Milholland Legal Eagle - Milholland Legal Eagle

Milholland Legal Eagle
Legal Eagle Flight.jpg
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
VýrobceLepší polovina VW
NávrhářLeonard Milholland
Úvod1998
PostaveníPlány a výstroje k dispozici
Počet postavenLegal Eagle - více než 100 (od roku 2011)
Double Eagle - 6 (od roku 2011)
Legal Eagle XL

The Milholland Legal Eagle je americký vysoké křídlo, vzpěra, jeden motor, konfigurace traktoru, konvenční podvozek -vybavený ultralehká letadla který je k dispozici jako plány od Lepší polovina VW z Brookshire, Texas a také vyráběn ve formě soupravy společností J&N Bolding Enterprises z Baytown, Texas a určené pro amatérské stavby.[1][2][3][4][5][6]

The Legal Eagle je tak pojmenován, protože je možné jej postavit v souladu s právními předpisy se Spojenými státy Ultralehká vozidla FAR 103 předpisy, i když jsou vybaveny čtyřtaktním motorem.[1][7]

Návrh a vývoj

Legal Eagle má otevřený kokpit a je poháněn výkonem 30 hp (22 kW) Poloviční VW motor.[1][7]

Konstrukční prvky a trup svařované 4130 ocel trubky spojené s celodřevěným křídlem vyrobeným z smrk (a odvozeno z Mini-MAX ).[2] Vzpěry a ocasní plochy jsou vyrobeny z hliníkové trubky 6061 T6. Letící plochy jsou pokryty dotovaným letecká tkanina. Zadní část trupu je obvykle ponechána jako otevřená příhradová konstrukce, aby se snížila hmotnost a zajistilo, že letadlo nepřekročí maximální rychlost FAR 103 55 uzlů (102 km / h; 63 mph). Stejně jako trup je podvozek taildraggeru odpružený z oceli.[1][4] Křídlo XL je údajně navrženo pro snadné, ale občasné oddělení (např. Sezónní přemístění) dvěma osobami.[2]

Letoun byl vyvinut do několika variant základní konstrukce, včetně verze XL pro větší piloty a dvoumístného ultralehkého trenažéru a Lehká sportovní letadla.[7][8][9][2]

Varianty

Právní orel
Právní orel
Základní model s prázdnou hmotností 244 lb (111 kg), poháněný 30 hp (22 kW) Poloviční VW motor[1][6][7][10]
Legal Eagle XL
Model pro větší piloty se širším a vyšším sedadlem, větší plochou křídel a delším ocasem. Prázdná hmotnost 246 lb (112 kg)[6][7][8]
Double Eagle
Model se dvěma sedadly v uspořádání vedle sebe s prázdnou hmotností 385 lb (175 kg) a celkovou hmotností 900 lb (408 kg). Navržen jako ultralehký trenér a lehká sportovní letadla. Poháněno 60 hp (45 kW) Vzduchem chlazený motor Volkswagen dává cestovní rychlost 70 km / h (113 km / h).[6][7][9][10]

Specifikace (Legal Eagle)

Data z Klišé, lepší polovina VW a Kitplanes[1][5][10][11]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 13 ft 0 v (3,96 m)
  • Rozpětí křídel: 23 ft 6 v (7,16 m)
  • Výška: 5 ft 6 v (1,68 m)
  • Plocha křídla: 107 čtverečních stop (9,9 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 244 lb (111 kg)
  • Celková hmotnost: 500 lb (227 kg)
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 litrů)
  • Elektrárna: 1 × Poloviční VW vodorovně protilehlý dvouválec, čtyřtaktní, jednomotorový letecký motor, 30 hp (22 kW)
  • Vrtule: 2listý Culver dřevěný

Výkon

  • Maximální rychlost: 97 km / h, 52 Kč
  • Cestovní rychlost: 50 mph (80 km / h, 43 Kč)
  • Pádová rychlost: 40 km / h, 22 Kč
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 80 km / h (130 km / h, 70 Kč)
  • Rozsah: 100 mil (160 km, 87 NMI)
  • Rychlost stoupání: 300 ft / min (1,5 m / s)
  • Plošné zatížení: 4,7 lb / sq ft (23 kg / m.)2)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-37. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ Gibson, Graeme (n.d.). „Lepší poloviční motor VW od Leonarda Milhollanda a ultralehký právní orel“. Citováno 26. května 2010.
  3. ^ A b Milholland, Leonard (2002). „Často kladené otázky o právním orlovi Ultralight Leonarda Milhollanda“. Citováno 26. května 2010.
  4. ^ A b Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 46. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  5. ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 33. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  6. ^ A b C d E F Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 35. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  7. ^ A b Gibson, Graeme (2009). „Představujeme Legal Eagle XL“. Citováno 26. května 2010.
  8. ^ A b Gibson, Graeme (2007). „Dvojitý orel - lehké, silné, jednoduché a levné letadlo“. Citováno 26. května 2010.
  9. ^ A b C Downey, Julia: 2008 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 24, číslo 12, prosinec 2007, strana 44. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  10. ^ Gibson, Graeme (2002). „Specifikace ultralehkého letadla Legal Eagle“. Citováno 26. května 2010.

externí odkazy