírka smluv, závazků a sanád týkajících se Indie a sousedních zemí, svazek 14. Vládní indická pobočka pro publikační činnost. p. 47. Citováno 29. července 2013.
  5. ^ "Železnice". Studie o zemi: Nepál. Kongresová knihovna. 22. března 2011. Citováno 26. července 2013.
  6. ^ “Garratt lokomotivy vyrobené Beyer Peacock”. Citováno 29. července 2013.
  7. ^ „Nepál 1954“. Archivovány od originál dne 21. října 2013. Citováno 26. července 2013.
  8. ^ Tuladhar, Kamal Ratna (26. září 2008). „Nepál jel autobusem před půl stoletím“. Kathmandu Post. Archivovány od originál dne 24. října 2013. Citováno 27. července 2013.
  9. ^ Shrestha, Surya Bahadur. „Rozvoj železnic v Nepálu“. Rostoucí Nepál. Archivovány od originál dne 4. prosince 2010. Citováno 27. července 2013.
  10. ^ Národní dopravní systém pro Nepál (PDF). Washington, D.C .: Světová banka. Červen 1965. str. 22. Citováno 25. května 2014.