Mitsubishi Fuso Aero Bus - Mitsubishi Fuso Aero Bus

Mitsubishi Fuso Aero Bus
Jrbuskanto-momijigo-20070723.jpg
JR Bus Kanto H654-00433 (nahoru) a Miagi Kotsu (dolů)
Přehled
VýrobceMitsubishi Fuso
Hyundai Motor Company
Také zvanýHyundai Aero (pro korejský domácí trh)
Výroba1982 – dosud
Karoserie a podvozek
TřídaKompletní autobus
Autobus podvozek
Styl tělaJednopatrový trenér
Pohonná jednotka
Motor8DC8, 8DC9, 8DC10, 8DC11, 8M20, 6M70, 6R10
Přenos6stupňová manuální
6stupňová automatická převodovka INOMAT
Rozměry
Rozvor6,5 metru (MS7), 6,15 metru (MS8), 6,0 metru (PJ-MS86 a MS9)
Délka12,0 m
Šířka2,5 m
Chronologie
PředchůdceŘada Mitsubishi Fuso MS
Série Mitsubishi Fuso MM

The Mitsubishi Fuso Aero Bus (kana: 三菱 ふ そ う ・ エ ア ロ バ ス) je řada těžký meziměstské autobusy produkoval japonský výrobce Mitsubishi Fuso od roku 1982 byl sortiment primárně nedostupný levostranné řízení. Jeho hlavní japonský konkurenti jsou Isuzu Gala, Nissan Diesel Space Arrow a Hino S'elega.

Turistické autobusy Fuso (předchůdci Aero Bus)

  • MAR820 (1962)
  • B806 ､ B905 / 906/907 (1967)
  • MS512 / 513 (1976, 1977)
  • K-MS613 / 615 (1980)

  • MS K-MS504R

  • MS K-MS615S

Aero Bus / Aero Queen

Aero Bus / Super Aero (MS)

  • P-MS713 / 715/725 (1982)
  • U-MS716 / 726/729 (1984)

Aero Queen W (MU)

Chassies na základě Aero King dvojpatrový autobus, Vybaven motorem 8DC9T ("T" = přeplňovaný, maximální výkon: 380 k).

  • P-MU525TA (1985)
  • U-MU525TA (1990)

Aero Queen M / MV (MS)

Vybaven motorem 8DC11.

  • P-MS729S (1988)
  • U-MS729S (1990)
  • P-MS725 (1986)

  • Aero Bus P-MS715N

  • Aero Queen W P-MS525TAkai

  • Aero Queen K P-MS729SA

  • Aero Queen M P-MS729SA

  • Aero Bus K U-MS726N

New Aero Bus / New Aero Queen

  • U-MS821 / 826/815 (1992)
    • Vybaven motorem 8M20 a rozvorem snížen na 6,15 metru.
    • Jake brzda vybaven (s názvem „Powertard“, s výjimkou modelu nižší třídy)
  • KC-MS822 / 829/815 (1995)
    • Vybaven motorem 8M21.
    • Změnil se design předního nárazníku (Aero Bus a Queen-I).
  • KL-MS86 / 85 (2000)
    • Všechny modely vybavené klínovou vzduchovou brzdou a řidičem airbag.
    • HID světlomet vybaven.
  • PJ-MS86 (2005)
    • Motor se změnil na 6M70 (přeplňovaný) a rozvor se snížil na 6,0 metru.
    • Queen-II a -III odstraněny ze sestavy.
    • Koncové světlo design změněn (menší).

  • Aero Bus U-MS826P

  • Aero Queen II KC-MS822P

  • Aero Bus (tělo NSK 92MC) KC-MS829P

  • Aero Queen I KL-MS86MP

  • Aero Bus PJ-MS86JP

Aero Ace / Aero Queen

Tyto modely jsou vybaveny Močovina selektivní katalytická redukce Systém. (AdBlue potřeboval)

  • BKG-MS96JP (2007)
    • Vybaven motorem 6M70
  • LKG-MS96VP (2010)
    • Vybaven motorem 6R10 (vyvinutý společností MFTBC a Daimler ), Rozvor náprav prodloužen o 95 mm
  • QRG- / QTG-MS96VP (2012)
    • Vybaven motorem 6R10
    • Vybaven systémem potlačení brzd a bočními kamerami
  • (2018)
    • Vybaven motorem 6S10
    • "ShiftPlot"
    • Součástí výbavy je aktivní Attention Assist, Active Brake Assist 3 a Proximity Control Assist

  • Aero Ace BKG-MS96JP

  • Aero Queen BKG-MS96JP

  • Kokpit Aero Queen

Modelová řada

  • Aero Ace 12m (Hi-decker)
  • Aero Queen 12m (Super Hi-Decker)

Logistická sestava

  • Ahoj decku
    • Aero Queen I: 12 metrů
    • Aero Queen II: 12 metrů
    • Aero Queen III: 12 metrů
  • Super hi-decker
    • Aero Bus MS EX: 12 metrů
    • Aero Bus MS SA: 12 metrů
    • Aero Bus MS SX: 12 metrů
    • Aero Bus MS SD: 12 metrů
    • Aero Bus MS EX: 11 metrů
    • Aero Bus MS SX: 11 metrů
    • Aero Bus MS SD: 11 m
    • Aero Bus MM EX: 9 m
    • Aero Bus MM SD: 9 m

Viz také

externí odkazy