Mooney M10T - Mooney M10T
M10T | |
---|---|
Role | Lehké letadlo |
Výrobce | Mooney Aircraft |
První let | 23. prosince 2015 (doklad o koncepčním letadle) |
Úvod | 11. listopadu 2014 |
Postavení | Zrušeno |
Počet postaven | jeden prototyp M10T |
The Mooney M10T je lehké letadlo to bylo ve vývoji od Mooney Aircraft s původně navrženým termínem dodání v roce 2017. Projekt byl zrušen v dubnu 2017.
První let ověření konceptu prototyp byl dne 23. prosince 2015.[1]
Návrh a vývoj
M10T je třímístný, jednomotorový, dolnoplošník, tříkolka kompozitní letadlo, které bylo původně navrženo jako nové cvičné letadlo.[2] I když je konfigurace podobná Ercoupe -na základě Mooney M10, letadlo je zcela nový design kompozitní konstrukce s sidestick řízení. M10J je paralelní vývoj s větším motorem o výkonu 155 k (116 kW) a zatahovacím podvozkem.[2][3][4][5]
Společnost plánovala výrobu designu na svém Chino, Kalifornie zpočátku s možností rozšíření na svůj Kerrville, Texas zařízení. Uvažovalo se také o montáži nového závodu ve výstavbě v roce 2006 Provincie Hunan, Čína.[6]
V dubnu 2017 společnost uvedla, že vývoj byl zrušen, ale jejich pístová letadla nové generace využijí znalosti, které získali během projektu.[7][8]
Varianty
- M10T
- Pevný trenažér s Kontinentální CD-135 dieselový motor. Byl postaven jeden prototyp.
- M10J
- Verze se zatahovacím převodem s Kontinentální CD-155 dieselový motor. Žádný dokončen.
Specifikace (M10T)
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 2 cestující
- Plná kapacita: 42 amerických galonů (160 l; 35 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Kontinentální CD-135 Čtyřválcový vznětový motor, 135 hp (101 kW)
- Vrtule: 3listý kompozit
Výkon
- Cestovní rychlost: 140 km (160 mph, 260 km / h)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 160 km (180 mph, 300 km / h)
Avionika
Reference
- ^ Kauh, Elaine (23. prosince 2015). „Mooney M10T dosahuje prvního zkušebního letu“. AVweb. Citováno 25. prosince 2015.
- ^ A b "M10T". Mooney. Archivovány od originál dne 26. prosince 2015. Citováno 25. prosince 2015.
- ^ A b „Mooney odhaluje naftu M10T, M10J“. AOPA. 11. listopadu 2014. Citováno 12. listopadu 2014.
- ^ Bergqvist, Pia (11. listopadu 2014). „Mooney uvádí na trh dvoumístný motor M10 s dieselovým pohonem“. Létající. Citováno 13. listopadu 2014.
- ^ Trimble, Stephen (13. listopadu 2014). „Mooney přidává do portfolia kompozitní letadla na naftu“. Flightglobal. Washington DC.: Reed obchodní informace. Citováno 13. listopadu 2014.
- ^ Bertorelli, Paul (4. prosince 2014). „Nový Mooneys má být postaven v USA, ale Čína zůstává možností“. AVweb. Citováno 6. prosince 2014.
- ^ Bertorelli, Paul (4. dubna 2017). "Mooney vykazuje uznání, rekalibruje projekt M10". AVweb. Citováno 5. dubna 2017.
- ^ Laboda, Amy (4. dubna 2017). „Mooney CEO: M10 Proof-of-Concept Program je u konce“. AINonline. Publikace AIN. Citováno 25. května 2017.
externí odkazy
- Oznámení o projektu Mooney
- New Mooneys: Žádný padák? Paul Bertorelli, AVweb