Lepší polovina VW - Better Half VW
| Lepší polovina VW | |
|---|---|
| Typ | Letecký motor |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Lepší půlka |
| Navrhl | Leonard Milholland |
| První běh | 1993 |
| Hlavní aplikace | Milholland Legal Eagle |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 1500-3000 |
| Vyvinuto z | Vzduchem chlazený motor Volkswagen |
The Lepší polovina VW je americký letecký motor, navržený Leonardem Milhollandem z Brookshire, Texas v roce 1993 pro použití v ultralehká letadla. Motor je dodáván ve formě plánů pro amatérské stavby.[1][2]
Návrh a vývoj
Motor je dvouválcový čtyřtaktní, vodorovně proti vzduchem chlazený benzínový motor s přímým pohonem založený na Vzduchem chlazený motor Volkswagen. Využívá zapalování cívky a produkuje asi 30 hp (22 kW). Na rozdíl od jiných polovin VW tento design nevyžaduje řezání motorový blok na polovinu, ale místo toho prázdné dva zadní válce a odstraní písty.[1][2]
Návrh se postupem času vyvíjel a zahrnoval vylepšení ke snížení složitosti a zvýšení spolehlivosti.[2]
Aplikace
Specifikace (lepší poloviční VW)
Data z Světový adresář volného letectví 2011-12[1]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvouválcový, čtyřtaktní letecký motor
- Otvor: 92 mm (3,6 palce)
- Mrtvice: 85 mm (3,3 palce)
- Přemístění: 920 ml (56,1 cu v)
- Suchá hmotnost: 40 kg (88,2 lb)
Součásti
- Typ paliva: benzín
- Chladící systém: vzduch
Výkon
- Výstupní výkon: 30 hp (22 kW)
- Kompresní poměr: 8.5:1
Viz také
Související seznamy