Montluçon - Montluçon
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Montluçon | |
---|---|
![]() | |
![]() Vlajka ![]() Erb | |
![]() ![]() Montluçon ![]() ![]() Montluçon | |
Souřadnice: 46 ° 20'27 ″ severní šířky 2 ° 36'12 ″ východní délky / 46,3408 ° N 2,6033 ° ESouřadnice: 46 ° 20'27 ″ severní šířky 2 ° 36'12 ″ východní délky / 46,3408 ° N 2,6033 ° E | |
Země | Francie |
Kraj | Auvergne-Rhône-Alpes |
oddělení | Allier |
Okrsek | Montluçon |
Kanton | Montluçon-1, 2, 3 a 4 |
Interkomunalita | Montluçon |
Vláda | |
• Starosta (2014–2020) | Daniel Dugléry |
Plocha 1 | 20,67 km2 (7,98 čtverečních mil) |
Populace (2017-01-01)[1] | 35,653 |
• Hustota | 1700 / km2 (4500 / sq mi) |
Časové pásmo | UTC + 01:00 (SEČ ) |
• Léto (DST ) | UTC + 02:00 (SELČ ) |
VLOŽTE /Poštovní směrovací číslo | 03185 /03100 |
Nadmořská výška | 194–364 m (636–1 194 ft) (průměr 207 m nebo 679 stop) |
1 Údaje francouzského katastru nemovitostí, které nezahrnují jezera, rybníky, ledovce> 1 km2 (0,386 čtverečních mil nebo 247 akrů) a ústí řek. |
Montluçon (Francouzština:[mɔ̃.ly.sɔ̃]; Occitan: Montleçon) je komuna ve středu Francie na Řeka Cher. Je to největší komuna v Allier oddělení, ačkoli oddělení je prefektura se nachází v menším městě Moulins. Jeho obyvatelé jsou známí jako Montluçonnais. Město se nachází v tradiční provincii Bourbonnais a byla součástí středověku vévodství Bourbon.
Zeměpis
Montluçon se nachází na severozápadě departementu Allier poblíž hranice Centre-Val de Loire a Nouvelle-Aquitaine regionech.
Montluçon je spojen s okolními regiony a městy prostřednictvím čtyř hlavních silničních os a dálnice A71 z Orléans na Clermont-Ferrand; železnicí spojující severní Vierzon a poté Paříž (3–5 h). Dříve kanál de Berry spojil Montluçon směrem na sever.
Montluçon je 106 kilometrů jižně od Bourges, 340 km (211 mil) od Paříže, 95 km (59 mi) od Clermont-Ferrand, 280 km (174 mi) (3h) od Lyon, 150 km (93 mi) (2 h) od Limoges a 400 km (249 mil) od pobřeží Atlantiku.
Montluçon je blízko Méridienne verte (architektonický projekt označující pařížský poledník) a na greenwichský poledník.
Montluçon je také blízko geografického středu města Metropolitní Francie.
Dějiny
Raná historie
Montluçon byl postaven v Středověk. První zmínka o místě zvaném Monte Lucii (Mont de Luciusi ) pochází z jedenáctého století. Guillaume, syn Archambauda IV. Z Bourbonu, postavil hrad na obranném místě na malém skalnatém kopci v zatáčce Cher River.
Město, které bylo součástí vévodství Bourbon, byla pořízena Angličany v roce 1171, a Philip Augustus v roce 1181; Angličané byli nakonec vyhnáni ve 14. století.
Ve 14. století Louis II de Bourbon přestavěl hrad a stěny. Montluçon a další země Bourbon se vrátil k francouzské koruně v roce 1529, a Jindřich IV dále zlepšila obranu.
Montluçon se stal správním sídlem oblasti v roce 1791, poté vstoupil do průmyslové éry díky přítomnosti uhelných dolů vzdálených 12 km (7 mil) v Komentář, Canal de Berry v roce 1830 a železnice v roce 1864. Tato dopravní spojení umožňovala dovoz rudy a vývoz uhlí, dřeva a průmyslového zboží. Populace vzrostla z 5 000 obyvatel v roce 1830 na 50 000 v roce 1950.
druhá světová válka
Během Druhá světová válka Němci obsadili Dunlop závod na výrobu pneumatik (i když Montluçon byl v volná zóna ) využít výzkumnou laboratoř k syntéze kaučuku, protože Německo nemohlo dovážet přírodní kaučuk. Výroba pneumatik pro Luftwaffe letadlo bylo také zajímavé pro Němce.
Z tohoto důvodu Spojenci bombardovaly místo ve dnech 12. – 16. září 1943 i část nedalekého města Saint-Victor způsobil 36 úmrtí a zranil více než 250 civilistů.
Pozoruhodný akt odporu nastal ve městě 6. ledna 1943, kdy dav občanů obsadil stráže dohlížející na masivní deportaci mužů do Německa v souladu s Service de Travail Obligatoire (Povinná pracovní služba) plán, který vyslal schopné Francouze, aby během války zaplnili volná místa v německých továrnách. Všichni muži, kteří měli být deportováni, se podařilo uprchnout na venkov a vyhnout se nucené průmyslové službě, která na ně v říši čeká.[2]
Poválečná válka
Od roku 1945 tradiční průmysl (vysoké pece a sklo) upadá. Montluçon má dnes chemický průmysl, výrobu pneumatik (Dunlop ) a elektronika (Sagem ) a v poslední době byl v La Loue založen technopole pro high-tech společnosti.
Australan narozený na Novém Zélandu Nancy Wake, nejvíce zdobená žena druhé světové války, vedla svou malou armádu odbojářů na venkově kolem Montluçonu. 11. března 2013 byl popel Nancy Wakeové rozptýlen v malém lese před Montluçon. Po obřadu následovala občanská recepce ve městě. Wake zemřel v srpnu 2011 ve věku 98.
Populace
Rok | Pop. | ±% |
---|---|---|
1793 | 5,521 | — |
1800 | 5,684 | +3.0% |
1806 | 5,212 | −8.3% |
1821 | 4,716 | −9.5% |
1831 | 4,991 | +5.8% |
1836 | 5,034 | +0.9% |
1841 | 5,740 | +14.0% |
1846 | 7,331 | +27.7% |
1851 | 8,922 | +21.7% |
1856 | 15,289 | +71.4% |
1861 | 16,212 | +6.0% |
1866 | 18,675 | +15.2% |
1872 | 21,247 | +13.8% |
1876 | 23,416 | +10.2% |
1881 | 26,079 | +11.4% |
1886 | 27,818 | +6.7% |
1891 | 27,878 | +0.2% |
1896 | 31,595 | +13.3% |
1901 | 35,062 | +11.0% |
1906 | 34,251 | −2.3% |
1911 | 33,799 | −1.3% |
1921 | 36,114 | +6.8% |
1926 | 37,504 | +3.8% |
1931 | 41,052 | +9.5% |
1936 | 42,515 | +3.6% |
1946 | 46,826 | +10.1% |
1954 | 48,743 | +4.1% |
1962 | 55,184 | +13.2% |
1968 | 57,871 | +4.9% |
1975 | 56,468 | −2.4% |
1982 | 49,912 | −11.6% |
1990 | 44,248 | −11.3% |
1999 | 41,362 | −6.5% |
2008 | 39,492 | −4.5% |
2012 | 38,072 | −3.6% |
Zdroj: VLOŽTE (1968–2012) |
Přeprava
Vzduch
K dispozici je malé letiště 30 km (19 mi) od Montluçon (Letiště Montluçon - Guéret ) s lety převážně do Paříže a menším letištěm v samotném Montluçonu (Letiště Montluçon - Domérat Nejbližší mezinárodní letiště jsou Letiště Clermont-Ferrand a Letiště Limoges.
Silnice
Montluçon je spojen s francouzskými a evropskými silničními sítěmi třemi hlavními cestami:
- the dálnice A71 z Orléans na Clermont-Ferrand.
- národní cesta do Clermont-Ferrand (E11) a do Bourges / Vierzon
- E62 / RN145 spojující Limoges s Moulins
Železnice

The Gare de Montluçon-Ville železniční stanice je obsluhována třemi hlavními železničními linkami pro cestující.
- 'Montluçon - Bourges - Vierzon - Paříž '(nejrychlejší doba cesty do Paříže: 3 h08)
- 'Montluçon - Gannat - Clermont Ferrand '
- 'Montluçon - Guéret - Saint-Sulpice-Laurière - Limoges ' (na Lyon -Bordeaux čára)
Městské autobusy
Místní autobusy v Montluçonu provozuje společnost Maelis.
Památky
Horní město, na pravém břehu řeky Cher, se skládá ze strmých, úzkých, klikatých ulic a zachovává několik budov z 15. a 16. století. Dolní město, které prochází Cher, je průmyslová zóna.
Kostel Notre-Dame pochází ze čtrnáctého století, kostel St Pierre částečně z 12. století. Radnice s knihovnou zabírá místo starého Ursuline klášter a dva další kláštery se používají jako vysoká škola a nemocnice. S výhledem na město je hrad přestavěn Louis II, vévoda z Bourbonu a přijata Jindřich IV Během Francouzské války náboženství; slouží jako kasárna.
Památky
- Vévodové hradu Bourbon v Montluçonu, pocházející z 13. a 14. století
- Kostel Notre-Dame, XVe
- Kostel Saint-Pierre, XIIe
- Kostel Saint-Paul, XIXe
- Kostel Sainte-Thérèse, XXe
- Kostel Saint-Martin, XXe
- Kostel Sainte-Jeanne d'Arc, postavený v roce 1966
- Temple de l'Eglise Réformée de France, (1888)
- Tour des forge (nebo „tour fondue“), XIIe siècle
- Crown, XIIe
- Maison des Douze apôtres du XIIe
- Muzeum populárních musik
- Radnice, XIXe
- Ancienne chapelle Saint-Louis
- Passage du doyenné
- Castle la Louvière
- Castle de Bien-Assis
- Canal de Berry: zámky, most přes kanál
Kultura
- Musée des Musiques Populaires
- Théâtre Municipal Gabrielle Robinne
Mezinárodní vztahy
Partnerská města - sesterská města
Smíšený
Správa: Montluçon je sub-prefektura a má soudy, komisi pro obchodní arbitráž, obchodní komoru a několik škol (veřejná, soukromá, komerční).
Sport:
Osobnosti
Montluçon byl rodištěm:
- Achille Allier (1807-1836), archeolog a spisovatel
- Françoise Bonnet (narozen 1957), běžec na dlouhé tratě a olympijský sportovec
- Guy Chauvet (1933–2007), a tenor
- Jules Cluzel (narozený 1988), silniční závodník na motocyklech Grand Prix
- Marx Dormoy (1888–1941), a politik
- Michael Fitzpatrick (narozen 1970), americký hudebník, zpěvák skupiny Fitz a záchvaty vzteku
- Jehan (narozen 1957), skladatel
- Jean-Daniel Lafond, manžel generálního guvernéra Kanady, Michaelle Jean.
- Louis Alexis Étienne Bonvin (1886-1946) generální guvernér Francouzská Indie v letech 1938 až 1946
- André Messager (1853–1929), skladatel
- Moise Rimbon (narozen 1977), bojovník smíšených bojových umění
- Gabrielle Robinne (1886-1980), divadelní a filmová herečka
- Florian Vachon (narozen 1985), profesionální závodník na silničních kolech
- Jean Val Jean (* 1980), dospělý filmový herec
- Bernadette Vergnaud (nar. 1950), a Francouzský politik a Poslanec Evropského parlamentu
- Roger Walkowiak (1927-2017), cyklista, vítěz soutěže Tour Tour de France 1956
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z publikace nyní v veřejná doména: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Montluçon ". Encyklopedie Britannica. 18 (11. vydání). Cambridge University Press. p. 787.
- ^ „Population légales 2017“. VLOŽTE. Citováno 6. ledna 2020.
- ^ John F. Sweets, Choices in Vichy France, (Oxford: Oxford University Press: 1994): 25.
- ^ "Jumelage" (PDF). montlucon.com (francouzsky). Montluçon Pratique 2019. s. 31. Citováno 2019-11-19.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (francouzsky)