Národní technické muzeum (Praha) - National Technical Museum (Prague)
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Národní technické muzeum | |
Umístění v rámci České republiky | |
Založeno | 1908 |
---|---|
Umístění | Letná, Praha, Česká republika |
Souřadnice | Souřadnice: 50 ° 05'50.09 ″ severní šířky 14 ° 25'29,02 ″ východní délky / 50,0972472 ° N 14,4247278 ° E |
Návštěvníci | 383 000 (2018) |
Ředitel | Karel Ksandr |
Majitel | Ministerstvo kultury |
webová stránka | www.ntm.cz |
The Národní technické muzeum (čeština: Národní technické muzeum) (NTM) v Praha je největší institucí zaměřenou na uchovávání informací a artefaktů souvisejících s historií technologie v EU Česká republika. Muzeum má velké exponáty představující přibližně 15% jeho celkové sbírky. Muzeum také spravuje rozsáhlé archivy skládající se z přibližně 3 500 lineárních metrů archivního materiálu a asi 250 000 knih. The muzeum byla založena v roce 1908 a byla na jejím současném místě (v sousedství Park Letná ) od roku 1941.
Dějiny
Sbírky pocházejí z odborné strojírenské školy (založené v roce 1717 v Praze), navazující na Pražský polytechnický institut (založeno v roce 1806) a nakonec otevření českého průmyslového muzea, které založil Vojtěch Náprstek v roce 1874. Další části jeho sbírek byly do muzea přeneseny později ve 20. století.[1]Novodobým původem je České technické muzeum, které bylo veřejnosti otevřeno v roce 1910 ve Schwarzenberském paláci, přejmenováno na Československé technické muzeum v roce 1918 (se vznikem státu Československo) a do současné budovy se přestěhovalo v roce 1942.[1][2] Navrhl ji Milan Babuška, vítěz architektonické soutěže v Liberci Funkcionalista styl.[2] Sbírka se přesunula během Nacistická okupace, poté byl postupně vrácen, až v 90. letech plně obsadil hlavní budovu.[2]
V roce 1995 byly otevřeny tři nové galerie: průmyslový design, samostatná budova a výtvarné umění. Průmyslový design představoval zejména rané české motocykly a svítidla a jejich výrobní procesy. Galerie Single Building se používá pro čtvrtletní výstavy modelů a návrhů budov, které mají určitý aktuální význam, například výročí. Galerie výtvarného umění obsahuje obrazy a sochy ze 17. až 20. století s tématy souvisejícími s průmyslem, vědou a technologií.[3]
V roce 2001 muzeum otevřelo Železnice Muzeum, které obsahuje asi 100 železničních vozidel.
The Evropské povodně v roce 2002 způsobil poškození asi 200 metrů krychlových dokumentů v muzeu - na místě odděleném od hlavní budovy. Práce spojené se sušením a obnovou materiálů pokračovaly až do roku 2013.
Národní technické muzeum bylo uzavřeno od září 2006 do února 2011 kvůli rozsáhlé rekonstrukci.
Významné exponáty
Průkopník letectví Jan Kašpar daroval letadlo, se kterým letěl svůj první let Pardubice na Velká Chuchle v roce 1911 do Národního technického muzea v Praze, kde je stále vystaveno mezi mnoha dalšími historickými letadly. Mercedes-Benz W154 (1939), Rudolf Caracciola auto je nejcennějším exponátem muzea. Tatra 80 (1935), prezident Tomáš Garrigue Masaryk Auto je nejcennější české auto.
Exponáty
Lokomotiva Kladno (1855)
Interiér salonu automobilu Franz Joseph I.
Benz Viktoria (1893)
NW Präsident (1898)
NW 12 HP Rennzweier (1900), závodní auto z Theodor von Liebieg
De Dion-Bouton L (1902)
Gardner-Serpollet H (1903-1904)
Kolo Slavia (1905)
Laurin & Klement voiturette B (1906)
Velox 8/10 HP (1908-1909)
Renault AX (1909)
Audi 10/26 PS A (1910)
Benz 16/40 HP (1914)
Laurin & Klement 105 (1924)
Wikov 7/28 (1929)
Jawa 750 (1935)
Z-4 (1936)
Tatra 80 (1935) prezidenta T. G. Masaryk
Tatra 77 (1937)
Mercedes Benz W154 (1938-1939), vůz z Rudolf Caracciola, rychlost 315 km / h
Mercedes-Benz 540K (1939-1942), auto Karl Hermann Frank
Mercedes-Benz 770 (1939-1952)
Tatra 87 (1947), auto cestujících Hanzelka a Zikmund
Kašpar JK-Blériot (1911), letadlo prvního českého pilota Jan Kašpar
L. W. F. Model V Tractor (1917), americký dvoumístný dvojplošník, přinesený Československá legie z Ruska
Avia BH-10 (1924)
Zlín XIII (1937)
Supermarine Spitfire LF Mk.IXE (1945)
Aero HC-2 Heli Baby (1955)
Aero L-39 Albatros (1978)
Viz také
Reference
- ^ A b "Historie Národního technického muzea | Národní technické muzeum Praha". www.ntm.cz. 2012-01-30. Citováno 2016-12-01.
- ^ A b C Cohen, Paul; Cohen, Brenda (2000). "Journal of College Science Teaching". Journal of College Science Teaching. 30 (3): 213–214. JSTOR 42990702.
- ^ Janoušek, Ivo (1995). „Proměny Národního technického muzea v Praze: zásady a praxe“. Správa a kurátorství muzea. 14 (2): 181–187.